(华东)世界轮胎企业投资概况(上下)_世界轮胎企业介绍
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来源:中国化工信息网 2007 年 5 月 10 日
根据《欧洲橡胶杂志》(ERJ)的统计数据，世界轮胎工业的资本投资在 2005-2006 财 政年度内并没有达到 45 亿美元的预期目标，但也创下了近 32 亿美元的新纪录。世界轮胎工业的发展情况表明，在 2005-2006 这个财政年度内，轿车轮胎/轻型载重 汽车轮胎的产能平均每天新增近 10 万套，而且这种发展态势将会一直持续到 2010 年。2006 年在各公司资本投入方面，韩泰(Hank-ook)轮胎有限公司以其在本年度财政预算 中向匈牙利投资 6.35 亿美元用于轿车轮胎/轻型载重汽车轮胎生产厂而雄踞榜首。米其林 公司则以 6.32 亿美元的投资屈居第二。普利司通公司在 2005 年投入 23 亿美元用于轮胎厂的建设而排名第 1，2006 年则以 6 个扩张计划共计 4.87 亿美元位居第 3。若以单项投资而论，普利司通公司以其在波兰载重 汽车轮胎厂的 2.58 亿投资预算而遥遥领先。佳通轮胎(中国)有限公司计划在安徽省投入 3 亿美元新建轮胎生产厂和钢丝帘线生产 厂。倍耐力公司在中国兖州投入 1.8 亿美元建造现代化的轮胎厂。锦湖轮胎公司计划在越南投资 1.5 亿美元新建轿车轮胎/轻型载重汽车轮胎生产厂。印度阿波罗轮胎有限公司计划用 5 年时间投资 1.2 亿美元在泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)新 建子午线轮胎厂，并花费 6200 万美元买下了邓录谱国际轮胎(南非)公司。在资本投资排名中大大落后的是固特异公司，去年它仅有两项扩张/改造计划，总预 算仅为 3700 万美元。表 1 2005 财政年度世界轮胎企业资本投资一览表 公司名称 大陆公司 大陆轮胎 普利司通公司 普利司通轮胎 米其林集团 固特异公司 固特异轮胎 住友橡胶 邓禄普轮胎 横滨橡胶 横滨轮胎 东洋公司 东洋轮胎 Pirelli&C SpA 倍耐力轮胎 韩泰轮胎 库珀轮胎 资本投资/亿美 元 18.83 5.203 18.499 16.632 16.596 6.34 5.56 3.671
3.557 3.437 2.264 1.979 2.469 2.907 2.584 1.755 1.722 增长率(与 2004 年比 较)% 24.0% 23.7% 6.7% 7.6% 9.6% 19.8% 19.3% 9.6% 8.5% 41.5% 13.1% 50.8% 74.8% 10.9% 9.5%-29.6%
8.1% 占销售收入百分比 /% 11.0% 7.2% 7.6% 8.5% 8.5% 3.2% 3.1% 7.9% 9.8% 8.6% 7.6% 11.2% 13.9% 5.1% 5.7% 6.1% 8.0%
诺基亚轮胎 锦湖轮胎 MRF 有限公司 耐克森轮胎公司 /Nexen 地区 亚洲 北美 西欧 东欧 南美 非洲 中东
1.486 1.141 0.574 0.504
107.0% 6.5% N.A.-48.4%
17.4% 5.9% 7.3% 10.8%
表 2 全球轮胎厂分布情况 单位：家 2005 年 226 63 62 46 34 24 22 4 481 2005 年 81 47 23 18 16 15 7 7 3 2 2000 年 196 61 76 43 40 20 22 5 463 2000 年 62 53 23 22 16 12 5 7 3 2 1995 年 150 58 80 38 41 27 19 6 392 1995 年 36 49 27 23 17 10 5 7 3 2 1990 年 114 59 90 42 42 28 13 6 394 1990 年 21 48 28 20 19 10 5 6 3 2 1985 年 92 58 89 34 38 26 12 4 353 1985 年 16 46 25 19 20 10 2 6 3 2
澳大利亚/新西兰 合计 国家 中国 美国 日本 法国 德国 俄罗斯 罗马尼亚 韩国 波兰 匈牙利
表 3 轮胎厂分布最多的国家 单位：家
