三亚游轮旅游的国际经济合作_三亚最新省钱旅游攻略
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论三亚游轮旅游国际经济合作
论三亚游轮旅游国际经济合作
【摘要】 近年来,随着中国旅游业的迅速发展,游轮旅游作为旅游中的一个重要组成部分开始迅猛发展。三亚作为中国热带滨海旅游城市随着旅游业的不断发展,特别是凤凰岛的建成之后,游轮旅游做为一种新兴的旅游方式悄然在三亚崛起。新兴的游轮旅游业对三亚的各方面带来了新的机遇。海南建设国际旅游岛文件下发后，三亚的游轮旅游业更是在不断的与国际接轨，努力寻求国际间的经济合作，推进游轮发展的进程。
【关键词】 三亚游轮旅游业国际旅游岛 国际经济合作
目录
摘要
第一章 中国游轮的发展背景
第二章 三亚游轮的现状与问题
第三章 三亚游轮的发展趋势分析
第四章 三亚游轮旅游的国际经济合作
第五章 总结
第六章 文献综述
三亚游轮旅游国际经济合作
一 中国游轮的发展背景
中国游轮起步较晚，20世纪50年代在国内刚出现游轮。20世纪50-70年
代都属于中国游轮的萌芽阶段。20世纪80年代到90年代上半期都属于起步阶
段。从90年代后半期到现在，游轮在国内都属于加速发展期。
海南三亚国际旅游岛的具体规划和各项定位以及发展周期通过省政府的大
小会议已经初见雏形，尤其是海洋旅游的发展规划定位，更是当局力推的发展产
业。奢侈运动之首的游艇休闲运动，在三亚的兴起正与国际旅游岛的国家战略定
位不期而遇。三亚市政府的十一五规划里明确指出：积极鼓励发展私人游艇和企
业会所，在三亚建设一流的游艇基地。
二 三亚游轮的现状分析
三亚10月22日下午，总吨位7万吨的“海洋神话号”豪华游轮，载着40
个国家和地区的1500多名游客的缓缓驶入三亚凤凰岛国际游轮港，这也是三亚
在国际游轮航班修航4个月后迎来的第一艘国际游轮。
据悉，此次造访三亚的“海洋神话号”游轮在香港始发，停靠三亚后，将于
今晚9时前往越南下龙湾。在现场看到，在“海洋神话号”游轮尚未驶入三亚凤
凰岛国际游轮港时，许多游客陆续走上甲板欣赏三亚的椰风海韵。
据了解，受国际金融危机及国际游轮市场调整等因素影响，自今年6月份下
旬以来，三亚游轮一直处于休航状态。“海洋神话号”的造访，拉开了三亚旅游
黄金季节的序幕。据悉，在国际游轮航班复航三亚后，直至2010年年底，三亚
还将陆续迎来6个国际游轮航班，其中包括歌诗达“浪漫号”(COSTA ROMANTIC)、歌诗达“经典号”(COSTA CLASSIC)等大型豪华游轮。
“海洋神话号”(LEGEND SEAS)是美国皇家加勒比公司执行亚洲航线的第二
大游轮。该游轮全长约二百六十四米、宽三十二米、总吨位七万吨，甲板楼层高
达十一层。游轮上酒吧、健身室、精品店、网吧、图书馆、儿童娱乐场，以及室
内和户外游泳池一应俱全。值得一提的是，“海洋神话”号上拥有可同时容纳八
百人的百老汇歌舞厅，也是为数不多的附设高尔夫球场的豪华游轮。
三亚游艇业要停泊在“文化港湾”，才能获得更好的发展。在三亚各大海
湾，越来越多的豪华游艇不仅被市民和游客所津津乐道，更吸引了世界游艇业界的关注。世界知名的摩纳哥游艇会近日便派出代表来三亚考察，谋求合作。
作为拥有140年历史的百年游艇会的“管家”，摩纳哥游艇会总经理伯纳德
在接受海南日报记者专访时，不仅感慨三亚得天独厚的资源优势，也为三亚如何
走出一条特色的游艇业发展之路建言献策。
三 三亚游轮的发展趋势
