铁道第三勘察设计院集团有限公司研发_上海铁路集团有限公司

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1铁道第三勘察设计院集团有限公司研发基地一期项目 环境影响评价报告书简本

1、项目概况 铁道第三勘察设计院集团有限公司是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、测绘、咨询、设计、监理、工程总承包等业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团承担着搭建中国铁路统一技术平台科技研发基地、技术创新基地和人才培养基地的重要使命。铁三院现有办公场所位于城市规划的商业和居住区内既有土地受到城市规划的限制无拓展空间已不能满足集团发展的需要。为此铁道第三勘察设计院集团有限公司拟投资88000万元在天津空港经济区建设研发基地项目项目规划建设总用地面积132477.1m2其中一期工程占地面积106884 m2总建筑面积约120688 m2其中地上建筑面积105232 m2地下建筑面积15456 m2。地上建筑最高8层总高41.65m地下1层。由A1、A2、A3、A4、B1、B2、B3、B4及主楼等9栋主楼及裙房组成。拟建项目工程内容一览表见下表。拟建项目用地平衡表 项目 面积m2 所占比例 占地面积 106884 100 其中 建筑用地 35260 32.9 广场、停车场及道路用地 36849 34.6 绿地 34775 32.5 拟建项目主要经济技术指标 项 目 计量单位 数值 1 占地面积 m2 106884 2 建筑基底面积 m2 35260 3 总建筑面积 m2 120688 其中 地上建筑面积 m2 105037 门卫 m2 195 地下建筑面积 m2 15456 4 容积率 ___ 1.0 5 绿地率 32.5 6 总停车数 个 1394 2其中 地面停车数 个 1216 地下停车数 个 178 7 建筑高度 其中 主塔楼C m 41.65 塔楼A1-A4 m 24.65 塔楼B1-B4 m 32.65 裙房 m 14.65 地下室 m 5.4 8 建筑层数 其中 主塔楼C 层 8 塔楼A1-A4 层 5 塔楼B1-B4 层 6 裙房 层 3 通道 层 1 地下室 层 12、建设项目可能对环境造成的影响 1施工期的影响 1施工扬尘 施工期产生扬尘污染的工序主要有施工作业和物料运输其中产生扬尘较多的阶段有土石方、土地平整、物料装卸及运输阶段。2施工噪声 施工期的噪声来源于包括施工现场的各类施工机械设备噪声、物料运输的交通噪声和装修阶段的机械噪声。3施工废水 本项目施工期产生的废水主要有含有淤泥的施工废水和生活污水。4施工废物 施工期固体废物主要产生于基础开挖时产生大量的淤泥建筑施工过程中产生大量砖石、废弃木材以及生活垃圾处置不当时将导致土地的长期占用。2使用期的影响 1 环境空气污染源 主要为研发基地厨房燃天然气产生废气、袋装垃圾收集点异味、园区内汽车3尾气排放以及备用柴油发电机废气主要污染物为SO2、NOx、烟尘、CO、总烃等。2水污染源 拟建项目产生的废水主要为餐饮废水和办公产生的生活污水主要污染物为SS、BOD5、CODcr、氨氮、动植物油和总磷。3噪声污染源 拟建项目使用期主要噪声源包括水泵房、中水水泵房、消防水泵房内水泵运转时产生的噪声换热站设备运行时产生的噪声高层电梯设备间噪声等以及车辆进出行驶噪声。4固体废物污染源分析 主要为办公及生活垃圾其主要成分是食物残渣、废纸、塑料等。3外部环境源对本项目的影响 1区外工业污染源对拟建项目影响分析 拟建项目选址于天津经济区内东六道以东、环河东路以南。拟建项目使用期评价范围为以拟建项目选址地块为中心边长1km评价面积为1km2的方形区域。根据环评人员现场勘踏情况以及规划资料拟建项目周边评价范围内拟建项目南侧约500m处东八道北侧有一汽丰田汽车销售有限公司天津配件中心和国药物流两家物流企业拟建项目西南方向近处空地约100m为规划建设中的中兴通讯科研基地其产生的污染物主要为生活污水、固体废物、汽车尾气和车辆运输噪声无重大污染。2区外交通道路对拟建项目影响分析 拟建项目西至东六道北至环河东路东至东七路。其中环河东路、东六道和东七道为双向二车道为规划中的主干路东七路为规划中的次干路配合主干路组成城市干道网起联系各部分和集散作用分担主干路的交通负荷。此三条道路均为规划中的交通干线。根据预测经过距离衰减沿环河东路第一排建筑噪声值昼间约为61.366.3dBA夜间约为51.353.3dBA经过距离衰减沿东六道第一排建筑噪声值昼间约为60.765.7dBA夜间约为50.752.7dBA经过距离衰减沿东七道第一排建筑噪声值昼间约为60.265.2dBA夜间约为50.252.2dBA均可以达到《声环境质量标准》GB3096-20084a类标准。