八矿轨道调整规划方案_机场轨道规划方案

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八矿（2013～2014年度）矿井运输轨道质量达标规划 矿长：机电矿长：机电副总：平煤股份八矿二0一三年三月八日机运区长：编制：

八矿（2013～2014年度）矿井运输轨道质量达标规划

根据平煤股份〔2013〕20号文件《关于全面提升矿井轨道质量的通知》要求，为全面提高我矿矿井轨道运输质量标准化整体水平，结合我矿实际，特制定以下矿井轨道运输线路质量标准化达标规划。

一、指导思想

坚持“安全第一、质量为本”的方针，牢固树立“三不四可”安全指导思想，持续推进“三基三抓一追究”安全管理模式，以集团机电战线“一、五、七、三”管理理念为统领，着力强化安全质量意识，积极开展矿井轨道运输质量标准化达标专项工作，确保矿井运输系统安全运行。

二、组织领导

组长：陈寒秋

副组长：余贵军、李军鸿、黄冠民、刘威、刘兴全、贺学、张海庆

成员：调度室、机运区、质量办、经营科、采煤区、开拓区、总办室、运输一队、运输二队、运输三队、运输四队

三、工程概况

平煤股份八矿一水平轨道运输系统和二水平轨道运输系统，井下大巷轨道全长29700m、斜巷轨道全长6080m，轨距900mm。主要运输大巷中己三—430大巷及二水平运输大巷采用30kg/m钢轨，其余均采用38kg/m钢轨。大巷采用CDXT2—12（J）型蓄电池电机车，主要担负大巷原煤运输、拉矸、运料及运送人员的任务。在用主要斜巷轨道共计8条，其中己四下延轨道、二水平戊一轨道采用XRB15-9/6人车运送人员，戊一轨道采用30kg/m钢轨，其余采用24kg/m钢轨。根据文件要求，八矿对矿井轨道进行了全面的普查，经矿领导研究决定，计划2013年至2014年调整轨道25420m，更换38kg/m钢轨13800m，更换30kg/m钢轨5400m，调整更换道岔55副，更换平巷水泥轨枕（强度不低于60MPa）3800根，更换斜巷水泥轨枕2800根。2013年度计划资金2513305元，2014年度计划资金5969713元，共计8483018元。具体规划，见附表。

