收费站特殊车辆分类_高速公路车辆分类

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收费站特殊车辆分类

U型超时车：核实入口时间，如果大于30分钟，又无正当理由和证据的按显示费额交费。如果司机拒交先做冷处理。

另一解决办法：如果在车道停留时间过长，可以对其照顾，但要把话向司机说清，然后免去屏显费额，按无卡键，输其他站代码收费，另收10元卡费。

超时车：先询问原因，无正当理由和证据，按显示费额交费，如果有证据或理由（天气、路况问题，或服务区修理厂修车证明）经核实无误的，收费员按模拟见更改车型，确认，按类型，确认，经监控更改正常后收取通行费。

J型车：车辆走过站口未下道又掉口回来的所持卡为J转卡（这类车一般出现在苜蓿叶型收费站和菱形收费站：如桃城站）按屏显费额交费。

T型车：遇到此类车按显示费额交费，如果拒交冷处理，如果照顾按模拟更改车型，确认，按类型，确认，经监控更改，正常收费。如果拒交退出车道，同上处理然后免费，做好非正常免费记录。

描述：应该是系统无法识别复杂路径的情况下产生，在路网中进行T型行驶，由于长期行驶在路网内导致超时的车辆，达到多用路少交费的目的。

已读卡：是指由于入口发卡设备故障导致通行卡上无信息，或是读卡机故障取出后又重读的卡，叫已读卡。遇此类车要求提供正确入口站，经监控核实无误做免费处理，按无卡收费（监控按正常车处理）不收取卡费。

无卡车：要求其提供正确入口站，经监控核实无误，按无卡输站代码，经监控确认，正常收费。如此车不能提供正确入口站收费，按无卡，监控确认，按不正常无卡收费，加收10元卡费。

坏卡车：如果系统显示为坏卡，可拿出卡擦拭再读卡，如果仍显示坏卡，按坏卡键，按提示输入通行卡号，要求司机提供正确入口站，核实无误后按无卡正常收费，如果为司机故意损坏，加收10元卡费，做好坏卡记录。

超长车：① 按长车键，等待长车行驶出车道后，回来读卡收费。

但有时会有个别车辆尾随其后逃费，其次如果后边又来一辆车，而收费员还要收取前一辆车的通行费，让司机等待，司机可能不同意，会造成不必要的麻烦。（一般不采用）

②按上班键，采取复式收费B模式，等待车辆有计重信息后令其停车，出示通行卡交费，待车辆交费驶出车道后模拟落杆。

拖车：首先确认是软拖还是硬拖：

软拖：等车到达窗口后收取第一辆车，打完票后按模拟键，按拖车后收取第二辆车通行费。如果拖的是大货车，可以先收取第一辆车通行费，按确认打票，抬杆，第一辆车驶出线圈，系统自动落杆，然后让车辆停下，收取第二辆车通行费。

硬拖：发现是硬拖车后，先让拖车停在车道外，疏导员让车

辆驶入车道，等第一辆车行驶过时，挡住光幕，然后待第二辆车到达光幕时离开，来开两辆车的数据，或者令其拆除拖车，待第一辆车交费后，退回去拖第二辆车来收取通行费。

在拖车斗上的事故车，令其处事事故车通行卡，令

事故车交费。没有可根据情况不收取事故车通行费，或令其交本线全程。