43天津空港经济区污水处理厂对拟建项目影响分析 天津经济区污水处理厂位于东八道、东九道、中环东路和环河东路围合地块内。根据天津市环境保护局对天津空港经济区污水处理厂环境影响报告书的批复“津环保许可函2005371号”中相关要求天津空港经济区污水处理厂所核定的卫生防护距离为100m拟建项目所处位置与天津空港经济区距离远大于该卫生防护距离故天津空港经济区污水处理厂对拟建项目影响较轻微。4天津滨海国际机场对拟建项目影响分析 由于飞机起飞、降落、爬升、下滑等飞行航迹与拟建项目所在位置平行且拟建项目距离天津滨海国际机场扩建跑道侧向距离较远约4km同时根据HJ/T2.4-1995《环境影响评价技术导则—声环境》中规定的噪声环境影响评价范围对于机场建设项目噪声一级评价范围仅为主要飞行航迹下离跑到两端各15km、侧向2km的区域内拟建项目所在位置远在此评价范围之外。故拟建项目所在区域在飞机场噪声影响范围之外。5项目周围待开发用地对拟建项目影响分析 拟建项目西侧临近正在建设中的“天津远洋新干线二号地住宅项目”其余三侧为待开发的规划居住用地、规划市政设施及规划学校用地这些地块的开发建设时产生的施工噪声、扬尘可能会对拟建项目造成一定的影响但随着施工的完成该影响会完全消失。3预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点 1施工期的对策和措施 1环境空气 建设工地采用封闭式施工方法即将工地与周围环境分隔可在工地四周设置围护栏以起到隔阻工地扬尘和飞灰对周围环境的影响。严格按有关渣土管理的规定运输车辆不得超载被运渣土不得含水太多造成沿途泥浆滴漏从而影响城市道路整洁渣土必须及时清运并按照指定的运输线路行驶送往指定的倾倒地点以减少由于渣土产生的扬尘对环境空气质量的影响。坚持文明施工设置专用地方堆放建筑材料对可能产生扬尘的建筑材料卸货时应轻卸轻放防止扬尘堆放过程中要加以覆盖或在长期干燥气候条件下不定期地洒水防止建材扬尘。对建筑工地应安排专人每天进行道路的清扫和文明施工的检查。对工地周5围的道路应保持清洁若发生建材或泥浆洒落、带泥车辆影响路面整洁工程承包商有责任及时组织人力进行清扫。2声环境 选用低声级的建筑机械对于产生高声级的机械设备工作人员实行戴耳塞、施工者轮换作业、缩短进入高噪声区时间等方法合理布设高噪声减少高噪声施工机械对周围环境的影响。在施工场地周围设置简易隔声屏障防止噪声对周围环境的影响。承包商应根据本项目的特点合理安排高噪声机械使用时间减少噪声对周围居民的影响。3水环境 含有淤泥的施工废水以及含有泥砂和少量油类的车辆冲洗水经沉淀处理后可回用于场地洒水等对周围水环境影响不大。施工过程中应尽量避免在该地区进行冲洗设备和车辆减少污水的排放。工地内设置临时厕所临时厕所可委托给环卫部门定时清运集中处理预计不会对周围环境产生较大影响。施工人员产生的生活污水收集至经防渗处理的水蒸发池内进行自然蒸发底泥联系当地环卫部门定期抽运严禁直接排放施工结束时填埋。同时应采取如下措施 1加强施工中油类管理减少机械油的跑、冒、滴、漏。2严格用水管理贯彻节约用水的原则尽量降低废水排放量。3倡导文明施工加强对施工人员的管理、节约用水杜绝乱排乱泼。4固体废物 生活垃圾集中收集由环卫部门统一处理。施工中要加强对建筑垃圾的管理从生产、运输、堆放等各环节采取措施减少撒落及时打扫及时清运送至指定地点存放避免随意堆放可能产生的二次污染。2使用期的对策和措施 1废气污染控制措施 本项目是职工餐厅燃用能源天然气冬季采暖集中供热从源头减少污染物排放停车场地周围重点进行立体绿化通过植物对汽车尾气的天然吸收和吸附作用来降低汽车尾气对区内环境的影响垃圾中转站使用密闭容器收集、暂存垃圾保证对生活垃圾进行每日及时清运防止大气污染物富集对人体产生危害。62废水污染控制措施 本项目职工研发水经由市政污水管网接入天津空港物流区污水处理厂进行处理。本地区规划有中水管道建设单位拟按规划要求在建筑内安装中水利用管道系统由天津空港物流区污水处理厂引入市政中水供本项目各组成部分使用引入的中水可用于冲厕、绿化等。3噪声污染控制措施 针对车辆进出噪声可通过加强管理采取对园区内行驶车辆进行限速进出禁止鸣笛等措施。水泵房和风机房均设于配套公建楼地下同时建设单位在设计上对换热站、水泵房和风机房采用消声减振措施尽量选用低噪声设备同时对强噪声设备安装消声装置设备加装防振软垫等设施。4固体废物污染控制措施 本项目固体废物主要为生活垃圾由环卫部门及时清运不会对环境产生二次污染。