位于欧洲的摩纳哥公国虽然是世界第二小的国家，但是其旅游业，尤其是游
艇业非常发达，被誉为“全球游艇的港湾”。摩纳哥游艇会是世界最顶级的游艇
俱乐部之一，聚集了欧洲乃至全球最豪华的游艇。
与摩纳哥相比，三亚游艇业可以说仍处于蹒跚学步的初级阶段。能够吸引摩
纳哥游艇界登门求合作，让三亚游艇界人士有些受宠若惊。然而，远道而来的外
国同行却十分认真地说：“三亚值得世界游艇界关注。”
“站在三亚河边，我似乎已经看到了世界最繁荣的游艇港湾。”伯纳德说，三亚的游艇产业即将进入“黄金时期”，这是世界上很多老牌游艇基地所无法比
拟的。在世界范围内，三亚拥有发展游艇业顶级的自然环境资源。而且，三亚发
展游艇业也恰逢中国经济高速增长的绝好时机，占尽了天时与地利。理想的海港、一流的硬件设施以及政府部门的重视正在为三亚描绘出一个世界级的游艇产业
蓝图。
发展游艇业不仅靠钱，更靠文化。“唯一要做的就是找准自己的发展道路。”
在看好三亚游艇业发展前景的同时，伯纳德一针见血地点出了三亚游艇业面临的问题。
“发展游艇业不仅靠钱，更靠文化。”伯纳德说，在摩纳哥，游艇文化已经
融入到了国家的历史文化传统中，代表的是一种追求高品质生活的精神，一种在现实生活中把握方向、顽强搏击的精神。三亚发展游艇业也要与本土文化相融合，逐渐孕育具有东方特色的游艇文化。
伯纳德还特意展示了摩纳哥游艇业界的一些标志性物件。记者注意到，从男
士的领带、手表，到女士的丝巾，虽然价格并不昂贵，但是其设计与颜色搭配恰
如其分地表达出了伯纳德所说的游艇文化内涵。
在与三亚游艇界的交流会上，摩纳哥游艇会带来的一组照片令人印象深刻。
照片中，一艘艘世界顶级的超大型豪华游艇不是主角，而成了画面背景，真正的主角是在大海中勇敢掌舵，进行帆船竞技比赛的少年儿童们。
伯纳德说，三亚游艇业的繁荣，离不开本土海洋文化的土壤，“游艇展销会
只是商业平台，三亚的游艇业需要停泊在文化的港湾。”
在离开三亚时，摩纳哥游艇会与三亚游艇界达成共识，两地游艇业界将开启
全面合作，双方将建立会员互动交流机制。摩纳哥游艇会还将向三亚鸿洲国际游
艇会输出技术力量，双方将共享行业资源。伯纳德说，摩纳哥游艇界将不断为三
亚“传经送道”，帮助三亚游艇业找到一条特色发展之路。
四 三亚游轮旅游的国际经济合作
在11月2日，来自中国、新加坡、香港等多个国家和地区的游艇业专家、学者齐聚三亚，参加由三亚海事局主办的“游艇旅游发展与安全管理圆桌研讨
会”，共同探讨海南三亚游艇的国际经济合作。
会上，主讲嘉宾亚太地区超级游艇协会主席，从游艇的检验规范、登记管理、区分标准以及游艇码头的规划管理等13个方面介绍了英国、新加坡、加拿大、香港等国家和地区的现行政策和做法，并与中国游艇管理方面的相关政策进行了
对比分析。
据三亚海事局局长张熙鹏介绍，主办方将认真梳理专家学者提出的建议和意
见，并通过有效渠道反馈到上级主管部门，为海南游艇产业相关政策的制定和完
善提供依据。
在“海天盛筵”顶级度假产品展上，来自香港亚洲游艇公司的奥利弗将为三
亚带来5艘大型游艇以及2架豪华公务机，是展会的重量级参展商。他来三亚的目的不仅仅是推介代理的顶级度假产品品牌，更是要在三亚扎下根来。
“此前，中国度假游艇产业、度假公务机销售行业等一直在‘潜伏’。现在，‘海天盛筵’将是让中国顶级度假产品浮出水面的绝佳机遇。”已经在中国生活
了6年的奥利弗告诉记者，用“潜伏”这个流行的词语描述当前的中国顶级度假
产业的发展现状，再合适不过。
“我发现，中国的顶级度假产品行业几乎还无人问津，但是富起来的中国人
