轴承极限转速的影响因素_轴承的极限转速
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经过美弗恒业轴承贸易有限公司轴承专家多年的经验总结，归纳出影响轴承极限转速的因素主要有以下几点：
1、润滑方式：与润滑脂润滑相比，油气润滑（或油雾润滑）可不断向轴承提供微量的新润滑油，因此可以充分保证润滑油膜的厚度，极限转速也相应提高。
喷射润滑时，由于大量供油，能快速带走轴承的热量，极限转速能进一步提高
2、组合：轴承组合时，由于大量供油，能快速带走轴承产生的热量，极限转速能进一步提高
3、预紧力：轴承安装时如果预紧力过大，会使运转时滚道面和滚动体之间的接触应力增加，轴承发热量也随之增加。另外，随着发热量的增加，运转时的内部预紧力会进一步增大，轴承容易发生损伤，使极限转速降低。同行，圆柱滚子轴承运转时，若径向游隙为过大负游隙，极限转速也会降低。
4、驱动方式：根据主轴驱动方式的不同，轴承的极限转速会发生变化：电主轴驱动时，主轴内部发热量较大，如果同时使用外筒冷却，会使轴承内外圈温度差变大，内部负荷增大，导致极限转速降低；另外，外筒冷却时，根据轴承座的公差配合不同，极限转速也会变化。由于轴承和轴承座的热膨胀量不同，外圈配合由间隙配合变成过盈配合，导致内部预紧力增大而影响到极限转速。
INA滚动轴承的极限转速是在一定负荷、润滑条件下允许的最高转速，与轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。
影响极限转速的因素有：负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式。经验证明：提高轴承的制造精度、适当加大轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架，也可提高轴承的极限转速。
滚动轴承所能达到的转速是极限的，通常取决于润滑剂和轴承部件的材料所能达到的工作温度，轴承在达到工作温度限制时的转速，取决于轴承在滚动时因摩擦产生的热量（包括其他任何外热）和有多少热量可以从轴承带走，也就是润滑方式很大程度决定了轴承的极限转速。
密封方式，配合方式等也影响轴承的极限转速。
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