收费站特情、突发事件问答_收费站突发事件处理

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特情、突发事件问答

特情一：列举液压泵（液压千斤）车辆识别方法。答：

1、耳听：车辆进入车道通过秤台时，如使用液压泵（液压千斤），车身会出现抬起下落现象，发出“咯吱”声响。

2、目测： ①凭经验可通过目测载重重量与实际称重的对比，如差别较大，需要仔细检查。例如国产六轴货车满载货物，如水泥、煤、铁粉等重货，全车重量不会低于70吨等。

②注意车辆如使用液压泵（液压千斤）车身会有升降，车辆后轴会在秤台上做短暂停留，发现问题车辆应迅速找到高度参照物，位置参照物是识别加装液压泵（液压千斤）车辆的关键。

3、观察司机表情。此类车辆进入秤台，驾驶员神情集中，注意力全部放到倒车镜上，因为驾驶员要时刻掌握好车辆通过秤台的时机，以便操作电子开关控制液压泵（液压千斤）装置。

4、注意收费岛头秤台附近站立的人员，是否从驾驶室下来，是否有给驾驶员打手势、信号等行为。

特情二：收费站上道军车车队需使用车队键，但不能出示我们规定的“协助车队通行的信函”，如何处理？

答：先在现场求证此车队是否是军车车队。一看车辆行驶证是否是部队行车证；二看车辆是否为拉军人车辆；三是带头车辆指挥人联系方式，以便事后联系索取信函。以上证实后，报监控备案，按正常车队放行。

特情三：对于不配合的绿通司机，如何进行验货工作？ 答：一要讲政策、讲道理，把政策讲透，把道理讲活；二要放一放，待司机消气后再做处理；三要逐步做司机的思想工作，让这些司机心服口服。

特情四：假军车 “六看”法辨认。

答：一看司机是否年轻；二看衣着是否整齐；三看挡风玻璃前是否有地方年检标志；四看车体是否曾被翻新；五看装载的物资是军用还是民用；六看司机是否配合检查工作。

特情五：收费亭被车撞

答：首先人员撤出收费亭，如有人员伤亡拨打120急救电话前来救援。在撤出收费亭要保管好钱、卡、票等物品；其次上报值班领导、监控中心和路政执法队。保护好现场，并留存收费亭被车撞的监控画面。维持好收费现场秩序，安排人员及时开启其他车道，保持车辆畅通。

特情六：司乘与收费人员产生纠纷、打架斗殴 答：对故意到收费站无理取闹的，收费人员保护好自身安全的同时保管好钱、卡、票等物品，及时通知值班站长、监控中心、路政队员和当地派出所，尽可能的控制住局面。在可能的情况下尽量拦截下当时车辆及人员：如不能，记录好当事人和车辆信息、行驶方向作好记录。保存好车道及广场录像资料。

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