黄冈“十二五”规划建议_十二五规划意见和建议

黄冈“十二五”规划建议由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“十二五规划意见和建议”。

2010年12月28日，湖北黄冈市委就制定黄冈“十二五”规划提出建议，部分建议如下：

按照“对接大武汉、连通大长江、贯通大别山、构建大交通”的发展思路，围绕建设“15分钟快车道”、“90分钟交通圈”，加速推进高速公路网、快速干线交通网、农村公路网、低碳水运网、综合交通运输网等五大网络建设。重点加强麻瑞、麻竹及延伸段、黄鄂及延伸段等高速公路建设和黄冈江北一级公路建设，推进武汉至黄冈城际铁路、武汉新港江北铁路、京九客运专线、京九武九连接线、随麻安铁路、黄冈至安庆城际铁路建设，加快推进过江通道和现代港口码头建设，积极推进黄冈机场项目。

客观地讲，黄冈的交通规划对岳西构成重大影响，不能不认真分析一下。要点包括：

1、黄冈至安庆城 际铁路

点评：这是最重要的影响。2010年11月10日黄冈市交通局长刘新华在黄冈市人民广播电台现场接受听众就黄冈铁路、公路交通规划等的咨询，并给予了第一手的答复，其中明确说到：黄冈到安庆的铁路将从罗田、英山去安徽。据此，这条铁路的走向将是：武汉—黄冈（已在建），黄冈—罗田—英山—安庆。由于是城际铁路，可以开行动车组的，按照350高铁标准修建，这对于岳西来说，无疑是特大利好。

2、随麻安铁路

麻城市委书记李开寿：在对外交通网络建设上，积极争取国家级的综合性交通枢纽总体定位，全力争取大别山随麻安（随州—麻城—安庆）铁路、麻城—江西瑞昌高速公路、等重大项目，大力支持麻竹高速公路等重点项目建设。

点评：随州—麻城—罗田—英山—岳西—潜山—安庆铁路，呼吁了很久，以前只是在麻城、罗田、英山等县（市）级政府规划中提及，终于被黄冈（地级市）写进了规划，无疑是一个重要进展，岳西县、安庆市政府也应该在十二五规划中呼应一下！

3、黄鄂及延伸段

黄（冈）鄂（州）接武汉高速已经开工，其延伸段向东北在罗田接武英高速，对岳武高速来说，可以在罗田经过黄冈、鄂州直达武汉长江南岸（武昌）。

点评：该高速的兴建，将更加强化岳武高速的重要地位，因为湖北已经将岳武高速上升到湖北（武汉）通向华东出口的核心地位，成为湖北向东的大通道！

4、麻（城）瑞（昌）高速

麻瑞高速：麻城至江西瑞昌，接麻竹高速公路，经罗田、浠水、蕲春、武穴，通过拟建的武穴长江大桥，接瑞昌杭瑞高速公路。

点评：这条高速对岳武高速来说，同样可以强化其核心地位，因为岳武高速到达罗田后，1）向北可以到麻城，接大广高速（大庆—北京—广州）直达北京；接麻竹高速到西安、成都等地；以后，岳西到北京，可以走岳武到罗田，经麻瑞到麻城，然后从麻城经大广高速直达；2）向南可以在武穴过长江，直达江西。

5、黄冈机场项目

黄冈已经在积极开展黄冈鄂东（蕲春）民用机场建设选点和前期工作。

点评：建成后，虽然不太近，但也是一种选择。以后，岳西可以在200公里以内选择：安庆天柱山机场（100公里）、合肥新桥机场（150公里）、武汉天河机场（180公里）、黄冈鄂东机场(150公里)。

6、实施“一区两带”战略，推进大别山革命老区经济社会发展试验区建设

黄冈提出：建设“大别山革命老区经济社会发展试验区”，建设“红色大别山、绿色大别山、发展大别山、富裕大别山”，在城乡统筹发展、经济社会协调发展、体制机制创新等方面探索新路子。

点评：如何试验，值得关注！

7、大力推进大别山旅游经济带建设。坚持政府主导与市场主体相结合、规划引领与规范建设相结合、开发利用与生态保护相结合，统筹推进景区景点等核心吸引物建设，全面提升旅游产业的核心吸引力，全力打造“大别山”旅游品牌。完善景点景区路网体系，加强大别山旅游公路主线、完善大别山旅游公路支线等重点工程建设，改造提升景区连接干线公路等级。推进景点景区开发建设与新农村建设、大别山腹地城镇带建设相得益彰，实现物质文明、精神文明、生态文明协调发展。

点评：这对岳西也非常适合，完全可以借鉴！

强烈建议岳西县、安庆市有关规划编制人员，认真阅读一下黄冈的“十二五”规划，以便衔接和呼应。