个人对照材料_个人对照表

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xx段xx运用车间党总支委员个人

对照检查材料

（2014年7月29日）

按照车间党总支教育实践活动部署安排，我认真学习了习近平总书记兰考调研时的重要讲话、《论群众路线》、《厉行节约、反对浪费》、《各地联系服务群众经验做法选编》、《损害群众利益典型案例剖析》等有关重要论述摘编，观看了《焦裕禄》、《生死牛玉儒》、《苏联亡党亡国20年祭》、《杨善洲》《周恩来四个昼夜》等7部教育专题电影，使我收获颇多，我认为深入开展党的群众路线教育实践活动是必要的，通过“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”来查找自己的思想之陋、行为之垢，以整风精神开展批评和自我批评，才彻底提高完善自己。结合自己的思想和工作实际，对自己“四风”中所存在的问题、产生问题原因剖析以及今后的努力方向和改进措施进行对照反思；整理如下：

一、存在的突出问题

（一）政治素质方面的问题。1.政治学习、大局观念方面

一是对政治理论的学习不够，主要表现在平日只满足于读书、看报，参加车间中心组学习多，自学少，特别是对习近平总书记关于党的群众路线教育实践活动的重要讲话及精神没有深刻地领会，自身钻研不够，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，对未理解的重要讲话、重要精神没有穷原竟委；二是对政治理论重视不够，主要表现在认为自己身处基层干部岗位，应多干实事，少讲理论，不同程度的存在重业务、轻党务的倾向，对党支部党务工作的参与积极性不高，给车间党务工作的开展带来被动。

2．执行党的决议决策态度方面

自己在思想上没有违反党的政治纪律，对中央已经做出决定的重大方针、政策和决议没有不同意见，也没有公开发表与其相悖论的言论，在行动上也没有做过违反党的政治纪律的事情。对照自身情况分析，在这方面的主要问题是：自己认为大政方针与自己无关，不可能违反政治纪律，思想上轻视、态度上忽视，缺乏惊醒的自觉。

3.贯彻上级部署要求方面

虽然能按时完成现场检查、添乘机车等量化任务。但是由于乘务员工作性质流动性大，无法做到面面俱到，加之分管车间质量工作及阜淮线客货车安全的日常工作繁忙，在管理上有时会出现以点概面，以偏概全的情况。在征求意见环节，就有部分职工对我提出：切实改进工作作风，深入一线做好机车质量监督分析，及时解决影响机车质量的意见。

（二）群众观念方面的问题。1.服务一线班组、服务职工意识方面

下现场不够深入。此次征求意见中有群众提出“多深入现场进行实际操作，提高乘务员业务水平”的意见，反映出自己的现场工作没有作实作透，对机车质量现场指导及故障处理多以说教为主，手把手进行帮教指导较少，没有有效提高职工对机车故障应急处理的掌握。

2.想问题、做决策听取群众意见方面

在征求的意见中，有部分职工对我提出“应经常到一线去，加强与职工交流”的建议，这就反映出自己现场下得还不够勤，与职工交流还不够多，还没有接上地气，“我是谁、为了谁、依靠谁”的公仆意识有待提高。

3.解决职工的思想问题和生产生活难题方面

解决生产生活实际问题，是最有力、最有效的思想政治工作。有部分职工反映“乘务员下班后，机车保洁工作应由保洁组和督导组负责”的意见，这就说明自己还没有把腰板弯下去，地上的边角问题还没有看清，超前性的预想不够。

4.确保职工队伍稳定方面

在日常工作中，自己主动会询问群众职工的工作、生活情况，但是对群众职工深入了解、深入关心的程度还不够，如：“应加强对职工群众关心与沟通”这一突出问题就说明自己对车间的职工的关心慰问不深，仅限于表面上的谈心交流，没有真正做到掏心窝子、深交心，及时掌握职工的思想动态，影响了部分职工的工作积极性。

（三）履职意识方面的问题。1.创先争优意识方面

对工作满于现状，认为现在车间的质量安全比较平稳有序，放松了对工作的要求。如：职工提出的突出问题“机车专业培训太少”就反映出自己对机车质量的培训满于现状，不能够结合生产实际，及时组织内容丰富、新颖的培训指导，创先争优的进取意识有所退化。2.党务工作开展方面

在党务工作上，对党务工作的重要性认识不足，对党建工作研究不深不透不实，工作视野偏窄，缺少新思路；在处理党建工作与业务工作的关系上不能真正做到“两手抓、两手硬”，抓质量多些，抓党建少些。3.发挥先锋模范作用方面

在以身作则方面做得比较好，但是与新时代对党员提出的新要求相比还程度不同地存在差距。主要表现为：缺乏自我思考，对机车质量教育方式的拓展不够，有部分职工反映出“应将途中突发故障案例以书面形式变成文稿，以便乘务员快速学习”的意见，这就要求我勤于换位思考，切实做好整改，发挥好模范作用。

4.确保政令畅通、令行禁止方面

自己在管理中存在“好人主义”思想。认为乘务员工作熬夜辛苦不容易，特别是车间外地职工还要来回奔波，对现场检查、监控分析及录音抽听中发现一些问题，总是避重就轻，口头说教，未能严格落实考核，纵容了部分职工的侥幸心理。

（四）作风形象方面的问题。1.党风廉政建设方面 一是对工作中的办公用纸使用随意，存在认为把工作做漂亮就行了，多浪费几张纸无碍大雅的浪费思想；二是对个人办公室的灯光照明使用要求不严，有时存在长明灯的浪费现象

