安全生产管理_安全生产管理的目的是

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2007年我站将继续坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的“十六大”六中全会精神，把安全生产工作继续作为我站的中心工作来抓，认真执行“安全第一，预防为主”的方针和安全生产法律法规，立足防范，落实责任，深入整治，强化管理，推进创新，促进我站安全生产工作上台阶、上水平，创造良好的、稳定的安全生产工作氛围。结合我站实际，就如何搞好安全生产工作，作出如下安排：

一、安全生产工作组织

（一）管理组织机构

1、站长、副站长负责站内的安全生产管理工作，成立302省道兴仁收费站安全生产工作领导小组。

2、值班站长、后勤、当班收费班组负责安全生产日常工作。

3、各班组设兼职安全员，负责当班期间收费车道、站内的安全工作。

4、工会、团支部、党小组积极参加安全工作。

（二）安全责任制

1、建立收费站安全生产工作领导小组工作责任制。

2、建立各收费班组安全工作责任制。

3、订立各班组长、安全员安全工作职责。

（三）安全例会制度

1、每月研究安全工作一次，分析安全生产形势。

2、发生事故时，应及时召开事故分析会，查明原因，分清

责任，受到教育，采取措施。

（四）安全教育制度

1、每月召开一次全体职工大会，进行安全教育。

2、新上岗和调换岗位人员，必须经过安全教育和安全技能培训后方可上岗。

3、积极开展“安全生产月”、“反三违月”等安全宣传教育活动，增强职工的安全意识，每年至少开展一次。

（五）安全报告制度

1、轻伤事故的报告不超过24小时，重伤以上重大事故的报告不超过2小时（从发现时起计算）。

2、发生事故的次日，应将事故基本事实情况书面报局主管领导。

3、事故结案后10天内，应将事故处理结果及对责任人的处理决定或意见书面报局主管领导。

（六）安全检查制度

1、每月进行一次安全生产自查。

2、每季度进行一次全面安全检查。

3、重要部位的安全检查经常化、制度化。

二、安全生产工作预案

1、遇有撞杆冲卡车辆

方案一：收费员记录车型、车号，报告监控室记录，分别填写《当班日志》；疏导员及时疏导车辆使其停靠到边道，收费班长

和值班人员对该车驾驶员明示规定，讲明事由，通知路政部门使其按规定交纳赔偿费，并向监控报告处理结果。

方案二：冲卡、撞杆逃逸者，收费班长要及时将车型、车号报监控室记录在案，由监控员向值班站长汇报，值班员做好值班记录，与交警、路政部门联系解决。

2、收费票亭（站内）起火

方案一：收费人员应立即打开门窗，迅速至消防箱中取出灭火器进行灭火，及时向监控室和值班站长汇报。

方案二：如火势凶猛，无法控制，要及时安全离开现场，值班站长及时向消防部门联系报告。

3、遇雨、雪、雾恶劣天气

方案一：雨雾天气收费员应及时打开车道雾灯，提醒缴费驾驶员使用车辆紧急灯，提醒其安全慢行。

方案二：下雪或车道结冰，疏导及站内人员应合力清扫，铲除车道结冰，同时在车道和广场扬洒黄沙防滑或盐粒溶雪。

4、遇有车队通行

方案一：执勤疏导人员要注意观察并及时汇报监控员和值班站长，得到确认放行命令后方可开道放行。

方案二：如遇军警部门的车队，可由收费班长确认后放行，报监控室进行记录。

5、票亭被堵发生抢劫票款情况

方案一：收费员应立即勾响报警开关，用票亭内可移动设施

砸开玻璃逃离，其他人员及时报警。

方案二：当人身安全受到威胁时，全体人员要同仇敌忾齐心协力进行正当防卫。

6、遇有蓄意滋事情况

方案一：执勤、值班人员应先进行说服教育，监控员获报后应及时进行摄像，并向公安部门报警和向上级报告。

方案二：说服教育无效，应尽快离开现场，如果不能，在人身安全受到威胁时应采取正当防卫手段进行解决。

7、遇有发生站内财产设备被盗或被破坏情况

方案一：如发现盗窃正在进行，凡本站职工应立即制止，并高声示警，终止犯罪。

方案二：如已被盗，应保护好现场，及时向公安部门报警和向上级部门汇报。

方案三：若有本站职工人身受到威胁，应做好正当防卫。全方位落实管理责任，明确责任区，强化重点部位管理，密切观察进出车辆动向，加大巡查力度，全面强化安全生产领导小组的职能作用。“安全责任、重于泰山”，集中精力，把安全生产工作抓紧、抓实、抓好，营造稳定、安全、和谐的收费环境，确保全年各项工作顺利完成。

二00七年二月