在第二次世界大战的太平洋战场上,曾活跃着“两支”令日本海军_二战中的太平洋战场

在第二次世界大战的太平洋战场上,曾活跃着“两支”令日本海军由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“二战中的太平洋战场”。

“梦幻舰队”走出的四位美国总统

在第二次世界大战的太平洋战场上，曾活跃着两支令日本海军闻风丧胆的美军舰队，他们分别是由哈尔西上将指挥的第三舰队和由斯普鲁恩斯上将指挥的第五舰队，他们交替出现在太平洋水域，轮流实施对日军的打击，最终取得了太平洋战争的胜利。日军直至战败也没有搞清楚，美军为什么能有如此强大的海上力量。几十年过去后，人们才从揭秘的资料中得知，原来那并非是两支舰队，而是由两套指挥机构指挥的一个“梦幻舰队”。这是美军太平洋战争后期实行的新措施，他们为太平洋舰队配备了两套司令部指挥参谋人员。在哈尔西指挥下，番号为第三舰队；在斯普鲁恩斯指挥下，则称之为第五舰队。这样，一班人在前线指挥作战，另一班人则在后方筹划酝酿下一次作战，从而创造了海军史上的这一奇迹。然而更令人称奇的是，同期在这支“梦幻舰队”里服役的海军人员中居然走出了四位美国总统，他们分别是：第35任总统肯尼迪、第37任总统尼克松、第38任总统福特和第41任总统布什。

处乱不惊的约翰·肯尼迪

约翰·肯尼迪是美国第35任总统，也是从第二次世界大战海战场起步登上美国总统宝座的第一人。

1941年10月，肯尼迪响应国家的号召加入了海军，最初在海军情报部门从事案牍工作，协助海军作战部长编辑新闻文稿。珍珠港事件爆发后，他渴望奔赴战场，建立战功。在父亲的帮助下，他被选人摩托鱼雷艇训练学校学习，之后，被派往南太平洋作战，被任命为PT-109鱼雷快艇的艇长。

1943年8月2日凌晨2时，肯尼迪上尉指挥的109号鱼雷快艇在所罗门群岛新乔治亚以西的布莱克特海峡一带巡逻时，与日本驱逐舰“天雾”号相遇，他的快艇被日军击中，截成两截。此时的海面上，汽油熊熊燃烧，火势消退后，肯尼迪和其他5名船员爬到一块船身的裂片上。夜幕沉沉，肯尼迪的嘶喊声在水面上回荡，5名失踪的船员大声地回应着，可是还有两名船员不见踪影。

轮机长麦克马洪大声呼救，烈火烧得他遍体鳞伤。肯尼迪纵身入水，四处搜寻着他的身影。海面上惊涛骇浪，肯尼迪花了整整一个小时才把麦克马洪救出水面。其他几名船员也跃进激流中，把落难的同伴搭救上来。3个小时后，11名幸存者全部游回到109号鱼雷艇剩下的半截船上。然而这半截鱼雷艇失去了动力，根本无法机动。摆在幸存者面前的路只有一条：设法游回陆地，否则无望生还。周围邻近的岛屿大多为日本人占领，因此经过权衡，肯尼迪决定游到一个4英里外他们认为比较安全的岛屿。

身着潜水内衣的肯尼迪拽着因受重伤而无法自救的麦克马洪在海里费劲地划着，他用牙咬着麦克马洪的救生带在黑暗而寒冷的大海中游了十几个小时，最后终于脱离险境。一上岸，肯尼迪就寻思着怎样向过往的船只发求救信号。他高举着一盏灯，再次潜入水中，朝着东南方向半里外的小岛游去。无情的巨流将他卷回来，他再次迎着大浪前行。然而他的尝试最终失败了，几番搏击，他精疲力竭，近乎虚脱。

到8月4日，肉和椰奶几乎吃光了，幸存者们再次面临着死亡的考验。肯尼迪果断地决定游到另一个岛上去。几天后，两名土著人比乌库·加萨和埃罗尼·库马纳在奥拉萨纳岛上发现了他们。肯尼迪用刀在椰子壳上刻了一行字：“土著知

