钻孔桩安全方案_钻孔灌注桩安全方案
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目录
1、工程概述............................................................1 1.1编制依据............................................................1 1.2工程简介............................................................12、钻孔桩施工安全保证措施..............................................1 2.1钻孔桩施工工艺流程..................................................1 2.2安全目标............................................................3 2.3安全生产保证体系....................................................3 2.4 安全主要负责人安全职责.............................................4 2.4.1安全总监：........................................................4 2.4.2安质部长：........................................................5 2.5钻孔桩施工专项安全技术措施..........................................5 2.5.1施工准备..........................................................5 2.5.2钻孔...........................................................5 2.5.3钢筋笼制作、吊装..................................................6 2.5.4砼施工............................................................7 2.6安全用电............................................................7 2.7紧急情况下的处理措施................................................8
新建铁路大同至西安客运专线站前施工-11标段
钻孔桩安全方案
钻孔桩安全方案
1、工程概述
1.1编制依据
(1)国家、铁道部和山西、陕西的有关政策、法规和条例、规定；(2)国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准；(3)本工程的招、投标文件；
(4)中铁第一勘察设计院设计运城至西安段相关图纸、工程数量及相关标准图、参考图；
(5)现行的施工技术安全规则；
(6)新建大同至西安铁路客运专线站前施工第11标的现场施工调查；(7)我单位类似工程的施工经验及设备情况。
1.2工程简介
本标段为新建铁路大同至西安客运专线站前施工第11标，起讫里程DK701+924.11-DK711+906.21，正线长度9.982km, 包括晋陕黄河特大桥、无砟道床铺设、大型临时设施、配合辅助工程等。
下部结构采用钻孔灌注桩基础，共计2835根，桩径Φ1.25-2.0m不等。桥址区钻孔深度内的地层主要为：黄河一级阶地、漫滩及河床区，上部为第四系全新冲积层，下部为第四系上更新统冲积层；运城台侧黄河三级阶地，地层为第四系上更新统冲、湖积层；西安台侧黄土塬地，地层上部为第四系上更新统风积层，下部为第四系中更新统风积层。钻孔揭示地层主要有：砂质黄土、粉土、粉质黏土、砂类土及圆砾土，局部地区有湿陷性黄土。
2、钻孔桩施工安全保证措施
2.1钻孔桩施工工艺流程中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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施工准备特殊地质处理埋设护筒护筒制作、准备钻机准备钻机就位、校正泥浆制作钻孔钻孔记录填写清孔探孔器检测孔形钢筋笼制作安放钢筋笼检查记录填写导管试拼、准备吊装、安放导管塔设平台、安装漏斗二次清孔N原材料选定试验检查沉碴厚度Y Y过渡阶段配合比确定浇筑混凝土 浇筑记录、制作试块桩检测截桩头砼强度测试进行下道工序
钻孔桩施工工艺流程图
中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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2.2安全目标
杜绝因工重伤或轻伤2人以下责任事故；杜绝特种设备一般事故；杜绝汽车行车主要责任重大事故；杜绝一般火灾事故。
2.3安全生产保证体系
建立以指挥长为首的安全保证体系见如下图。与项目经理部、架子队、作业人员层层签订安全生产责任书，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确各岗位人员的责任和义务。重要的安全设施必须有设计、检算、交底、验收标准、验收程序。安全设施的使用，需由安质部门组织验收，拆除需经现场副经理同意。
指挥部和各项目经理部分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保钻孔桩工程的施工安全。中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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组长：郑龙副组长：彭国成、秦伟明、程鹏安全总监：关庆利总工程师：胡海兵工程部：王淮港安质部：刘迪计合部：马超物机部：赵鲲综合部：王跃进试验室：谭猛安全技术措制制定司机安全教育车行车事故分析行行作作业人员防护作业人安违组安制定机电机行安施交底定操作辆处理车车业设施检查员操作全章织全设备使用电车全施标准状安设人违章检生作安质措施设事资工况全备员查产业全量备故金安检教操安教安检标状分的全查育作全育全查准况析保技安教事工检处障术全育故地查理措检处建施查理设各经理部各作业队安全管理 安全管理体系框图
2.4 安全主要负责人安全职责
2.4.1安全总监：
1）、负责编制完善钻孔桩安全责任制制度，严格履行岗位职责。2）、负责制定、审查、监督钻孔桩作业班组安全生产规章制度的落实。3）、开展桩基操作手安全教育，主动提出有利于安全生产的意见和建议。4）、组织安全生产工作检查、对查出的施工隐患及时制定整改方案并督促解决。5）、严格执行“三不放过”的原则，对事故分析、处理、统计上报。及时制止违中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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章操作，对构成安全隐患者，有权责令停工整顿。
2.4.2安质部长：
