工程测量学期末复习_工程测量学期末考试

2020-02-28 其他范文下载本文

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第一章

（9）工程测量学发展趋势的“六化”是什么？（1）测量内外业作业一体化。（2）数据获取及处理自动化。

（3）测量过程控制和系统行为智能化。（4）测量成果和产品数字化。（5）测量信息管理可视化。（6）信息共享和传播的网络化。简述工程测量学的特点

可概括为“六化”和“十六字”。

“六化”是：

测量内外业作业的一体化；数据获取及处理的自动化；

测量过程控制和系统行为的智能化；测量成果和产品的数字化；测量信息管理的可视化；信息共享和传播的网络化。

“十六字”是：精确、可靠、快速、简便、实时、持续、动态、遥测。第二章

（5）工程监理测量在工程施工阶段起什么作用，有哪些工作？

工程监理测量在工程施工阶段特别重要，测量监理期审查，检核和监督作用，以保证工程的质量和进度。

测量监理工作的侧重点与施工单位的测量有很大的区别，下面以公路，桥梁工程测量监理测量工作为例说明之：

(1)在施工开始前，要对施工控制网进行复测，检查。按原规范，原网形进行复测和成果计算对比，检查施工加密控制点。

(2)验收施工定线。在施工前，检查验收施工方提供的基准点和数据，检查所做的施工定线。

(3)检查验收作为断面施工图和土方石计算依据的原始地面高程。

(4)检测桥梁上，下部结构的施工放样，如T梁，板梁，现浇普通箱梁，现浇预应力箱梁的顶面高程放样检测。桩基础，承台，立柱，墩帽等的放样检测。(5)抽查每层路基的厚度，平整度，宽度和纵横坡度。(6)加查施工方的内业资料。

(7)审批施工方提供的施工图，必要时进行补测，保证资料的准确和完整。

根据施工测量的具体特点，从各施工阶段对施工测量的质量进行控制，其内容主要包括：

控制网测量技术设计书的审核及成果检查验收；施工单位测量人员、仪器设备审核；控制网加密方案审核及成果审核；施工测量方案的审核；施工单位人员、仪器的抽查；控制点交桩工作；控制点巡视；标段间界面点检查；施工期各部位点位、位置检测；交工验收测量；拟发有关测量工作方面的文函；详细编写测量监理日志,按时编写月监理小结、年终总结、工程完工后的工作总结。

第三章

（3）什么叫狭义可靠性？什么叫广义可靠性？狭义可靠性： 1.内部可靠性

发现（或探测）观测值粗差的能力。2.外部可靠性

抵抗观测值粗差对平差结果影响的能力。广义可靠性：广义可靠性是测量系统发现和抵抗粗差与系统误差的能力，以及减小偶然误差的能力。

（5）什么是误差分配的三原则？（模拟书上的例子进行误差分配）三个原则：“等影响原则”、“忽略不计原则”和“按比例分配原则”。

（1）等影响原则。

设总的限差为，主要由三种误差



1、

2、3引起。等影响原则认为三种误差相等，即

123

按误差传播定律，有：（2）忽略不计原则。



3设总限差由

1、2两种误差引起，等影响原则认为三种误差相等，当一种误差等于或小于另一种误差的三分之一时，这一误差对总限差的影响可忽略不计，如假设

213

12)1.11213 2212221(则有1.0511（3）按比例分配原则。

设总的限差为 ，主要由三种误差



1、2、

3。根据实际情况，它们之间的比例为：1：2 ：3 =1:2:1.5，则有

22122237.2521

最后可得三种误差与总限差比例关系为：

1=0.37，2=0.74、3 =0.56

（6）什么叫边角精度的匹配？所谓边角精度完全匹配，是指应满足mq=mL，由于网的边长变化和仪器的限制，边角精度匹配是相对的，不匹配是绝对的，一般认为当满足下述关系

1kmLmqkmL

其中k≤2 或 k≤3时，都可认为边角精度是基本匹配的。

图3-1 边角精度匹配示意图

（11）什么叫合成孔径干涉雷达？它有哪些优点？

合成孔径雷达是利用雷达与目标的相对运动把尺寸较小的实际天线孔径用数据处理方法合成孔径的较大的等效天线。

优点：分辨率高、全天候、全天时工作，能识别伪装、穿透掩盖物

简述在工程测量中广义可靠性涉及哪些方面？广义可靠性涉及到以下方面：

（1）项目立项中的可靠性；

（2）测量方案的可靠性;

（3）测量仪器的可靠性;

（4）观测值的可靠性;

（5）平差系统的可靠性;