道地点，他能带路。11个活着的人需要一艘小船。”土著人把椰子壳转交给盟军人员，所有艇员在8月8日获救。这件事使肯尼迪获得一枚紫心勋章以及海军和海军陆战队勋章。在舰队最高指挥官海军上将哈尔西亲自签署的命令中称赞道：他的勇气、毅力和卓越领导拯救了几个人的生命，维护了美国海军的最高传统。由于长时间在冰冷的海水中游泳，肯尼迪大学时因踢橄榄球而受伤的背部旧伤复发，不得不住进医院接受治疗。1943年12月，他被替换回家，住院治疗，最后退役。

肯尼迪对自己战功的看法还是很谦逊的，对战斗英雄称号也不以为然。然而，他的父亲却抓住这个机会大肆宣传他的英雄行为和勇敢精神，使得他在海军成为大名鼎鼎的战斗英雄。这个有出色作战经历的“战斗英雄”光荣称号为肯尼迪以后的政治生涯打下了基础，他的政坛生活也就从撞沉的鱼雷艇上开始了。

1945年4月，约翰·肯尼迪从海军退役，当了很短一段时间的专栏记者，便开始了从政生涯，1946年，肯尼迪当选为马萨诸塞州众议员，1952年和1958年，肯尼迪两次当选参议员。1960年11月8日，肯尼迪以49.9%对49.6%的美国历史上最小的差额，战胜了“梦幻舰队”里走出来的另一位海军军官尼克松，成为美国历史上最年轻的总统。与政治上的一帆风顺相悖，肯尼迪的生命旅程却过于短暂，1963年11月22日，肯尼迪成为美国历史上第三位遭枪击身亡的在任总统，也成为美国历史上寿命最短的一位总统。接替肯尼迪完成任期内其余时间的也是一位海军籍人士——林登·约翰逊，他于1941年12月以预备役少校军官的身份参加了海军航空兵，任轰炸机驾驶员，曾获得海军银质勋章。一年后，接到议员恢复原职的命令，约翰逊才结束了海军的军旅生活，重返政治舞台。如果他在海军再多待上一些时间，他也有可能成为“梦幻舰队”的成员。

穿针引线的理查德·尼克松

1942年初，尼克松担任了华盛顿特价管理定量协调组的助理律师。当时正值太平洋战争爆发，尼克松听到招募青年律师当海军军官的消息后，便主动申请到海军服役。按照当时的规定，在特价管理局做物价管理工作可以缓役，但尼克松还是义无反顾地走进了征兵站坚决要求报名参军。

经过努力，他很快取得任命。1942年8月，尼克松被派到罗得岛匡塞特角海军军官学校受训，两个多月紧张严格的训练后，他被分配到衣阿华州奥坦瓦海军航空站担任主管军官的助手，授中尉军衔。当上海军中尉的尼克松踌躇满志，做好了杀敌立功的准备。可就在他准备在海战场上一展身手的时候，他的一腔热血慢慢地冷却了下来。尼克松很快发现，这是一个令他非常失望的岗位，因为机场正在建设之中，既无紧张而激烈的战事，又无繁杂而有意义的公务。对此，尼克松感到非常苦闷，便一心想着调换到能有仗可打的地方去。后经他多次提出申请，1944年1月，他被分配在南太平洋。可是上级鉴于他入伍前的工作性质以及他的特长，还是没有将他派往他最向往的一线战场，而是将他分配到更能发挥他特长的布干维尔和格林岛上，负责那里的战斗空运指挥部工作。尼克松到任后，充分发挥他的优势，努力工作，得到了一致好评。他的上司海军中将牛顿签署的嘉奖令中这样写道：“他建立了有效的联络，从而有可能通过空运立即补充重要物资和关键人员，并把战斗伤亡人员迅速送往后方。”他也因此而获得“表现有功和有效”的传令嘉奖。1944年8月到战争结束，他又先后在加利福尼亚州的海军第8航空联队和华盛顿的海军部航空局工作。1946年1月，在海军共服役三年半的尼克松复员，期间他虽获得两枚战斗星章，但令他最感遗憾的是，他在海军服役期

