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2020-02-28 其他范文 下载本文

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IMO组织机构

国际海事组织(IMO)由大会、理事会、五个委员会、九个分委员会和秘书处等组成。

(1)大会(Aembly)

大会是该组织的最高权力机构,它由全体会员国的代表组成,通常每两年召开一次例会,如有必要,可以召开特别大会。其主要职责是选举理事国组成理事会;审议批准工作计划、财务预算和财政安排;审议通过技术性决议和其下属机构提交的其他决定。

(2)理事会(Council)

理事会在大会休会期间作为权力机构行使全权职能,它是IMO内唯一通过选举产生的机构。理事会由40 个理事国组成,任期两年。选举时遵循下列原则:选出10个在提供国际航运服务方面具有最大利害关系的国家为A类理事国。出10个在国际海上贸易方面具有最大利害关系的国家为B类理事国。选出20个在国际航运方面具有特别利害关系并保证如把他们选进理事会将使世界所有主要地区均有代表的国家为C类理事国。

--A类理事国

中国、日本、挪威、希腊、英国、意大利、俄罗斯、美国和巴拿马。--B类理事国

印度、孟加拉国、德国、法国、荷兰、西班牙、瑞典、加拿大、巴西和阿根廷

--C类理事国

理事会是IMO的执行机构,负责监督该组织的工作。其主要职责是:协调该组织各机构的活动;审议工作计划和财务预算草案并提交大会审议批准;受理各委员会及其他机构提出的报告和建议案并连同理事会的意见和建议一并提交大会;无记名投票选举秘书长报请大会批准任命;就该组织与其他组织的关系问题达成协议或做出安排,报请大会批准后生效。

(3)委员会(Committee)

IMO的全部技术工作由所属的五个委员会(海安会MSC、环保会MEPC、法委会LEG、技合会TC和便运会FAL)进行,这些委员会都由所有会员国的代表组成。

--海上安全委员会(Maritime Safety Committee-MSC)海安会

MSC是IMO的最高技术机构,其主要职责是研究本组织范围内有关助航设备、船舶建造和装备、船员配备、避碰规则、危险货物装卸、海上安全、航道信息、航海日志、航行记录、救助救生、海上事故调查以及直接影响海上安全的任何其他事宜。MSC每年召开一至两次会议,例如2008年5月7日至16日召开的第84届海安会会议和2008年11月26日至12月5日召开的第85届海安会会议。MSC还负责审议与海上安全有关的海安会(海上安全委员会)决议(MSC Resolution)决议、通函(MSC/Circ.)等。

--海上环境保护委员会(Maritime Environment Protection Committee-MEPC)环保会

MEPC的主要职责是审议本组织范围内有关防止和控制船舶所造成的污染问题,为大会通过的有关公约、规则及其修正案制订实施措施。此外,提供各国有关防止和控制船舶对海上污染的科学技术实用资料,提出有关建议和拟定指导原则;以及组织区域性合作和其他国际组织的合作,以防止和控制船舶对海上的污染。

MEPC起初是大会的附属机构,成立于1973年11月,1985年升格为《海事组织公约》所规定的正式机构。MEPC每年召开一至两次会议,例如2008年3月31日至4月4日召开的第57届环保会会议和2008年10月6日至10月10日召开的第58届环保会会议。

--法律委员会(Legal Committee-LEG)法委会

LEG的主要职责是处理本组织范围内的任何法律事宜,同时履行其他有关国际文件所赋予的职责。

法律委员会的建立,是由于1967年3月17日 “Torrey Canyon”号油船在英国西南岸触礁,流失的8万吨原油污染了英国西南海岸和法国西北海岸之间的广大水域。因此在国际上提出了控制事故性油污的新课题和处理海上事故引起的污染损害,这涉及到沿岸国家采取必要措施的权利、船舶所有人的责任以及损害赔偿等法律责任问题。为此当时海协成立了工作组。

--技术合作委员会(Technical Co-operation Committee-TC)技合会TC的主要职责是审议本组织范围内的技术合作项目,并负责其具体实施工作。

技术合作委员会的任务是审议由联合国有关计划署资助、本组织作为执行或协调机构的技术合作项目;以自愿提供给本组织的信用资金资助的任何技术合作项目和技术合作领域内与本组织活动有关的事务;以及审查国际海事组织秘书处有关技术合作方面的工作。其最终目的是鼓励和促进成员国为贯彻IMO通过的技术措施采取技术合作计划。

该委员会援助过我国秦皇岛港建立防污染设备厂,举办过青岛远洋船员训练班,吸收我国大连海运学院为亚太地区船员培训的中心网点之一,还派过专家来我国讲授危险品运输、船舶防污染、避碰等方面的课程。

--便利运输委员会(Facilitation Committee-FAL)便运会

FAL是理事会的一个附属机构,负责减少或消除国际航运业中不必要的手续等方面工作。其宗旨是减少有关手续和简化有关文件。具体来说就是对各国港口办理船舶进出口手续单证和程序等方面进行协调、简化和统一。它成立于1972年5月,根据IMO公约1991年修正案,它升格为与其他四个委员会具有同等法律地位的机构

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