从道路运输发展见证共和国六十年辉煌历程_道路运输业发展历程

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从道路运输发展见证共和国六十年辉煌历程

沧桑岁月，弹指挥间。不经意间，共和国走过六十年光辉历程。60年来，在中国共产党的正确领导下，在全国各族人民共同努力下，中国正在一步步走向富强。特别是改革开放30年以来，国民经济迅猛发展，人民生活水平日益提高，人们在见证了60年中华大地沧桑巨变国富民强的历史变迁的同时，也见证了崆峒区经济社会澎勃发展的今天，“衣、食、住、行”这些与老百姓生活息息相关的基本需求的发展演变。

记忆中的过去，老百姓的“衣”是色彩沉重的土布衫、老棉袄，岁月是在“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”中捱过的。现在，老百姓春夏秋冬四季衣衫件件新，不仅如此，还要讲究穿起来是否舒服，是否有气质，是否显派头。于是，裘皮、真丝、纯棉、彩棉、羽绒等诸多面料，哪样舒服穿哪样；职业装、休闲装、运动装、礼服等各类款式的衣服，装点了人们多姿多彩的生活；“杉杉”、“李宁”、“花花公子”、“金利来”、“阿迪达斯”“耐克”等等各种国内外知名品牌成为人们富足的好标签。

记忆中的过去，老百姓“食”的是洋芋、咸菜就棒子面等粗茶淡饭，只有逢年过节兴许才能吃上一些肉，一年四季的饭桌上永远是洋芋、萝卜、咸菜老三样，现在，老百姓的菜篮子越来越丰富：猪牛羊肉、鸡鸭鹅以及各类海鲜应有尽有，天天像过年。此外，人们也越来越注重饮食的营养搭配，科学饮食的观念越来越深入人心。如今，老百姓比以前吃的少了，可是食谱却越来越精致和科学了。早餐不再是十几年“一贯制”的黄面馍+咸菜，如今，牛奶、面包、鸡蛋成了主角。餐桌上主食、精粮地位下降，蔬菜、水果、杂粮受宠，从量到质的变化，是营养摄取比例的上升，是老右姓生活水平日益提高的具体表现。

记忆中的过去，老百姓的“住”是靠几代人积攒建成的瓦屋或单位分给的一两间公房，一家三代十几口人住在一起，拥挤不堪。现在，老百姓住上了三房一厅、四房两厅的套房或有天有地的小楼房。不仅如此，越来越多的市民更注重居住环境，绿化指数以及房屋的建筑风格、装修风格。许多家庭甚至拥有多套房子，多出的房子向外出租，日子过得非常滋润。

记忆中的过去，老百姓“行”大多数是靠脚走路，小部分家境较好的人家有辆自行车则是非常令人羡慕的事。今天，天平、西平铁路、平定、西长风高速公路建设即将通车、省道218线和304过境段改造，平凉前支线机场全面建设中……国家对道路交通基础设施的不断加大投入，使我市道路交通越来越顺畅。出门“打的”已成家常便饭，城乡公交一体化车辆遍布城市大街小巷和农村各乡镇、集市，农民群众享受到与“城里人”相同的的出行方式。长途客车高档、舒适、安全，快捷，很好的满足了老百姓的出行需求。越来越多的轻便机动车、摩托车也进入到寻常百姓家，尤其是近一两年来，越来越多的市民开始开上了自己的私家车，驾校里学汽车办驾照的学员逐年增多。尽管目前购汽车的家庭比例还不是很大，但汽车在我市家庭中的拥有量正呈上升趋势，普通老百姓的出行方式正在消然间发生变动，以步代行的年代已永远成为历史尘封的记忆。

时光在一天天、一年年中悄悄滑过，不经意间崆峒人的衣食住行已发生了翻天覆地的变化，只要稍加回忆，每位崆峒人都能深刻感受到改革开放给人们生活带来的巨大变化。如今，崆峒人的家庭消费已由过去单一的“温饱”型转为向“小康”型迈进。平凉的消费观念随着社会的发展，时代的进步，国家的富强，人民生活水平的日益提高也有了很大的改变。以“衣”为例，过去人们喜欢穿“的确良”、涤纶等化学纤维材料做的、耐穿的衣服。现在人们更注重服装的舒适程度，喜欢用棉花、麻、蚕丝等天然纤维做的衣服，认为这种料子既环保又舒服；以“食”来说，过去只求果腹，现在不仅讲究吃山珍海味，还讲究纯天然和绿色无污染；拿“住”来说，过去没有钱是绝对不敢起房子的，更不会去借钱起房，通常是铆足劲攒钱，“三代积攒一代住”，而现在，钱不够便向银行贷款或是采取分期付款的形式，再没有过去那种怕负债的沉重心理。如今在崆峒，二十来岁的年轻人拥有自己的三居室住房已是司空见惯。适中的房价加上住房消费贷款，很多月收入在1500元左右的年轻人都购置了一套房；拿“行”来说，过去如果能拥有一辆“凤凰”或“永久”牌自行车便已经很满足了，而现在，老百姓虽有了摩托车、电单车，可是还是想办法赚钱或者贷款买一辆小汽午，真正实现“小康”。