间，始终没有机会直接参加作战，也没有负过伤。但毕竟也经受了血与火的考验，这一切都为他以后竞选总统和履行总统职责奠定了基础。

在复员前夕，即1945年，尼克松收到了大学同窗佩里的一封信，佩里当时已是美洲银行惠蒂尔分行的经理。佩里在信中问尼克松是否有兴趣参加共和党众议员的竞选，他是惠尔地区共和党的领导人之一。这封信开辟了尼克松走向政界的道路。佩里看中的是尼克松在政治方面的兴趣和他的口才。

1945年11月，还没有复员的尼克松乘飞机回到惠蒂尔，出席“百人委员会”组织的午餐会，实际上这次午餐会就是试试尼克松的口才。结果，尼克松成功了。他的演说简短、充实、动听。委员会一致认为他们找到了所需要的人，尼克松的政治生涯就这样掀开了第一页。

尼克松在等待复员通知的3个月里，突击学习政治和公众事务课程，还研究了他的对手民主党候选人沃勒斯的全部投票记录，对沃勒斯的经历了如指掌。

1946年5月，选举结果表明，尼克松以较大优势战胜沃勒斯，年仅33岁的尼克松第一次当选为议员。随后，尼克松凭借其高明的政治手腕，成为其老首长——二战时的盟军总司令艾森豪威尔总统的搭档，当了8年的副总统，为自己积累和丰富政治资历与从政能力。就在他以为顺理成章地将在艾森豪威尔之后成为美利坚共和国第35任总统的时候，却不想被其在“梦幻舰队”的另一位战友——一支鱼雷艇上的艇长肯尼迪击败。四年后，他再一次负于另一位海军籍对手林登·约翰逊。之后，尼克松卧薪尝胆又是四年，终于迎来了他政治生涯的巅峰。1969年1月20日，尼克松返回他曾告别8年之久的白宫，宣誓就任美国第37任总统。然而尼克松的总统生涯并不十分光彩，他虽然在1972年11月的大选中以绝对优势击败民主党人乔治·麦戈文，蝉联总统，但最终在总统的宝座上不得善终。1974年8月9日早晨，尼克松在他的办公厅主任黑格拿来的一张纸上签了字，纸上写着：“我谨此辞去美国总统之职。”这也是美国历史上第一位因违法而在不名誉的情况下被迫辞职的总统。而最终在“水门事件”后落井下石，逼其离宫的，恰恰又是他来自“梦幻舰队”的另一位战友——“雷蒙特”号轻型航空母舰上走出来的海军少校杰拉尔德·福特。

“优秀的指挥员”杰拉尔德·福特

第二次世界大战之前，福特是一名足球和拳击教练。1941年6月取得了密执安州的律师资格后，与好朋友菲利普·布肯合伙开设了一家律师事务所。不久珍珠港事件爆发，美国卷入第二次世界大战，根据战争的需要，美国决定实施“金枪鱼计划”，征招一批运动员入伍，组成一支教官队伍来训练海军新兵，以普遍提高海军士兵的体质。

一心想报效祖国的福特迅速报名参加，很快，他的申请得到了满意的答复，1942年4月20日，他被派往北卡罗莱纳州的一个海军航校任体育教官。这是一个轻松的岸上差事，福特很快对这个大后方航校平静的生活感到厌倦，他觉得在国家处于战争期间，尤其是太平洋上战火犹酣的时候，作为一名海军军官却不能踏足海洋，为国效力，简直是一种耻辱。于是他多方申请，通过一些途径几次向上级写信要求去海上执勤，以便有机会到前线去同日本海军交火。12个月后，福特终于如愿以偿，他被派往轻型航空母舰“蒙特雷”号上服役，但鉴于他的特长，开始时任命他为舰上的体育训练指导。福特又进行了多方的努力，终于争取到了枪炮部军官的职位，可以直接参与海上作战。