1）、熟悉桩基作业的安全事项和相关的质量体系文件。
2）、参加领导组织的定期不定期安全大检查，并督促整改检查中发现的问题。
2.5钻孔桩施工专项安全技术措施
本标段桩基采用回旋钻机施工，主桥桥梁桩基础位于水中，采用围堰筑岛和搭设平台进行施工。
结合现场实际，决定采取以下安全技术措施。2.5.1施工准备
1）、加强与黄河管理部门联系、协商。
2）、操作平台外20米处，设置施工标志牌，10米处设防撞桩，并用铁丝相连。3）、钻机等施工机械，使用前认真检查，确认良好，并经调试运转正常后才可使用。
4）、定时检查围堰是否有渗水、漏水迹象，如有及时封堵。
5）、操作平台边沿设安全防护栏杆，现场每天24小时有安全员值班。6）、夜间施工配足够的照明，并设警式彩灯标志。开关须防水且安设牢固，并设有漏电保护器。
7)、平台、便桥支撑不得采用腐朽、扭裂、裂纹的材料，支撑要垂直，木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
8）、四周护栏必须钉牢、坚固，不得出现摇摆现象。
9）、施工中如果出现平台、围堰挡板裂纹、严重变形等现象时，立即停止施工，采取修复措施。
10）、施工平台搭设完成后必须经验收合格后方可投入使用。
另外考虑可能会遇到雨水天气的影响，为防止出现意外事故，施工现场应准备足够数量的围堰填筑材料、草袋、沙土、型钢等抢险物资，一但发现问题及时补救。
2.5.2钻孔
1）、施工场地坡度不大于1%，要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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池。
2）、护筒的埋设要采用挖孔埋设，对于浅水处筒顶高度高出水面1米左右，护筒底端埋设深度2米左右，并尽可能深入到不透水粘土层1米左右，以确保施工要求。3）、安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。
4）、汽车式钻孔机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调或线锤调整挺杆，保持垂直。.5）、钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。
6）、如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。
7）、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。
8）、短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在孔位边上甩土。
9）、扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。
10）、钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停机，重新紧固后方可继续作 11）、钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。
12）、成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。13）、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6m。
14）、运输淤泥泥浆的汽车，车箱封闭严密，不漏浆掉土污染道路，按指定地点倾倒，并严格遵守交通安全规则。
15）、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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有安全防护设施，并有人看守。
2.5.3钢筋笼制作、吊装
1）、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。
2）、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。
3）、钢筋笼吊装作业中，严禁在下面站人。2.5.4砼施工
1）、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。
2）、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。3）、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。
2.6安全用电
1）、按施工规范用电，采取“一机、一闸、一箱、两漏”的措施用电，每个用电箱均要设警告牌标识。
2）、凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具以及人体可能偶尔触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检验一次。
3）、现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。4）、熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。
5）、配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次。
6）、电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
7）、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查。中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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8）、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，应定期检查、检验。9）、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。
10）、发现电器设备起火或因漏电引起的其他物体着火，要立即关掉电源开关，并及时救火、报警。
2.7紧急情况下的处理措施
桥梁为砂层地质，土质较软，地下水水位高，钻孔过程中易发生塌孔、地层变形等，造成钻机下沉，颠覆等事故。另外，受黄河水位变化及河床变动性的特点，对钻孔桩施工采取如下的应急措施。
1）、在河滩位置设置河水水位监测桩，专人巡查记录，发现水位变化异常，立即通知河滩上钻孔作业人员注意警戒或撤离。
2）、发生突发性大面积塌孔事故的，现场管理人员在第一时间疏散周围50m范围内的人员和机械，待塌方稳定后再组织对塌方处的机械设备救援。
3）、出现触电，溺水，物体打击等突发性安全事故时，应立即通知就近的施工管理人员，施工管理人员在组织急救的情况下，立即报告其主管领导处理，或拨打120急救电话。
项目安全总监：关庆利 联系电话：*** 项目安质部长：刘 迪 联系电话：*** 中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部
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