（6）测量成果的可靠性。

第四章

（3）何谓施工测量控制网？它有何特点？

定义：为工程施工建设服务的测量控制网称为施工测量控制网，它的作用在于为施工放样、施工期的变形测量、施工监理测量和竣工测量等提供统一的坐标系和基准。施工平面控制网特点：

1.精度要求较测图控制网高。

2.根据工程规模，可多级或两级布网，有些工程的次级网可能比首级网的精度高。3.控制点使用频繁，受施工干扰大，点的密度较大，需要作定期复测。4.为了便于坐标计算和施工放样，控制网的坐标系与施工坐标系一致。5.为了不作投影改正和便于放样，投影面与工程的平均高程面一致。（6）什么是工程控制网的基准？

定义：工程控制网的基准就是网平差求解未知点坐标时所给出的已知点数据，对网的位置、大小和方向进行约束，使平差有唯一解。

（11）何谓网的内部可靠性，外部可靠性和广义可靠性？

内部可靠性：即发现观测值粗差的能力的量度。

外部可靠性：即抵抗观测值粗差对平差结果影响的能力的量度。

网广义可靠性：即发现和抵抗粗差与系统误差以及减小偶然误差的能力。简述工程平面控制网（二维网）的三种类型边角网都使用全站仪施测，有条件时，尽量用智能型测量机器人进行自动化观测。由于GNSS技术的应用，最长边将大大减小，已极少布设平均边长为8-13千米的边角网了。

三角形网没有图形的限制，长短边可以相差很大，夹角也可以很小或接近180°。但在方向观测时，要注意长短边的调焦问题。

导线网要有足够的闭合环和附合线路，一个多边形环的边不宜太多，如不宜超过6条。

第五章

（5）数字法测图中，平面点位精度和高程点位精度主要有哪些误差引起？

（1）平面位置的精度

m物2222m定m中m测m重

m定

定向误差对平面位置的影响

m中

对中误差对平面位置的影响

m测

极坐标法观测误差所引起的点位中误差

m重

棱镜中心与待测地物点不重合对地物点平面置的影响

m测是主要的误差，它与仪器精度和仪器到目标点的距离有关。假设使用最低精度的仪器，如测角精度为10″，测距精度为5mm+10ppm·D，在距离不超过500m时，都小于4.0cm，而其他三项误差都远小于m测。所以，使用全站仪进行数字法测图，完全能满足5cm的平面精度要求。

（2）高程的精度点的高程精度主要由 1.测距误差：可忽略不计 2.仪器高：一般不超过0.5cm 3.目标高的量测误差：一般不超过0.5cm 4.球气差影响：可忽略不计

5.测角误差：是最主要的误差，与仪器到目标点的距离有关，使用6″级仪器，距离超过300m时，测角误差引起的高程中误差将大于2cm，若将距离控制在250m以内，可满足2cm的要求。

因此在测主要建构筑物时，应缩短距离。

（8）什么叫做深度基准面？深度基准面：海图及各种水深资料所载深度的起算面。

SA=H0-HA

其中： SA：水深值

H0 :基准面高程

HA :A点高程第九章

（7）什么叫楼层垂直度？什么叫全高垂直度？

建筑物的重力线是垂直于地壳表面的,所以承受重力的构件墙、柱的中心线都应该是垂直于地壳表面的.如果用仪器检查出是斜的,在规定高度内,测出顶点偏移的尺寸（mm值）,验收规范用这个尺寸来代表垂直度偏差.真正的垂直度偏差是倾斜的角度.这个角度α太小,不便施工控制,没有操作性,所以验收规范用规定高度内的水平位移（mm）值代表垂直度偏差,就是用的tanα值来代表垂直度偏差.为计算层高处的楼层垂直度，应位于纵、横向轴线上的特征点,测量特征点的实际坐标，计算与设计坐标之差，楼层垂直度用下式计算

K=f/h

第十章

（1）高速铁路的测量与传统的铁路测量有何不同之处？

高速铁路测量与传统的铁路测量有很大不同，主要体现在一下几个方面：

(1)高速铁路线下工程测量和轨道系统施工测量在不同的坐标基准下进行。(2)高速铁路控制测量分线下工程控制网和轨道控制网。(3)要求精度高。

(4)高精度GNSS接收机，智能型全站仪，数字水准仪和轨道检测仪等精密测量仪器在高速铁路建设中得到普遍的使用。

（5）什么叫三网合一？

1.在线下工程的永久建筑上，布设CPⅢ点；

2.每隔600至800米，选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点；

3.利用CPⅠ网和重新布设的CPⅡ点构成整体网；

4通过CPⅠ网的联系作用，整体网具有两套平面坐标：

一套是国家测绘基准下的坐标；