1943年，“蒙特雷”号编入太平洋舰队，参加了逐岛进逼日本的战役。作为枪炮军官，福特指挥40毫米高射炮的射击。他后来成为这艘军舰的助理驾驶员。福特随舰几乎参加了太平洋战争后期的所有海战：进攻吉尔伯特群岛、新爱尔兰岛、马绍尔群岛、特鲁克岛、塞班岛和帕拉尔岛，菲律宾海域的第一、二次海战，空袭威克岛、台湾和冲绳岛，以及菲律宾登陆作战等。在上述战役中，福特和“蒙特雷”号一样的幸运，尽管遇到过多次日本飞机袭击，受到了许多伤害，但还是幸运地活了下来。

1944年12月中旬的一天，福特和他的舰队遇上了台风袭击，3艘护航驱逐舰沉没，多艘舰只受重创，“蒙特雷”号在狂风巨浪中剧烈颠簸，舰上起了大火，福特在飞行甲板上跌了一跤，像坐在“平底雪橇”上一直滑到了甲板的另一头，正好掉在一个几英尺深的小通道里，然后又慢慢爬回甲板。若不是那条小通道，福特恐怕早已葬身鱼腹了。

福特在海军服役期间表现相当出色，“蒙特里”号指挥官——海军上校亨德特称赞他是一名优秀的指挥员，杰出、稳当、可靠、机智的作战组织者，在他的军官功绩档案中给了福特最高分数——4分。福特在岸上服役和受训期间最低分数为3.7分，由此，他获得了“优秀指挥官”、“出色组织者”的称号。如果福特继续待在海军中，其前途是非常光明的。可是战争结束了，他也改变了在海军发展的主意，想回大瀑布城去另谋出路，于是他退役了。那时他的军衔是海军少校，胜利纪念绶带上有10枚战斗星章。

1948年，35岁的福特投入了竞选众议员的活动中，并最终大获全胜，从此开始了他出奇幸运的政治生涯。他的幸运并不是因为他有多么高超的政治才能，更不是靠上帝的安排而获得，而完全是由于他的“梦幻舰队”里的战友——前任总统尼克松给他带来的。在尼克松的第二任期内，其副总统阿格纽由于被控犯有受贿罪和伪造税单罪等属实，被迫辞职，福特作为尼克松认为的忠实伙伴而被选定为副总统，1973年12月6日，福特宣誓就职，成了美国历史上第一个未经选举程序而就任副总统职位的人。然而他的好运并没有到此为止，在任期不到一年的时间里，尼克松由于水门事件的丑闻而不得不辞职，随之福特又未经任何选举接替了尼克松的职务。这样的好事对于一个政治家来说，几乎是百年不遇。但作为一个政治家，仅仅依靠幸运是不够的。1976年，竞选新一任总统的运动开始后，作为共和党候选人的福特也曾希望自己能够连任，但幸运之神不再光顾于他，在最后的选举中，他以微弱的劣势失去连任的机会，成为自1932年以来第一个竞选连任失败的总统，值得回味的是，击败他的是另一个海军队伍里的后生，1946年安纳波利斯海军学院毕业的高材生——吉米·怀特。只可惜他入伍太晚，太平洋战争已经结束，“梦幻舰队”已经取消，否则他又将成为“梦幻舰队”里走出的海军籍总统。

死里逃生的乔治·布什

在“梦幻舰队”里成长起来的四位美国总统中，只有布什是从一名水兵开始自己的海军生涯的，其他三人都是以军官的身份进入海军的。

1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，第二天，美国正式对日本宣战。次年6月，一心想到海上与日军作战的布什在菲得普斯学校毕业后立即决定到军队服役。在18岁生日那天，他在波士顿市宣誓参加海军，成为一名二等水兵，不久就奉命到北卡罗莱纳州和得克萨斯州接受飞行训练。1943年秋，布什被编入VT-