以上统计数据表明，亚洲再次成为世界轮胎巨头资本投资的热点，共获得了将近 15 亿美元的专项投资资金。在 2006-2007 财政年度里，欧洲将获得近 10 亿美元的投资，其 投资热点将主要转向东欧，包括俄罗斯。总的来说，世界主要的轮胎制造商们加大了资本投入，将投资/收益的比率从 2003 年 4 月的 5.5%提升到 2005 年 6 月的 6.1%，并在 2006 年提升到了 6.8%。在技术研发资金投入方面，排在首位的韩泰轮胎有限公司将销售收入的 2.4%
作为研发 资金，而德国大陆橡胶公司则把销售收入的 4.2%作为研发资金，位居研发资金投入的榜首(详见表 2)。倍耐力公司和米其林公司分别把销售收入的 3.8%和 3.7%作为了研发资金，分 别位居研发资金投入排名的2、3 名。表 4 世界轮胎企业研发资金投入情况 公司名称 大陆公司 大陆轮胎 普利司通公司 投入研发资金/亿 美元 7.322 1.793 7.213 增长率(与 2004 年相 比)/% 11.2% 6.5% 9.1% 占销售收入的百分 比/% 4.2% 2.5% 3.0%米其林公司 固特异 Pirelli & C SpA 倍耐力轮胎 住友橡胶 邓禄普轮胎 横滨轮胎 东洋轮胎 韩泰轮胎 锦湖轮胎 正新/Maxxis Intl 库珀轮胎 诺基亚轮胎 耐克森轮胎公司 /Nexen MRF 有限公司 阿波罗轮胎
7.018 3.65 2.161 1.814 1.477 1.195 1.307 0.888 0.671 0.499 0.215 0.159 0.113 0.062 0.026 0.019
-2.0% 0.3% 1.8% 1.4% 3.4% 2.5% 3.5% 2.7% 14.4% 15.3% 13.8%-14.5%-9.5% 41.5% N.A.11.7%
3.7% 1.9% 3.8% 4.0% 3.2% 3.3% 3.3% 3.3% 2.4% 2.6% 1.8% 0.7% 1.4% 1.3% 0.3% 0.3%以下按照公司名称(以英文字母为序)列出了世界轮胎巨头们正在着手进行的资本投 资项目。1 阿波罗轮胎有限公司(Apollp Tyres)(1)计划用 5 年时间投资 1.12 亿美元在印度泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)新建子午线轮 胎厂，生产子午线轿车轮胎、轻型和中型载重汽车轮胎。初始生产能力为日耗胶量 75 吨，第二阶段将增加到日耗胶 250 吨；最初雇员将为 500-600 名。(2)投入 900 万美元扩大其在印度林布达/巴罗达(Limbda/Baroda)工厂的子午线载重 汽车轮胎和客车轮胎的生产能力，使日生产能力平均增加 400 套/天，预计该计划的实施 将使该公司每年增加 9000 万美元的收益。2 印度 Balkrishna 工业公司(Balkrishna lndus-tries Ltd.)该公司计划投入 7100 万美元使设在印度的 3 个轮胎厂(Waluj、Chopanki、Bhiwadi)的产能翻番。Waluj 工厂生产轿车轮胎、摩托车胎和拖拉机胎；Chopanki 工厂主要生产自 行车胎；Bhiwadi 工厂生产轿车轮胎和摩托车胎。这项计划据称将使该公司对橡胶的年加工能力提高 66.7%，达到 10 万吨； 将使子午线 拖拉机轮胎年生产能力翻一番，达到 25 万条/年。3 Belshina 公司(JSC Belshina)Belshina 公司计划将其位于 Bobruisk，Belarus 的斜交轮胎生产厂转向生产矿用子午 线工程轮胎。预计该计划将耗资 6 千万美元，历时 4 年，生产能力将会超过目前年产 1.6 万条轮胎的水平。目前该公司正在积极寻求合作伙伴。4 普利司通公司(Bridgestone Corp)(1)在未来 5 年多的时间里将花费 5 千万美元改造其在哥斯达黎加圣何塞的乘用轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎以及大客车轮胎生产厂。但该公司并未披露该项目的具 体细节。(2)2006 年投资 1700 万美元为其设在格拉尼克维尔(Graniteville S.C.)的艾肯郡(AikenCounty)工厂配备第 4 台密炼机，目前公司尚未对外界透露该计划完成后对产能的 影响。(3)投入 2.58 亿美元扩大其在波兰什切青旧城(Stargard Szczecinski)郊区的载重汽
