欧洲新能源汽车发展现状分析_新能源汽车现状及发展

欧洲新能源汽车发展现状分析由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“新能源汽车现状及发展”。

2013年欧洲新能源汽车发展现状分析 阿里巴巴大宗2013-05-20来源：阿里巴巴大宗网专题：大宗打印

由于之前欧洲的厂商主要把精力集中在降低油耗的传统燃油车方面，新能源汽车相对来说比较晚。但是近年来，欧洲在新能源汽车方面也非常积极，原因是经过时间的考验，混合动力等新能源汽车技术得到了市场的认可，并逐步代表了新的发展方向。因此，欧洲方面也制定了相关政策来支持新能源汽车的发展。

在法国本土推出的新能源车主要有博洛雷的Bluecar（由波洛利和Pininfarina公司共同设计）、雪铁龙的C-zero 和标致的Peugeot iOn。据2012年全球新能源汽车大会上的报告数据：法国新能源车2011 年前三季度销售1428 辆，2012年同期销售4451 辆，同比增长3023 辆，增长率为211.69%。

Bluecar、C-zero 和Peugeot iOn等车型销量的提升成为主要增长动力。其中，Bluecar占法国电动车2012 年前三季度总销量的33%，C-zero 占27%，Peugeot iOn占23%。从这三款车的月度销量分析，Bluecar销量的提升集中在1-5 月，主要用2009 年由巴黎市长发起的Autolib电动汽车租赁项目；C-zero 销量的提升集中在7-9 月，主要是因为自2012 年6 月开始雪铁龙也开展电动汽车优惠活动，集团决定将汽车租赁站点所使用的雪铁龙C-Zéro电动汽车每个月的租金减少至90 欧元；标致（Peugeot）iOn销量的提升8-9 月，其原因是2012 年8 月，标致公司以相当于三分之一定价的价格（即1.09 万欧元）在法国销售标致iOn电动汽车。

德国方面： 2012 年欧宝（Opel）的Ampera、雪铁龙的 C-Zero、日产的LEAF 以及标致（Peugeot）的iOn为德国市场上的主要车型。德国新能源车2011 年前三季度销售1786 辆，2012年同期销售1844 辆，同比增长58 辆，增长率仅为3.25%。其中，欧宝（Opel）Ampera销量最大，占2012 年前三季度电动车总销量的40%。欧宝（Opel）Ampera 2012年2 月仅售出17 辆，但三月销量猛增至124 辆。维持了三个月的稳定销售后，从2012年6月开始销量逐渐下跌。Citroen C-Zero、LEAF 和PeugeotiOn这三款车月销量未均未超出百辆，未出现明显增长。

英国新能源车 2011 年前三季度销售910 辆，2012 年同期销售1145 辆，同比增长235 辆，增长率为25.82%。

(责任编辑：ermeiyao)