上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告_上海实业发展有限公司

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上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告

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可行性研究报告

2010 年3 月31 日编制上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告

上海佳豪游艇发展有限公司可行性研究报告

前言

游艇作为中国后汽车时代的消费热点对引导高端消费、形成新的国民经济增长点具有重要的作用。中国的游艇制造业也正随之蓬勃兴

起，国际游艇市场规模大、利润高，国际游艇产业又呈现出向低劳动

成本国特别是我国沿海地区转移的趋势。与此同时，国内游艇消费市

场也开始升温，地方政府为获取游艇产业链带来的综合经济效应，对

发展游艇经济具有很高的积极性。

一、市场需求的必要性

游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。目前，欧美

等一些发达国家游艇产业已经做大做强，美国游艇业在国际游艇市场

这块蛋糕上的占有率高达55%，主要归功于美国湖泊、河流众多的自

然条件。而中国游艇业尚处于起步阶段，同时亦具有丝毫不逊于美国的河流湖泊等自然条件，国外游艇产业发展中的统计数据显示：当地

区人均GDP 超过3000 美元时，游艇消费开始起步。2010 年中国人均

GDP 将达到4000 美元。据2010 年1 月10 日中央台广播报道，上海、江苏、浙江组成的长三角地区2009 年经济总量达到历史性的一万亿

美元，列世界第11 大经济区，相当于韩国和印度的总和，人均GDP 达到7000 美元。这充分说明了中国游艇业拥有巨大的发展空间，尤

其是长三角、珠三角地区具有得天独厚优越的自然条件和巨大的市场

潜力，发展前景非常广阔。上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告

据中国船舶工业行业协会船艇分会提供的资料表明，目前世界平

均每171 人拥有一条私人游艇，挪威、新西兰等国家，人均拥有游艇的比例高达8 比1，美国为14 比1，就是内陆国家瑞士，其人均拥有

游艇也达到69 比1。而中国经济最发达的长三角地区，拥有私人游

艇的人数不过区区百人，相比如此悬殊也向我们揭示了私人游艇产业

未来在中国所能够达到的高度。

二、项目建设的必要性

2009 年12 月1 日，国务院下发了《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业，并首

次提出，“把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录”。

长江三角洲地区和东南沿海地区是中国游艇服务业最发达和集

中地区，上海作为长三角龙头即将成为游艇制造、销售、消费的中心。

市政府在未来五年产业发展规划中提出：“成为城市滨水游船旅游胜

地和长三角游艇市场消费的中心区域。水上旅游产业成为上海新型服

务经济的增长点，其贡献占到全市GDP 的3%-4%。”

得益于目前市场和政策等各方面的优势条件，上海佳豪游艇发展 有限公司此时进入游艇行业的切入时机恰到好处，开展游艇业务的必

要性也也将更加迫切。

三、游艇公司战略发展有利条件

（1）具有发展游艇经济的自然地理条件。上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告

我国拥有9 万多个湖泊，1.8 万公里的海岸线，6500 个岛屿，还

有长江、黄河、珠江、黑龙江四大水系，具有天然的发展游艇活动的条件。

（2）具有不断升温和扩大的游艇消费需求。

我国经济多年持续高速增长，旅游消费不断升温，各类旅游休闲

船艇市场蕴含着巨大的发展潜力。据不完全统计，我国游艇俱乐部近

五年来已猛增到50 多个，深、广、珠、沪等地已有私家游艇300 多

艘，国内私家购买的最贵游艇高达2000 多万元人民币，国产800 万

元的游艇订单已达几十条。这一切表明游艇经济在我国已见端倪并呈

快速升温之势。

（3）具有建造游艇的工业基础。

我国是世界造船大国，在大型钢质货船、高附加值船舶设计、建

造、修理上已积累了雄厚的科技力量和丰富的经验。

（4）具有建造游艇的材料基础。

年代以来，我国玻璃钢原材料的生产能力突飞猛进，目前

已成为仅次于美、日的世界第三大玻璃钢生产国。因此，我国游艇

用材料国内不仅能满足供应、成本低，且与国外同类产品质量不相上

下。

（5）具有劳动力成本低的优势。

建造游艇所需设备和技术并不复杂，但用料讲究、手工精细、装

潢豪华，比造货船劳动密集度更高，很适合我国劳动力便宜、手工艺

发达的特点。利用我国劳动力成本大大低于发达国家的比较优势，制上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告5

造出质量优良的游艇，可以在国际市场上获得竞争优势。

四、建设方案

1、建厂地址：工厂设立在上海奉贤区游艇工业园区

游艇工厂建设拟选址奉贤游艇工业园。该工业园区位于上海市奉

贤区南部，杭州湾北岸。游艇可以非常方便的进入黄浦江和东海。同

时，陆路距上海市区40 公里，附近有A4、A30 高速公路和规划中的轻轨。水路：东侧有金汇港，连接黄浦江。据洋山深水港50 公里。

航空：距虹桥机场40 公里、距浦东国际机场50 公里。

本项目地块西侧为上海化工园区，东侧为金汇港航道并与奉贤人

造海滩风景区“碧海金沙”形成旅游线路上的互动关系。南接杭州湾

沿海，而北侧是即将建设成的海湾大学城。

2、建设方案企划

土地：

游艇制造公司建设用地面积100 亩，分二期。一期50 亩土地，费用预计在1450 万人民币。

游艇发展公司一期建设项目： 一期厂房建筑面积6000m2，生产20 米(65 英尺)以下的游艇

生产纲领：年产50’游艇18 艘，每艘600 万元，年产值1.08 亿

3、游艇发展公司投资组合模式

1.上海佳豪科技发展有限公司出资1800 万元人民币 持股60%（控股方）上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告

2.自然人袁坚出资750 万元人民币，持股25% 3.自然人李清菊出资450 万元人民币，持股15%

五、经济测算

单位：万元

建设期 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年

营业收入 1538.64 3589.74 7692.30 9230.76 营业利润-300-327.64 168.84 1161.80 1534.16 毛利率 24.98% 24.98% 24.98% 24.98% 净利润-300-327.64 168.84 986.05 1150.62 投资利润率 5.63% 32.87% 38.35%

注：以上测算数据是按照一条生产线进行测算的结果，达产期产量为

年产游艇18 艘，投资规模可达三条生产线。

六、结论

1.游艇制造业的市场潜力巨大，是国家列入鼓励性产品名册的行业。

2.随中国经济的高速发展，奢侈消费品市场发展将超出预期。

3.游艇制造技术难度大、进入门槛高，不会成为低价竞争的行

业。

4.游艇制造以手工制作为主体，适合中国制造。

5.投资回收期8 年，是比较好的投资回报。

6.前期建设和开发期较长，属于中、长期操作的行业。上海佳豪游艇发展有限公司 可行性研究报告

7.综合评价：游艇制造是比较好的投资项目