车轮胎和大客车轮胎生产厂的产能，该计划预计将在 2009 年上半年完成。到 2011 年，该 厂将以 5000 条/天的生产量实现满负荷生产。(4)投资 8100 万美元扩大其在墨西哥阿尔塔米拉(Altamiar)炭黑厂的产能。该计划将 在 2008 年中期完成，届时该厂将具有年产
3.5 万吨炭黑的生产能力。(5)投资 1400 万美元在中国无锡建立技术中心。从此以后，普利司通公司在全世界范 围内将拥有东京(日)、阿克隆(美)、罗马(意)、无锡(中)四家技术中心。(6)投资 2500 万美元在中国江苏省的宜兴建立轮胎试验中心。(7)投资 4220 万美元扩大其在加拿大魁北克省(Quebec)诺列特(Joliette)的轿车轮胎 和轻型载重汽车轮胎生产厂的高性能轮胎和较大直径轮胎的生产能力，该计划将在 2007 年 1 月以前完成。(下)世界轮胎企业投资概况 下 世界轮胎企业投资概况 来源:中国化工信息网 2007 年 5 月 10 日 5 印度 Ceat 公司 该公司将耗资 300 万美元扩大其设在斯里兰卡凯勒尼耶(Kelaniya)的半钢子午线轿车 轮胎和轻型载重汽车轮胎生产厂的产能，并使该厂在 2006 年 7 月达到
月产 2.5 万套轮胎 的预期目标。6 德国大陆橡胶公司(Continental)(1)计划投资 7 千万-1 亿美元在 2 年多的时间内改造其位于美国伊利诺斯州弗农山的 轿车轮胎和载重汽车轮胎生产厂，其中包括了投资 1780 万美元购进双轴密炼机以扩大载 重汽车轮胎的产能。该厂是大陆公(2)投资 1900 万美元在位于斯洛伐克共和国的普霍夫(Puchov)轮胎厂，司与 Matador 公司合资开办的。项目完成后可使该厂子午线载重汽车轮胎的产能提高 57%，达到 220 万套/年。7 库珀轮胎橡胶公司(Cooper Tire)投资 7 千万美元与中国山东的成山轮胎股份有限公司建立两个合资工厂以生产轿车轮 胎和载重汽车轮胎。8 佳通轮胎股份有限公司(GITI Tire)新加坡的佳通轮胎股份有限公司计划在明年至少投资 3 亿美元在中国安徽省境内新建 轮胎厂和钢丝帘线生产厂。该公司声称将建立一个年产 1000 万套半钢轿车轮胎、轻型载 重汽车轮胎和中型载重汽车轮胎/大客车轮胎的工厂和一个年产量 6 万吨钢丝帘线的工厂。但该计划的具体实施时间尚未透露。9 固特异公司(Goodyear)计划投资 1900 万美元用 3 年多的时间扩大其在美国纽约州布法罗市(Buffalo)的摩托 车轮胎生产厂的产能，并将新增一批设备。投资 1800 万美元扩大其在印度的无内胎子午线轿车轮胎厂的产能。10 韩泰轮胎股份有限公司(Hankook Tire)投资 6.25 亿美元在匈牙利的多瑙新城(Du-naujvaros)新建一个轿车轮胎和轻型载重 汽车轮胎生产厂。该工厂将从 2007 年第二季度开始生产。到 2010 年，产能将达到 1000 万套/年，雇员将达到 1500 人。11 华丰橡胶工业股份有限公司(Hwa Fong Rub-ber)在中国苏州建立一个子午线轮胎厂，初始生产能力为日产 1 万套，最终的生产能力将 达到日产 4 万套。预计该厂在 2007 年第二季度正式投产，但具体的投资数额并未透露。昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司(Guilin)计划投资 3500 万-6000 万美元扩大轮辋直径为 51 英寸的子午线工程巨胎的生产能力。该种轮胎的正式投产将从 2007 年 9 月开始。将投资 1000 万美元在未来 2 年内扩大斜交工程巨胎的产能，达到年产 1 万套的预定 目标。13 豪赛赛车轮胎公司(Hoosier Racing Tire)该公司将投资 1000 万美元扩大其在印地安那普利茅斯(Plymouth)赛车轮胎生产厂的 厂房及办公场所，提高胶料的年加工能力。14 锦湖轮胎有限公司(Kumho Tire)锦湖轮胎有限公司在越南靠近胡志明市(HoChi Minh City)的地方与当地一家投资公 2 司合作建立了一个占地 31.6 万 m，总耗资达 1.55 亿美元的高性能轿车轮胎厂。该厂将在 2008 年上半年开始投产。15 米其林公司(1)投资 2600 万美元扩大其在美国南卡罗莱纳州格林维尔(Greenville)的乘用轮胎和 轻型载重汽车轮胎生产厂的产能，将使该厂在 2008 年时的生产能力提高 20%，达到日产 2.8 万套。