51轰炸机中队，在轻型快速航空母舰“圣哈辛托”号上服役。“圣哈辛托”号于1943年12月编入现役，在加勒比海进行了几周的试航训练后，便开往太平洋，加入了“梦幻舰队”。

布什在3年多的海军航空兵生涯中，共飞行了1228小时，在航空母舰上起降126次。在执行任务中立下赫赫战功，被授予一枚海军特别飞行十字勋章和三枚空军有功奖章。但荣誉的背后是一次次几乎丧命的历险。

1944年6月的一天，布什和机上无线电报务员德兰奈、机枪手纳都准备升空执行战斗任务，由于机上装载的武器弹药超载，不能在航空母舰甲板的跑道上滑跑升空。他们进入机舱后，只好将飞机滑到弹射器上，准备起飞。但是，当时航空母舰还没有转入逆风向行驶，飞机不能马上起飞，布什和两位空勤人员只好耐心等待。一会儿过后，航空母舰转入了逆风向，布什驾驶的飞机被弹射升空，前往执行既定任务。升空后不久，遇到大批日本飞机在空中拦截。空战中，布什驾驶的飞机被日机击中，油箱漏油。布什在飞机受损的情况下驾驶飞机降落在海面上，他们三人迅速弃机登上橡皮筏。他们刚离开飞机不远，机上鱼雷因其保险设备承受不住水下压力而爆炸，他们安然无恙。大约半小时后，美国“布朗森”号驱逐舰将他们救起。5天后，他们被送回“圣哈辛托”号航空母舰。

1944年9月2日，第51飞行中队在少校唐·梅尔文的率领下到小笠原群岛执行任务。9时整，布什的飞机被弹射升空。经过大约l小时的飞行，到达目标上空。布什驾驶的攻击机向下俯冲，当飞机接近目标时，突然机身一震，原来他的飞机被日军炮火击中了。飞机立即燃起大火，烟雾涌入机舱，火势向油箱方向蔓延。此时，布什不顾个人安危，驾机直逼日军目标，把4枚500磅的炸弹全部投向目标，一举摧毁了日军电台，尔后拉起飞机直飞大海。当时，回到航空母舰已不可能。布什决定弃机，告知两位伙伴跳伞。不幸的是，他的伙伴德兰奈因降落伞失灵无法打开而摔死，另一位伙伴怀特没有来得及跳伞，与飞机一同坠入海中。布什从浓烟滚滚的机舱中冲出来，伞降到大海上。他找到备用包裹，松开充气筏，爬上去在海中划行。太阳偏西的时候，他被岛上的日本兵发现了，日本人开出一只小船来抓他，就在他快要成为俘虏的时候，一架美国战斗护航机也发现了布什，飞行员一面扫射那只日本小船。一面把他的准确位置告知美军在父岛附近巡逻的“长须鲸”号潜艇。

潜艇艇长罗伯特·威廉上校接到布什落水位置的报告后，立即命令潜艇开往出事地点。潜艇开到离父岛六七海里处，浮出水面并很快接近目标。当时有6位水手站在艇首处平舵上，帮助布什登上潜艇。摄影爱好者海军少尉比尔·爱德华将救助布什的场面用电影摄影机拍了下来。后来，他把这8厘米长的电影胶片送给了布什。

由于“长须鲸”号正在执行巡逻任务，因此布什只有在潜艇结束巡航后才能上岸。30天后，潜艇终于在中途岛靠港。布什在这里上了岸，然后转到夏威夷。3个星期后，布什才搭乘DC-3运输机飞抵关岛，回到“圣哈辛托”号航空母舰。这时布什才知道，他早已被列在了失踪人员名单上了。

这次历险给布什留下了极为深刻的印象。1984年总统大选时，他把爱德华拍摄的关于布什遇险获救的电影胶片编入布什传记片中，在共和党全国代表大会上放映。民主党为此曾指责布什企图用陈旧的战斗故事来博取选民的欢心。布什则说：“我最引以为自豪的是，因为我参加了战斗，对战争与和平问题有透彻的了

解。”

作者：李明强