1、二水平戊一轨道

轨道调整达标940m，更换道岔1副，计划达标资金51850元。

2、己四下延轨道（包括上车场）

轨道调整达标1100m，更换道岔5副，计划达标资金96380元。

3、戊四三角线（包括戊四放煤站绕道）

轨道调整达标1000m，更换道岔2副，更换不低于60MPa水泥轨枕100根，计划达标资金155512元。

4、一水平井底车场（排矸道至调直间）

轨道调整达标300米，更换38Kg/m钢轨600m，更换道岔3副，更换不低于60MPa水泥轨枕100根，计划达标资金240809元。

5、一水平井底车场（副井南线）

轨道调整达标600m，更换道岔6副，更换不低于60MPa水泥轨枕100根，计划达标资金241760元。

6、戊组大巷

轨道调整达标1800米，更换38Kg/m钢轨1400m，更换道岔1副，更换不低于60MPa水泥轨枕500根，计划达标资金594150元。

7、己四三角线

轨道调整达标800米，更换38Kg/m钢轨100m，更换道岔1副，更换不低于60MPa水泥轨枕100根，计划达标资金140560元。

8、西翼空重车线

轨道调整达标2000米，更换道岔2副，更换不低于60MPa水泥轨枕300根，计划达标资金285200元。

9、一水平西翼己组大巷

轨道调整达标1800m，更换道岔3副，更换不低于60MPa水泥轨枕300根，计划达标资金293436元。

10、己三大巷（空重车线）

轨道调整达标3400m，更换38Kg/m钢轨2700m，更换道岔2副，更换不低于60MPa水泥轨枕500根，计划达标资金1040100元。

11、己三放煤站绕道

轨道调整达标600m，更换道岔1副，更换不低于60MPa水泥轨枕100根，计划达标资金71181元。

12、己三—430大巷（包括调直间直道）

轨道调整达标4500m，更换38Kg/m钢轨9000m，更换道岔8副，更换不低于60MPa水泥轨枕1500根，计划达标资金2992520元。

13、己三轨道（包括下车场）

轨道调整达标1100m，更换道岔1副，更换水泥轨枕200根，计划达标资金127280元。

14、丁一降阻巷（包括中部运输平巷）

轨道调整达标720m，更换道岔4副，更换水泥轨枕400根，计划达标资金172280元

15、己三扩大轨道

轨道调整达标700m，更换道岔1副，更换水泥轨枕300根，计划达标资金105528元。

16、丁一反上山轨道

轨道调整达标900m，更换道岔7副，更换水泥轨枕1000根，计划达标资金301996元。

17、己二空车线

轨道调整达标1500m，更换水泥轨枕200根，计划达标资金209080元。

18、地面运输线路（坑木场至平硐）

轨道调整达标2000m，更换30Kg/m钢轨4000m，更换道岔5副，更换水泥轨枕700根，计划达标资金1165000元。

19、地面运输线路（老副井上井口）

轨道调整达标700m，更换30Kg/m钢轨1400m，更换道岔2副，更换水泥轨枕200根，计划达标资金402996元。

四、工作目标

1、主要运输线路：

2013年4月至2014年12月实现井下主要运输线路轨道质量达到优良等级，主要包括：井底车场，西翼空重车线、戊组大巷、己组大巷、己四三角线、戊四三角线（包括戊四绕道）、己三大巷（空重车线）、己三放煤站绕道、己三—430大巷（包括调直间直道）、己四下延轨道、戊一轨道、二水平井底车场、二水平己组西大巷、二水平一石门大巷、二水平戊组东大巷。

2、其他运输线路：

2013年4月至2014年12月逐步实现其他运输线路（包括采面、掘进头轨道及地面运输线路）轨道质量达到合格等级，消灭杂拌道。主要包括：己三轨道、己三扩大轨道、丁一降阻巷、丁一反上山轨道、戊二运输平巷、戊二下延轨道、己二空车线、二水平戊二轨道、丁四下延轨道、二水平己一轨道。

3、井下道岔质量达到合格等级，消灭非标道岔。

4、井下主要运输大巷全部更换为高强度（不低于60MPa）水泥轨枕，主要斜巷轨道全部使用水泥轨枕，钢轨型号不低于24Kg/m，道岔实现简易风动道岔、风动司控道岔和电动司控道岔。

5、新建采区轨道质量，严格按照轨道质量标准调整施工。

五、筹措资金，落实规划

我矿安全质量标准化提取不低于1元/吨煤轨道调整专项资金，确保轨道达标资金到位。在确保矿井正常运输任务安全的前提下，各责任单位积极利用日常检修、运输量偏小的时间段及月底检修时间，分区段对矿井运输线路进行调整，确保矿井轨道达标规划按时顺利实施。

六、验收考核

1、验收形式

矿机运区、质量办根据我矿轨道铺设调整计划，采取旬抽查，月底根据每月调道计划由机运区、质量办进行联合验收。

2、验收考核办法

矿机电科、质量办严格按照矿井轨道质量等级评定标准进行，上尺挂线，全面验收。对工程质量不达标或任务没有完成的单位，矿机运区、质量办严格按照达标绩效工资考核，同时取消单位月度评先资格。

七、工作要求

1、提高认识，加强领导。基层区队要组织召开运输轨道达标专题会议，宣传发动、安排部署此项工作，并自主完成本单位轨道达标月度计划。月度调整计划可根据生产实际进行调整，但必须报机运区、质量办备案。

2、基层区队月度达标工作量纳入矿生产经营计划，并严格按计划落实。

3、严格责任追究制度。机运区将每月进行检查，对此项工作组织不力和工作迟缓的单位，在战线会议上通报批评，并按照战线有关规定对单位和责任人进行责任追究从严处理。

4、经营科应根据各队轨道达标月度材料计划积极组织材料，保证所需材料及时到位。

5、调度室应合理安排各轨道生产及轨道调整时间，确保轨道调整计划按时、顺利开展。

6、相关单位和人员认真学习轨道质量标准，落实公司要求，保证工作质量。

附表一：八矿﹙2013～2014年度)矿井轨道铺设调整计划表 附表二：八矿2013年矿井轨道调整铺设材料计划表 附表三：八矿2014年矿井轨道调整铺设材料计划表

平煤股份八矿

2013年3月8日