4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点 拟选址符合天津市和空港经济区总体发展规划。项目采用了有效的污染防治措施后各类污染物做到了达标排放项目建成后对周围环境影响较小。

1、项目建设施工期间的主要环境影响因素为施工扬尘和噪声对其临近区域有短暂影响。施工单位在施工过程中应认真贯彻《天津市大气污染防治条例》、《天津市环境噪声污染防治管理办法》及《天津市建设工程文明施工管理规定》的有关规定把施工期间的环境影响降到最小。

2、本工程完成后总燃气量约为9.3/a本项目居民生活产生的燃气废气中主要污染物约SO2、NOx、烟尘。本项目大气污染物的排放量较少不会对环境产生明显的影响。拟建项目招待餐厅及职工餐厅食品加工过程中产生的油烟经过净化设施处理后油烟排放浓度小于2mg/m3。油烟经过楼内的专用排烟管道由B1楼6层屋顶的油烟排放口G1排放。项目使用期炊事产生的油烟经治理达标后排放不会对环境空气及项目内部的办公环境产生较大影响。拟建项目地下车库废气拟通过消防排烟风机排至排烟竖井并由地面排气筒排至室外大气并结合区内绿地景观设置形式加以美化通过排气筒的合理布局最大程度降低对7环境空气质量的影响。备用柴油发电机燃油过程中产生的废气中主要污染物烟尘、SO2。柴油发电机房设在地下一层柴油发电机房排气经建筑竖井于首层室外排放。由以上分析可见拟建项目使用的柴油发电机污染物排放量较低且排放时间很短因此不会对周围的大气环境造成显著影响。

3、拟建项目建成后排放废水中主要污染物为COD、BOD5、SS、氨氮、总磷、动植物油。根据预测拟建项目排放的废水中主要污染物排放浓度均可以达到《污水综合排放标准》DB12/356-2008 三级可实现达标排放。拟建项目排放的废水由市政污水管网最终排入天津空港加工区污水处理厂给拟建项目配套建设的污水管网正在建设中在拟建项目建成前可投入使用。

4、本项目主要噪声源为加压水泵房水泵噪声、换热站设备噪声等。建设单位设计上应采用消声减振措施尽量选用低噪声设备同时对强噪声设备安装消声装置设备加装防振软垫等设施。在经过采取减振、消声、隔声等措施后经墙体和地面的隔声作用不会对职工日常生活产生不利影响。同时通过加强管理对园区内行驶车辆进行限速进出禁止鸣笛等采用上述适当措施后一般不会对园区居民生活造成明显不利影响。

5、本项目全年产固体废物总量为386.2t/a主要分为办公垃圾及餐饮垃圾生活垃圾采用分类袋装收集各户产生的袋装生活垃圾由物业进行分类收集并送至拟建项目新建的垃圾转运站暂存。集中后由市容部门统一清运做到日产日清本项目建成后产生的生活垃圾采用以上方法处理后不会对环境产生影响。

6、拟建地区现状为大面积的空地地表较为平整地面为杂草覆盖结构简单周边地区受人类活动干扰较多群落的稳定性和观赏性较差。本项目的开发建设影响范围较小不会对整个生态系统的产生显著的负面影响。相反本项目的开发建设会使整个建设地区在功能配套和景观改善等方面取得极大正面影响。

7、根据天津市空港经济区总体规划本项目选址于此是合理的。其建设与区域功能规划具有相容性符合总体规划的需要开发建设本项目是合宜的。

5、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限 欢迎公告查阅本项目环境影响报告书简本。查阅方式和期限如下 查阅方式 81 铁道第三勘察设计院集团有限公司联系人蒋先生联系电话26178405 2 可登陆网站下载查阅 查阅期限2011年3月23日2011年3月29日 公众若有疑问可以向环境影响评价机构天津环境保护科学研究院索取补充信息。联系方式天津市环境保护科学研究院环评五所 电话23051636 地址天津市南开区复康路17号 联系期限2011年3月28日至4月8日