课题一 歧管压力表的使用_空调歧管压力表的使用

课题一 歧管压力表的使用由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“空调歧管压力表的使用”。

教

学

过

程

复习提问（5min）

1.压缩机在制冷系统中的作用及安装位置。2.空调制冷系统的工作原理。

授课内容（50min）

课题一

歧管压力表的使用

空调系统是一密闭系统，制冷剂在系统内的状态变化，看不见，摸不着，一旦出现故障往往无处下手，所以为了判断系统中的工作状态，必须借助于一种仪器——压力表组。

对于空调维修人员来说，压力表组就相当于医生的听诊器和X光透视机。这种工具能使维修人员洞察设备的内部情况，就好象提供了有助于确诊病情的有价值的资料。压力表组有多种用途，它可以用来检查系统压力、向系统充注制冷剂、抽真空、向系统加注润滑油等等。

一、压力表组

图4－1为维修中常用的一种压力表组。压力表组由低在表、高压表和表座组成。

表座上装有手阀（LO和HI）用来把各通路隔离或根据需要，用手阀形成各种组合管路。

标有“LO”记号的手阀为低压端阀，“HI”为高压端阀。

歧管压力计是维修汽车空调冷气系统必不可少的重要工具，它与制冷系统相接可进行抽真空、加制冷剂和诊断制冷系统故障。

歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测低压侧的压力。低压侧压力表既用于显示压力，也用于显示真空度，真空

图4－1歧管压力表组

度读数范围为0~101 kPa，压力刻度从0开始，量程不小于2110 kPa。高压侧压力表测量的压力范围从0开始，量程不得小于对4200kPa。

二、压力表组的使用

图4－1所示为歧管压力计结构，它由高压表、低压表、手动低压阀、手动高压阀、阀体以及高压接头、低压接头、制冷剂一抽真空接头构成。

工作时高、低压接头分别通过软管与压缩机高,低压服务阀相接，中间接头教

学

过

程

与真空泵或氟利昂钢瓶相接。只能用手拧紧软管与歧管压力计的接头，不可用扳手，否则，会拧坏接头螺纹。使用时必须排尽软管内空气，其具体操作步骤如下：

1.当手动低压阀开启、手动高压阀关闭时（图4-2），低压管路与中间管路、低压表相通，这时可从低压侧加注制冷剂。如从低压侧加注制冷剂或排放制冷剂，并同时检测高压侧的压力。

图4-2低压阀打开，高压阀关闭

图4-3低压阀关阀，高压阀打开

2.当手动低压阀关闭、手动高压阀开启时（图4-3），高压管路与中间管路、高压表相通，这时可进行从高压侧加注制冷剂或排放制冷剂，并同时检测低压侧的压力。

3.当手动高、低压阀均关闭时（图4-4），可进行高、低压侧的压力检测。

图4-4低压阀和高压阀均关阀

图4-5 低区阀和高压阀均打开

4.当手动高、低压阀都开启时（图4-5），可进行加注制冷剂、抽真空。教

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三、歧管压力表的使用注意事项

1.连接歧管压力表软管时,应注意歧管压力表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。

2.连接歧管压力表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。

3.从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作(约几分钟),待高压压力降低后再进行。

课堂小结（5min）

有两种类型歧管压力表工具供应，一种适用于R－134a装置，一种适用于R—12装置的。为防止将制冷剂和压缩机机油混淆，不要在R－134a和R－12空调系统上使用相同仪表。

课堂作业（20min）

1.分小组使用歧管压力表进行系统连接。