桥门式起重机检验原始记录表._桥门式起重机检验记录
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桥 门 式 起 重 机 检 验 原 始 记 录 表 使 用 单 位: 产 品 名 称: 型 号 规 格: 产 品 编 号: 检 验 员: 制 造 日 期: 201 年 月
桥门式起重机主梁隐蔽件检验记录 表号:Z024— 02— 01/1 检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
桥 门 式 起 重 机 主 梁 检 验 记 录 表号:Z024— 02— 01/2
检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
桥门式起重机大车运行机构装配检验记录 表号:Z024— 02— 02/1
表号:Z024— 02— 02/2
检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
桥 门 式 起 重 机 端 梁 检 验 记 录 表号:Z024— 02— 03/1
表号:Z024— 02— 03/2
检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
桥 门 式 起 重 机 桥 梁 组 合 检 验 记 录 表号:Z024— 02— 04/1
检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
检 验 员:检验日期: 201 年 月 日
检 验 员:检验日期: 201 年 月
桥、门 式 起 重 机 电 器 设 备 安 装 检 验 记 录 订 货 单 位 生产令号 起重量（t）跨度（m）工作级别 M 内容 配套 名 称 电动机 减速器 制动器 电动机 减速器 制动器 电动机 大车 运行 减速器 制动器 电动机 小车 运行 减速器 制动器 其它 序号 1 2 超载限 制器 高度限 制器 检测项 目 电器安 装 电线排 列 3 电器 试验 质 量 标 准 数 量 编 号 ： Z 0 2 4 — 0 2 —08 司机室类型 装 配 人 型号规格 供货单位 出厂日期 编号 备 FC= i= 注 % KW 主 起 升 W FC= % KW i= W FC= % KW i= 副起 升或 抓斗 W FC= i= W % KW 结论 安装尺寸正确、牢固、完整，各电器设备可动部位应灵活 线的排列应美观整齐，各接线安装号码字迹清楚，包扎、固定符合要求 试验前线路应正确，且整个线路的绝缘电阻≥0.5MΩ，试验中各电器应正常工作，控 制器档位明显、准确。安全开关应灵敏、可靠，试验中的电器元件温升、噪声应符合 要求 备注： 检 验 员： 检验日期： 201 年 月 日
XXXX 起重设备有限公司 超声波探伤报告单 用户单位： 产品编号： 生产令号： 报告单编号： 产品名称： 材料牌号： 探伤仪型号 探头型式 强 度 CTS-22 报告日期： 频率 抑制 偶合剂 Φ 1×6 – 9dB 年 月 日 5MHZ 原始 机油 探 伤 条 件 灵敏度 评定标准 8×12 K2.5 适中 JB/T10559-2006《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》 1 9 2 10 3 11 13 5 14 6 4 12 探伤结果 15 7 16 8 经对该台产品主梁（支腿）上的对接焊缝探测检查，无危害性缺陷，符合 JB/T10559-2006 中规定的 级质量要求。结论 探伤员： 合格 审核：
桥、门式起重机整机质量检测报告 出厂编号 起重量（t）跨度（m）使用场地 桥梁组合人员 小车装配人员 工作类型 合同编号 A 大运速度（m/min）主升速度（m/min）司机室形式 装箱人员 制造时间 使用单位 合起质第 号 小运速度（m/min）副升速度（m/min）司机室方向 起升高度（m）大车轨道（Kg/m）序 号 质 检测项目 一等品 起重机 跨度偏差 桥架对角线（mm）主梁上拱度（mm）主梁水平弯曲（mm）腹板 主梁腹板 局部翘曲 高度 600～900 1000～1650 2000 受 压 区 4 5 5 受 拉 区 6 7.5 8.0 量 指 标 实测 合格品 结论 S≤10m S＞10m Δ S=±2mm 1 Δ S=±[2+0.1(S-10]m ∣L1-L2∣≤5 2 3 Δ F=(0.9～1.4S/1000 f≤L/2000 受 压 区 4.2 5.8 7.0 受 拉 区 6.6 8.3 11.0 4 腹板 高度 600～900 1000～1650 2000 受 压 受 拉 5 6 主梁
翼缘板腹 板对接焊缝 主梁上盖 板水平偏斜 主梁上盖 板垂直偏斜 大车左（右）端车 轮轴线水平偏斜 M2～M4 M5～M8 达 JB/T10559 中 I 级 7 b≤B/200 8 h≤H/200 0.0006 0.0004 M2～M4 0.0008 M5～M8 0.0006 第一页 9 桥、门式起重机整机质量检测报告 序 号 检测项目 质 量 指 标 合起质第 号 实测 /200 结论 10 大车左（右）端车 轮轴线垂直偏斜 小车轨道 接头错位差 0 ≤tanα ≤ 0.0025 /200 11 高低差 e ≤1 侧向差 g ≤1 +5 +7，S＞19.5 时 +1 +1 焊为一体 12 小车轨道偏差 跨端处±
2、跨中处 S≤19.5m 时 13 小车轨道顶部 局部平面度（mm）小车轨道 侧向直线度（mm）同一截面小车 轨道高度差（mm）小车轮距偏差（mm）小车车轮支 承点高度差（mm）小车左（右）端 车轮轴线水平偏斜 小车左（右）端 车轮轴线垂直偏斜 绝缘性能 空运转试验 油漆漆膜厚（μ m）S ≤ 10m 时 S > 10m 时 K ≤ 2m 时 △hr ≤ 0.001K 14 b ≤ 6 b ≤ 6 + 0.2（S-10）△h≤3 △h ≤ 0.0015K T > 2.5 时 ±3 15 16 17 2m ＜ K ≤ 6.6m 时 T ≤ 2.5m 时 ±2 △ht ≤ 0.00067K /200 /200 0 ≤tanα ≤ 0.0025 ≥0.8MΩ ≥0.5MΩ /200 /200 18 0 ≤tanψ ≤ 0.001 19 20 21 22 各机构正、反向运转应正常 每层漆膜厚度 漆膜总厚度 安装好后 按 GB1182～1184 的 9 级要求 25～35 75～105 ≤100 ≤200 ≤500 △d≤0.08 △d≤0.10 △d≤0.12）品 年 月 日 第二页 23 制动轮 径向圆跳动 检测结论 产品经检测，各项数据达―GB/T14406-2011‖中规定的（检验员： 检验日期： 20