作为一名崆峒交通人，回顾建国以来，尤其是改革开放30年来崆峒区道路运输事业发展走过的一段段不平凡的发展历程，可谓是千折百回、道路艰辛，诚然是我国社会不断进步发展的结果，是全区交通人艰苦奋斗，努力拼搏的结果。

崆峒区位于甘肃省东部，属典型的内陆欠发达地区，境内铁路密度小，水路通航河流少，航空能力更无从淡起，道路运输是占主导地位的运输方式，全市90%以上的客货运输量由公路运输完成。新中国成立时，崆峒境内只有汽车10余辆；1959年，成立了第一家专业运输企业—平凉市汽车运输队；城市公共交通事业，至1989年先后开辟了2条城区公共交通线和11条远郊公共营运路线，营运公共车44辆、营运单程140万公里，年客运量380万人次。十一届三中全会后，在“改革、开放、搞活”的方针指导下，道路运输业出现了国家、集体、个人多种经济成分、多种经营形式并存的局面。曾经出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。以前从平凉去趟兰州得二天二夜才到，现在仅仅需要4至5个小时，如今旅客运输不再仅仅以客运班车为主，形成了旅游、包车、出租客运为辅的多层次道路旅客运输网络，农村客运得到了大力发展，运输枢纽实现客运“零换乘”，客运网络覆盖面不断提高，“人便于行”的奋斗目标得到充分体现;以前外地运来的瓜果蔬菜及其它农付产品由于运输时间过长导致部分腐烂价格偏高无人问津，现在由于交通甚而设施的不断完善，运输的逐年一时半会换代，使得货物运输时间大大缩短，保证了各种农村产品个个光鲜价低质优，如今货运车辆正逐步向专业化、集约化、规模化方向发展，货物运输以提供安全、优质、快捷、方便的运输为前提保障，发展干线快速货运服务，物流运输和专业化运输，实现长短途一体化运输“无缝衔接”的发展目标；通过改革开放30年来全市道路运输行业深入贯彻落实科学发展观，立足道路运输国民经济基础产业和服务行业属性，按照“路运并举、和谐交通”，“运用现代化科技改造传统运输产业”的目标要求，抢抓机遇、改革创新、锐意进取，使我区道路运输经济保持了又好又快发展的良好势头，道路运输面貌发生了翻天覆地的巨大变化，至2008年，辖区共有运输企业22户，其中：客运企业3户、货运企业19户、维修企业221户、运输服务业27户。拥有各类客货运车辆3058辆，其中客车111辆，货车2947辆分别是1978年的6倍和134倍，年客运量152万人，旅客周转量10798.89万人公里,年货运量798.58万吨,货物周转量56766万吨公里，分别比1978年增长了3倍、83倍、473倍、223倍。60年来道路运输生产能力的持续增长，运输条件的不断改善，运输规模的显著提高，交通运输已成为拉动经济发展的主要产业，为社会提供了广阔的就业市场，提升了道路运输对国民经济和社会发展的保障能力。

见微可以知著，以小可以喻大，我区人民衣食住行的变化像一块平面镜，真实而生动地反映出新中国成立60年尤其是改革开放30年来，我区经济、科技、文化、交通、卫生等各方面建设有了突飞猛进的发展，人民的生活水平得到了空前的提高，尤其是道路运输经济的稳步增长，对国民经济的贡献率进一步提高，道路运输生产能力持续增强，运输网络不断完善，基础设施的明显改善，道路运输企业竞争实力的逐步增强，道路运输管理部门依法行政的水平不断提高，道路运输市场秩序的日益规范，这一切，是我们崆峒交通人眼里看到、亲历亲为、切身体会到的新中国成立60年取得的伟大成就。

60年来的发展铸就了今天的辉煌。总结过去，是为了更好的展望未来，未来充满挑战，同时与机遇并存。当前道路运输事业正处于大有作为的机遇期、发展期，我们要站在新的历史起点上，进一步解放思想，坚定信心，求真务实，开拓创新，锐意进取，努力提高道路运输发展水平和服务保障能力，为新中国的经济腾飞再次谱写新的华丽篇章。