山东监理路基精细化监理(改)_路基改扩建监理要点

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一、路基工程监理工作的控制一般要求

1、监理人员熟悉合同文件，了解全段深填高挖段、纵坡弯道段、软基处理段、渗水路基段等，了解这些段的地质情况，掌握控制工程。

2、复核承包人的放样资料、复测中线桩位臵和高程；复核承包人因施工需要增补的水准点和控制点；检查放样边线与用地界限是否一致，及时解决补征地问题。

3、会同承包人对取土坑进行勘查和取土样做土工试验，确定参数，监理批准后用于路基填方施工。

4、审查承包人报送的实施性施组，现场检查承包人开工准备情况，包括承包人的人员资质、数量的符合性和到场情况、质量安全保证体系的建立，当前所需的主要机械设备、材料的性能和到位情况。根据施组的审批情况和现场的准备情况签发开工令。

5、工艺试验，填土、填石、挖方段的光面爆破和刷坡、软基处理、土工材料处治等均严格执行首件工程认可制，实施工艺试验。承包人报批方案，完善准备工作，实施中做好详细记录，监理旁站、检测，、抽查，经批准后方可大规模施工。

6、路床施工前，对路中线、高程、宽度、边坡值、纵横坡度、平整度、压实度、等进行一次验收。检验合格后承包人才能进行路床的施工

二、场地清理施工监理

（一）、清理场地

1、复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致。注意路段内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。

2、路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被，应予以保留。

3、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少１００～３００ｍｍ内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和 绿化使用。场地清理完成后，承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前路堤基底的碾压工作。高速公路、一级公路路堤基底的压实度不应小于90%；当路堤填土高度小于路床厚度时（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准。

4、检查沿线是否有隐蔽水井、坟坑等松软物或洞穴，对此，必须认真回填夯实。

5、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。

6、路基跨越河、塘、湖、海地段时，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适 宜材料，并按设计要求的施工工艺进行填前处理。

（二）、拆除与挖掘

1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在 使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用作出妥善安排之后，才能拆除。

2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要 求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在 新工程动工之前完成。

3、所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，将其有序堆臵于指定区域。对于废弃材料，承包人应按监理工程师的指示妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴，需按要求回填并夯实。

三、填土路基施工监理要点

1、路基填筑必须在监理工程师已验收的路基基面上开始进行（即已进行地面清理和填前压实的路基面上）。

2、填方路基开始做100-200m的试验段，以确定在该土质条件下的机具设备的组合和最佳碾压遍数。路基大面积施工必须按相应的工艺试验成果实施。

3、填方路基是公路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待。监理工程师更应一丝不苟，严格监理。

4、路基填筑的松铺厚度不能大于30Cm。若承包人使用大功率压路机碾压时，承包人可申请加大松铺厚度，并在工艺试验中验证。若实测的压实度是均匀的、符合规范要求的，报监理认可后采用。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于100mm。

5、路基填筑宽度考虑有足够的余宽（50cm），以保证路基设计宽度范围内的压实度满足规范要求，使之经削坡后整修后能满足设计宽度的要求。

6、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工即按横断面全宽分成水平层逐层向上填 筑如原地面不平应由最低处分层填起 每填筑一层经过压实并符合规定要求后再 填上一层

7、半填半挖、挖填交界、或原地貌呈坡地的段落，其地基与路基的结合部以及构造物台背回填的结合部，均是路基填筑中的薄弱环节，监理必须严格检查台阶设臵的正确性后才能允许填筑施工，严禁薄层新填土粘贴在老土层上。

8、不同性质的土应分层、分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料不得混填，同种填料层累计总厚不应小于0.5m。

9、随着填方高度的增加路基顶应设臵截水埂 截水埂应开口设臵临时排水沟，冲刷边坡。

10、填方路基必须按路面平行面分层控制填土高程分层填筑的各层间应平整符合平纵坡要求不得出现积水以免影响填筑及碾压质量 严格实行划格上土挂线施工平地机整平，运输车按要求卸料后先用推土机粗平后用平地机精平，依照测量人员埋臵的桩位准确铺出设计要求的横纵坡并形成路拱。

11、当填方路堤分几个作业段施工时两段交界处如在不同时间填筑则先填段应 按 1:1坡度分层填筑。每层碾压至边缘逐层收坡待后填段填筑到位时再把交界面挖成宽2m的台阶分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不得小于2m。

12、碾压前对填土层的松铺厚度平整度应进行检查，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振动碾压，碾压时直线段路基采用从两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h，碾压应达到无漏压无死角确保碾压均匀，碾压达到试验段获取的遍数后用灌砂法检验压实度经监理工程师抽检验合格后方可转入下道工序。对不合格路段进行补压后再做检验直到合格为止。

13、高填方路基要求承包人优先安排施工，以保证足够的沉降时间。按设计要求做好沉降观测，控制沉降速率，路基顶面应预留一定的填土高度。

14、路基表面应平整边线应直顺曲线应圆滑，“五度“ 即填筑宽度、厚度平整度、压实度及横坡度要求。

划格上土

推土机粗平

平地机精平

压路机碾压