已经拥有不俗的实力。”奥利弗说，3年前，他毅然卖掉自己的电子信息技术公
司，创办了“亚洲游艇公司”。“我认为，中国的客户将从游艇开始认知世界的顶级度假产品，此时介入游艇产业是最好的时机。”
3年来，奥利弗成功地与世界多家知名游艇、公务机产商达成了代理协议，越来越多的中国客户也开始谈论游艇。“虽然一开始客户谈得多、买的少，但是
我一直认为这个潜力巨大的市场终究会爆发。”奥利弗说，随着市场的不断成熟，奥利弗在上海、深圳、厦门都设立了分支机构。
“三亚要举办‘海天盛筵’展会的消息让我兴奋无比，我感觉，市场爆发的时刻要到了。”奥利弗说，三亚发展游艇产业的独特优势已被业界熟知，“在中
国，再也找不到一个既可以一年四季享受海上驰骋的快乐，又能饱览美丽热带景
致的城市了。三亚一定会成为‘亚洲的戛纳’。”
借着参加“海天盛筵”的机会，奥利弗在三亚鸿洲国际游艇码头设立了全新的分支机构，“这不仅仅是我在中国的第4家分公司，也是未来最重要的销售据
点。”奥利弗说，此次参展的很多产品都是首次在亚洲亮相，他正积极地将国外的超大型豪华游艇和顶级度假公务机引入中国，三亚将成为展示这些顶级度假产
品的第一舞台。
12月21号，三亚游艇帆船协会成立大会暨第一届会员代表大会正式举行，海南省副省长、三亚市委书记姜斯宪，海南省省长助理、省旅游发展委员会主任
陆志远，三亚市市委常委、市政府常务副市长张韵声等省市领导及三亚市相关游
艇帆船企业出席了此次活动。
三亚是中国最南端的热带滨海旅游城市，美丽的海岸资源吸引着国内外的高端游客到三亚休闲度假。随着海南建设国际旅游岛上升为国家战略，三亚的经
济结构逐渐转型，为三亚游艇产业发展带来了难得的历史机遇，游艇产业经济经
成为三亚经济增长的新亮点。
姜斯宪会上表示，三亚游轮、游艇和帆船产业已经纳入重点发展战略，他们
将作为下一个五年目标，同时编制了《三亚市游艇产业及游艇码头布局规划》，规划里提出，5年打造中国最佳，10年力争亚洲领先，20年跻身世界一流，在2020年左右规划6000-8000个游艇泊位。当天的会议主要讨论并通过了三亚游艇帆船协会章程、行业公约及三亚游艇帆船
协会会徽等事宜，并选举确立三亚鸿洲国际游艇会董事长王大富为三亚游艇帆船
协会会长，同时选举确立4名副会长。
王大富表示，三亚游艇帆船协会的成立，有利于三亚游艇行业相互之间信息共享，有利于维护游艇企业的合法权益，将有力促进三亚游艇行业的群体优势，构筑政府与三亚游艇行业之间的桥梁，配合政府各职能部门协调管理、整合三亚游艇经济资源。
据介绍，三亚游艇帆船协会成立的主要宗旨是在政府与企业间构建桥梁、搭建平台，及时向政府及有关部门反映行业企业的意见和建议，协助推动政府出台相关产业扶持政策、做好行业自我管理工作。积极推动游艇产业的发展，力争把三亚打造成知名的展销中心、游城、帆船赛事等活动中心，做大做强三亚游艇经济。
会议期间，三亚鸿洲国际游艇会还举行了高速竞赛艇的下水仪式，据悉，此艘游艇作为全球速度最快的专业赛艇之一首次登陆中国，由美国唐奇游艇生产，长43英尺，理论极速100节，价值约1000万元人民币。
五 总结
海南三亚的游艇产业有着得天独厚的生态优势和区位优势，特别是在国际旅游岛上升为国家战略后，海南游艇产业的政策优势日益凸显，发展形势令人鼓舞。中国的游艇产业仍处于起步探索阶段，有许多方面还不够成熟，通过与国外的经济合作，促进三亚游轮业的发展。
六 文献综述
1南海网-南国都市报
2南海网http://
3南海三亚报在11月2日电
4海南三亚海事局