(2)投资 9400 万美元扩大其设在泰国 LaemChabang 的米其林暹罗股份有限公司的乘用 轮胎的产能，达到年产 220 万套的目标。该项目的实施主要是因为亚洲地区对 V 速度级和 Z 速度级的高性能轮胎的需求正在快速增长。(3)投资 8000 万美元扩大其位于加拿大新斯科舍(Nova Scotia)工厂的 X1 宽基载重汽 车轮胎的产能，使它在北美市场上的产量翻一番。(4)投资 2000 万美元扩大设在哥伦比亚波哥达(Bogota)的 Icollantes SA 工厂的子午 线轻型载重汽车轮胎的产能，使该厂的年生产能力增加 14 万套。(5)投资 700 万美元对德国巴特柯尼西斯霍芬(Bad-Kreuznach)的轿车轮胎和轻型载重 汽车轮胎生产厂进行设备改造和技术更新，使该厂的生产效率提高 30%。(6)在未来 6 年多的时间里投资 8000 万美元将位于美国南卡罗来纳州桑迪斯普林斯(Sand-y Springs)和斯塔(Start)的胶料生产厂的设备进行改造，扩大其生产能力。(7)投资 4000 万美元在墨西哥的克雷塔罗(Queretaro)新建一个胎面胶生产厂。(8)在未来的 5 年时间里投资 8500 万美元使其设在美国南卡罗来纳州列克星顿的重型 推土机轮胎生产厂的产能提高 50%。该项目的具体投资情况尚未对外界公布，但可以肯定 的是该项目在 2010 年能给当地提供 70 个就业机会。16 南港橡胶工业有限公司(Nankang Rubber)南港橡胶工业有限公司计划投入巨资将其位于中国江苏的张家港工厂的产能翻番，达 到日产 2.4 万套。有关的细节该公司尚未公布。17 诺基亚轮胎公司(Nokian
Tyres)(1)在 2006 年投资 500 万美元扩大芬兰诺基亚公司的子午线商用汽车轮胎(包括农用 车和林用车轮胎)的产能。该计划将使子午线轮胎产能提高 30%，总产能提高 10%。(2)投资 2700 万美元为位于俄罗斯 Vzevo-lozhsk 的轿车轮胎生产厂增加一个混炼车 间并扩大该工厂的占地面积。该项目从 2005 年 9 月开始实施。新增加的混炼车间建成后 将使该厂的产能在 2008 年翻番。18 倍耐力(Pirelli & C.S.p.A)在未来 3 年多的时间里倍耐力公司将投入 1.8 亿美元扩大载重汽车轮胎的产能，并扩 大位于中国扬州的合资轮胎厂的客车轮胎产能。该计划将使该合资厂的载重汽车轮胎产能 达到 120 万套/年。山东玲珑橡胶有限公司(Shandong LinglongRubber)该公司计划投入 2190 万美元使其位于中国山东的工厂的产能扩大 20%，达到年产 1200 万套。20 暹罗轮胎公司(Siam Tyre)暹罗轮胎公司计划在泰国曼谷(Bangkok)郊区新建一个子午线轮胎厂，但具体的细节 尚未公布。21 华南轮胎有限公司 华南轮胎有限公司将在中国建立第二个轮胎厂以生产轿车子午胎和轻型载重汽车子 午胎。22 住友橡胶工业有限公司(Rubber IndustriesLtd.)在 2006 年中期投资 8600 万-1.29 亿美元扩大其在中国江苏的轮胎厂的子午线载重汽 车轮胎/大客车轮胎的产能，并在 2008 年底实现轿车轮胎产量翻两番、日产 5000 条的目 标。23 Titan 国际联合公司(Titan International lnc.)Titan 国际联合公司将通过购买设备和进行技术改造的方式使其最近收购的美国俄亥 俄州布赖恩市(Bryan)的大型挖掘机/矿用车轮胎生产厂的产量翻番。但该公司尚未透露这 项计划的具体内容。24 横滨橡胶有限公司(1)投资 900 万美元在越南靠近胡志明市(Ho Chi Minh City)新建一个轮胎厂生产斜 交摩托车轮胎和轻型载重轮胎。该工厂将在 2007 年 6 月达到年加工 3100 吨混炼胶的生产 能力。
(2)向中国苏州的子午线载重轮胎和大客车轮胎生产厂投资 8100 万美元，使其在 2007 年 10 月达到年产 35 万套的初始生产能力。(3)投资 420 万美元用于扩大日本 Onomichi 工厂的建筑、矿山和其它重型工程机械所 使用的工程轮胎的生产能力，力争在未来的 3 年时间内使该厂的产能扩大 50%。至 2009 午时，橡胶加工能力从目前的 1100 吨/月提高到 1620 吨/月，将主要生产25、33、35 英 寸子午线工程机械轮胎。
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