关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告_青岛市黄岛区政务网

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《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》

关于成立青岛市黄岛区自驾

游协会的可行性报告

2015年1月10日

-0《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》

关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告

概 论

自驾车旅游是指旅游者按照一定的线路自行驾车的旅游方式，它属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游业态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由方面给予了旅游者更大的伸缩空间，具有自由化与个性化、灵活性与舒适性、选择性与季节性等特点。

而自驾车旅游协会是一个是以本区汽车服务行业机构、旅游服务行业机构、机动车车主、驾驶员为主体组成，具有法人资格的非营利性的社会团体。其以自我弘扬、自我保护、自我提高、自我约束和加强行业自律为宗旨，在政府和会员之间发挥桥梁、纽带、智囊、助手作用。遵照国家宪法、法律、法规和国家相关政策，遵守社会道德风尚，代表和维护全省自驾游相关行业单位、从业人员、自驾游爱好者合法权益，为政府服务、为会员服务、为行业服务。

一、成立行业协会的背景

目前青岛市黄岛区内的私家车保有量超30万辆，自驾游服务需求非常大。自驾游在国外和我国的一些发达城市和省份已经

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切实为本区机动车车主及驾驶员出行旅游排忧解难，提供优质、优惠的配套服务。

本会遵守下列规定：

（1）不利用制定行业规则或者其他方式垄断市场，妨碍公平竞争，损害消费者、非会员的合法权益或者社会公共利益；

（2）不采取维持价格、市场分割等方式限制会员开展正当的经营活动或者参与其他社会活动；

（3）不在会员之间实施歧视性待遇；

（4）不违反法律、法规和章程的规定向会员收费或者摊派；（5）不实施法律、法规禁止的其他行为。

四、成立协会可行性分析

1、会员资源可行性: 随着我区经济的繁荣发展和旅游资源的加速开发，人民群众手里可支配的钱越来越多，私家汽车的占有率逐年增长，个性出游和安全旅游的需求越来越迫切，这为协会的成立提供了广泛会员资源。

2、经费来源可行性: 协会活动资金来源有三条渠道：一是会员缴纳的会费，二是企业赞助，三是社会捐赠。可以尝试以会养会、市场运作的办法。首先以会员缴纳的会费作为协会活动的基础经费；其次是通过协会综合平台在为会员企业或社会企业提供服务的过程中获取企

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五、成立协会的重要作用

新成立的自驾游协会是基于产业融合基础上的跨行业的行业协会，秉承“自由、互动、体验、分享”的理念，围绕“人、车、游”三方，以活动为载体，以休闲度假为目的，通过打造三位一体的综合服务体系，为自驾旅游爱好者及行业从业者提供一个交流沟通、合作共赢的平台。同时，积极发挥协会的组织协调作用，定期对全市自驾车旅游产业的发展现状进行调研，进一步深入探讨自驾游市场的规范管理，制定并发布有关青岛市黄岛区自驾车旅游安全、自驾旅游服务等行业性规范，将人、车、游等概念有序整合，推出具有文化涵蕴的自驾游产品，超越传统旅游模式。

协会未来将整合包括景区、酒店、旅行社、汽车公司、车辆服务商、汽车俱乐部、保险、银行、媒体、旅游职业学院等在内的各项资源，充分发挥桥梁和纽带作用，做强做大黄岛区自驾旅游市场。进一步开发旅游精品路线，丰富自驾爱好者的出游路线，充分发挥我区自身优势，加强与周边省市自驾协会的横向联系与交流

协会成立后还将搭建自驾车旅游信息公共服务平台，建立微信会员卡及二维码识别系统，以期更好地服务于会员。同时，还将为会员积极争取包括旅游产品、汽车养护、汽车维修、汽车保险、救援等方面的相关服务，使会员真正受益。

六、成立协会已具备的条件

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（2）社会捐赠；（3）政府资助；

（4）在核准的业务范围内开展服务活动的收入；（5）利息；

七、结论

综上，我们认为：当前，我区自驾游协会的筹建是一个符合旅游资源开发趋势和能够切实满足人民群众自驾出游需求的事情。我们坚信：协会只要能加强自律，努力提高服务的能力和水平，脚踏实地，奋发进取，努力工作，创造业绩，“以有为促有位”，唯有如此，一定能得到行业朋友的认同和响应，一定能得到社会的理解和支持，进而在政府、企业与个人之间形成一种不可替代的活动空间。我们更坚信：在新的形势下，只要我们发起人齐心协力，努力工作，开拓进取，一定能开创黄岛区自驾游及其相关配套市场的新局面。

青岛市黄岛区自驾游协会筹备组

2015-1-10