射阳县港口物流行业的发展现状_港口物流发展现状

射阳县港口物流行业的发展现状由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“港口物流发展现状”。

射阳县港口物流行业的发展现状

【摘要】盐城市港口物流业已经初步形成协调发展、层次分明、重心突出的格局，但港口物流业的发展与它们承担的任务相比还有很大差距，港口物流资源有待进一步整合开发。尤其是射阳港。对射阳港物流发展现状进行了SWTO分析，提出其发展战略。

关键词：射阳；港口物流：发展战略；SWTO分析；

一、射阳县港口开发现状

经过多年发展，盐城市已初步形成以大丰港为中心港，包括射阳港、陈家港等在内的港口群体。整体位于江苏省沿海港口群的中部，他们的发展将有利于推动江苏沿海地区港口经济乃至整个区域经济的发展进程。其中射阳港是最具发展潜力的一个港口，它的发展将直接影响射阳县的发展。沿海、长江和京杭运河三条水运主通道贯穿东西、纵贯南北，为港口发展提供突出的区位优势和良好的基础条件。

射阳港，隶属于射阳县黄沙港镇，拥有109.7万亩滩涂，2090平方公里海域。地理坐标为东经120°24′21″，北纬33°43′58″，处于上海3小时经济圈内。背倚苏、鲁、皖，经济腹地辽阔。射阳港背靠苏北里下河地区，是我国距离韩国和日本最近的港口，1978年建港，是国内第一艘万吨级海上转载平台。射阳港是盐城市最早开发建设的海港，目前年吞吐量已达420万吨。1919年孙中山先生在《建国方略》中就提出要将射阳港（又称新洋港）建成深水大港。最近国务院通过的《江苏沿海发展规划》，对港口建设无疑将起到巨大的推动作用。

二、射阳县港口开发与物流业发展的SWOT分析

对射阳县港口开发与物流业的发展进行了SWOT分析。所谓的SWOT分析是指利用企业内外环境互相联系、互相制约、互相影响的原理，将企业内外环境所形成的S—优势、W—劣势、O—机会、T—威胁四个方面的情况结合起来分析。

三、加快射阳县港口物流业发展的对策与建议

综合以上射阳县港口物流业发展的SWOT组合分析，建议采取以下对策：

（一）加强组织领导，科学规划，促进产业发展。

一是要进一步理顺和完善港口物流业的管理体制。成立推进现代港口物流业发展领导小组，统一协调全市港口物流业发展中的重大问题，研究制定相关政策措施，形成推动港口物流业发展的强大合力。要进一步明确各物流相关部门的职责，落实责任，并将其列入年终综合绩效考核。二是立足于射阳的区位、港口、腹地、货源优势，对全县港口物流产业的发展进行准确定位，将港口物流业作为作为全市国民经济的支柱产业来抓，以此来带动经济的快速发展。三是以近期出台的国家《物流业调整和振兴规划》为指导，按照城市的产业布局、功能定位以及城市总体规划的要求，聘请专家尽快研究编制全市现代物流业发展总体规划。在此基础上，进行合理规划。

（二）以港口为龙头，加快建设现代国际物流体系。

要紧紧抓住国际物流网络形成的有利时机，进一步完善射阳港的物流服务功能，使射阳港成为江苏省沿海物流网络中的一个重要节点。一是加快港口开发建设步伐。市财政每年要拿出一定数额的资金支持港口的建设。要整合港口岸线资源，统筹规划使用。进一步加大投入，并采取多种融资方式，加大资本市场融资的力度，加快矿石、煤炭、油品、集装箱码头的建设，促进港口的集约发展，提高港口的吞吐能力，打造物流发展基础平台。二是进一步完善港口物流功能。着力构建集采购、海运、陆运、储存、分拨、配送为一体的完整供应链，为客户提供高附加值的物流服务，打造具有竞争力的集装箱航线。进一步搞好港口的信息和网络技术应用，高标准建设物流交通和信息网络平台。

（三）以第三方物流为主体，以物流园区建设为依托，加快培育优质高效便捷的物流配送转运体系。

建立适应现代物流业发展的物流园区，促进物流设施的集中建设和布局，推进集约化经营，产生规模效应。一是搞好物流园区规划建设。高起点规划布局并加快启动一批符合各自功能特点的现代物流园区，形成具有高时效性的货运通道网络，提供快速、准时、多样化服务的现代物流配送体系。二是培育壮大物流企业，增强核心竞争力。按照产业化、集约化、规模化的要求，以发展第三方物流企业为重点，加快培育一批具有一定实力和竞争能力的物流企业（集团），使其特色工业园区的信息化推进、传统物流业的转轨变型、企业物流的内部剥离结合起来，对现有资源进行整合。要紧紧抓住我国实施新一轮港口总体规划的有利时机，着力于构筑以港口为中心的交通集疏运网络和时效性货运通道运输网络。

（五）加强物流人才的引进和培养。

由于专业物流人才，特别是物流运作方案的规划设计人才的缺乏，一定程度上制约了射阳港口物流业的发展。鉴于物流管理的系统性、复杂性，要求现代企业中的物流管理者不仅要精通物流管理技术，而且要熟悉生产工艺设备、生产工艺流程及市场需求的知识和信息，掌握企业内供应链流程、企业前向的制造供应链流程、企业后向的销售供应链流程；不仅要是运输和仓储“行家里手”，而且还要熟悉软件程序及IT系统，以适应网上交易的需要。对于如何获得以上的专业技术人才，一方面，要加大引进的力度，从国内外的高等院校、物流业发达的城市、先进物流企业，花重金聘请、引进一批高端物流人才；另一方面，采取多种方式对企业内现有的物流从业人员进行系统培训，到先进现代物流企业进行观摩、学习，以提高他们的自身素质和物流管理水平，加快复合型物流人才的培养，以满足企业物流现代化的需要。