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职业规划

个人介绍

姓名：曹若飞

性别：男

年龄：18

政治面貌:团员

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来自：安徽省黄山市/ 6

前言

生涯规划：生涯规划是一个有意识地计划个人全部生活的过程，包括主要的生活领域、工作、学习、闲暇及各种关系，同时积极采取行动步骤，在自己所处的社会环境中实践这些计划。简而言之，生涯规划就是：知己（自我认知）、知彼（职业认知），择优选择职业目标和路径，并以最优策略、高效行动去实现职业目标！

职业生涯规划既包括个人对自己进行的个体生涯规划，也包括企业对员工进行的职业规划管理体系。职业生涯规划不仅可以使个人在职业起步阶段成功就业，在职业发展阶段走出困惑，到达成功彼岸；对于企业来说，良好的职业生涯管理体系还可以充分发挥员工的潜能，给优秀员工一个明确而具体的职业发展引导，从人力资本增值的角度达成企业价值最大化。

生涯发展：是一个终生过程，在这个过程中，通过我们所从事的职业角色，让我们可以发展个人的信念、价值观、能力、兴趣、人格特征以及对工作世界的认识。社会、经济、心理、教育、生理及机遇等因素影响个人的生涯发展。/ 6

一、自我分析

1.职业兴趣：爱思考，爱管理

2.职业能力：能很好的熟悉自己的职业，对自己的职业所需要的技能掌握的不错

3.个人特质：适合运输管理方面的职业 4.职业价值观：看重自己的职业能培养自己哪方面的技能

5.胜任能力：

6.个人经历：

1.2.3.7.小结：

这一点为我日后的工作将会起到很强大的作用。专研。内心燃烧着炽热和激情的火

二、职业分析

1.家庭环境分析：

A.经济分析：家庭状况一般，但父母对于我毕业后的选择按照我的意愿决定。

B.家人期望：能回到家乡，适合学业在铁路工作。

C.家庭文化：父亲大学文化，母亲高中文化

2.学校环境分析：

随着我国铁道交通和城市轨道交通建设的迅猛发展，天津铁道职业技术学院/ 6

职业规划

毕业生始终呈现出供不应求的局面，全国各铁路局、大中城市地铁公司、重点煤电企业铁路公司纷纷提早入校以订单形式选拔毕业生，毕业生就业质量在天津市高校中一直名列前茅。

学院2012届毕业生与铁道（城轨）类企业对口签约率达82%，2013届毕业生与铁道（城轨）类企业订单式签约率达71%。

3.社会环境分析：

在铁道部被撤销之前，在2009年铁道部批准了全路21个运输单位（铁路局和青藏铁路公司）三年用工计划，既12-13-14年个别路局单位为四年（极少）允许各单位自主招工情况，广铁最多每年5000人，太原最少几百人（好像是200以内）青藏次之，昆明一年1600人左右，收铁路相关专业的院校的学生，和7.23改为自主就业，减少了铁

4.职业环境分析：

为了适应国家铁路运输发展，需要大量德、智、铁运毕业生通过专业理论和实践教育，有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适合在铁路站段等基层单位从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织工作，也可在城市轨道交通部门从事运输生产及组织管理工作。

5.小结：

近年来，铁路在发展，运输管理需要人才，就业形势比较好，特别是一线基层单位由于退休人员的增多，岗位空缺，促使我们铁路院校的毕业生将会有很好的就业情景。/ 6

职业规划

三、职业定位

1．内部环境因素：

(1)优势因素：善于社交与管理，做事认真负责

(2)弱势因素：遇事有时紧张

2．外部环境因素：(1)机会因素：近年来铁路飞速发展，国家急需铁路运校专业人才

(2)威胁因素：每年毕业人数在增多，导致竞争压力大

3．职业目标:从事铁路运输组织与管理

4．职业发展策略：

5．职业发展路径：

四、计划实施（十年内）

大一时要尽可能多的拿到学分，同时在学生会里积累工作经验；大二时要学会更大三实习时在实习单位体验工作压力和进入工作岗位以后，要在岗位中学习，再实践，积累丰富的工作经验，在学习至一定程度以后，选择专升本，提高自己的学历，从而向更高的方面发展。/ 6

职业规划

五、总结 职业规划是人生进程的第一步，只有制定了良好的规划，才能明确自己努力的方向，并可检验自己努力方向的正确性，有一句话讲的好，人生不在于你站的高度，而在于你朝的方向。在做这份职业规划之前，我对未来是充满着迷茫，但是经过做这一份职业规划，我对未来应该怎样走有了一个思考和很清晰的认识，并会朝着它不断前进。梦想，从这里开始。/ 6