2.自身精神状态方面

一是有时遇到任务多、压力大的时候，首先想到的是怎样尽快完成，而忽略做到最好，影响了工作成效，没有时刻以高标准严格要求自己。二是工作中有时即使产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态，没有充分发挥主观能动性，欠缺创新意识。

3.抓工作落实方面

一是对客运乘务员执标检查力度不够。xx线的二个客车指导组是xx运用车间的精品，从成立初始就倍受段、车间领导的重视，自己对客车队伍的发展及壮大也注入了教大的精力；但从近期的添乘检查、监控分析及录音抽听以及前期的考核分析发现，客车机班在平稳操纵、准确停车对标、公寓侯班、途中鸣笛等执标方面还存在一定的差距，期间也发生过严重违标；如今年4月，客车司机xx值乘7101次在黄山站终到后，穿越正线调车超速1km/h构成A类违标。暴露出作业中司机自觉执标不够、机班互控提示流于形式、未严格执行26号文的相关要求、机班对穿越正线调车速度未合理掌握，也反映出我自己在调车关键点的排摸及帮教上下的功夫不够。

二是对途中机车故障及典型故障应急处臵的宣传力度不够。对机车故障的宣传形式单一，仅在车间大组学习会上、车间短信平台或支部微信平台上进行宣传帮教，宣传力度落实不到位。如去年，车间xx机班担当货运任务，列车运行至淮南上行线芜湖长江大桥处，机车司控器突然发生故障，由于机班业务不精，应急处臵能力不强，慌张盲目地进行故障处理未果，造成列车坡停无法启动被迫请求救援。经事后分析发现机班两人虽然对故障20条应急处理能力基本掌握，但拓展到如司控器、油马达等方面的典型故障，机班由于业务上的差距，不能快速准确地进行故障处理，这就要求我在机车故障处臵的宣传上还要狠下功夫，在远程正确指导上下功夫。

4.自我要求方面

对机车的质量监督不全面，落实不细。事务繁多时存在顾此失彼、忙于事务的现象。如部分东风4型机车无遮阳帘，天气晴朗时影响乘务员线路瞭望和查看监控器的问题没有能及时发现；部分机车空调设施制冷效果不强及冬季司机室漏风的问题没能及时与检修车间沟通加以解决；对职工反映机车应配备扫帚、拖把等清扫工具没能及时沟通解决；对乘务员反映跨局轮乘的机车无无烟灰缸，造成外局机班乱扔烟头乱弹烟灰，给机车消防及司机室保洁带来隐患也只是向上级反馈，没有一盯到底。

二、产生问题的原因分析

1．党性观念方面。一是反思我在思想作风方面存在的问题，一个深层次的原因，就是近些年来在严格党性锻炼上所下的力气不够，世界观的改造抓得不够紧，为人民服务宗旨观和艰苦奋斗精神有所淡薄。二是由于对政治理论学习的重要性认识不足，自觉不自觉地放松了政治理论学习，自以为凭多年的工作经验，做好本职工作应该没有问题，经验主义作怪，缺乏学习新理论、新知识的强烈愿望。

2．宗旨意识方面。由于自己分管的车间质量工作及阜淮线的客货车安全工作事务缠身，深入现场了解实际问题的时间少了，精神状态和进取心也差了。深入剖析这种思想，还是考虑个人的利益多了一些，考虑人民群众的利益少了一些。宗旨观念在头脑中扎得不够牢，总认为群众职工反映的热点、难点问题是带有共性的问题，没有很好地针对问题沉下去，寻求解决问题的最佳方法途径。通过学习，对照“三严三实”标准，自身还存在很大差距，不能经常性地查找工作中存在不足，常把工作当成硬任务，学习变成软任务，总认为自己是做实际工作的，把车间机车质量安全抓好就行了，把阜淮线客货车安全抓好了就行了，没有必要去深钻细研，懂得一些基本观点、基本原理能适应工作就行。“经验主义”的思想导致理论学习的兴趣不浓，运用理论知识指导工作实践的能力不够强。

3．政治纪律方面。随着年龄增长和环境变化，主观意识较多，久而久之，对群众的困难了解不够，解决得也不及时，需向上级反映解决的也不够。研究解决一些矛盾和问题，实事求是、群众路线坚持得不够好，工作作风不够深入，得心应手的工作抓得多一些、实一些，难度大、难见效的工作抓得虚一些、少一些。

三、今后努力方向及整改措施

针对自身的问题和不足，在以后的学习、工作中，本人决心在车间党总支的领导下，严于律己，坚持敬业务实清廉公正，始终把车间的安全和职工的利益放在第一位，实实在在的抓安全，替职工办实事，办好事，全力推进车间各项工作迈上新台阶。

1．加强理论学习，坚定理想信念。

通过群众路线教育活动，要及时补上因事务工作繁忙而欠下的政治理论学习课程，树立好科学的世界观、人生观和价值观，通过学习党的基本知识和政策理论，进一步增强自身的党性观念和大局意识，要用切实可行的模范行为严格执行党的政治纪律，带头维护党的形象，管好自己，做好榜样，遵纪守法，公正廉明，坚决抵制不正之风和各种腐败现象，牢固树立起长期抵制“四风”的思想防线。

2．加强党性修养，强化宗旨意识。

一是从日常随手关灯、节约用纸等的节约习惯做起，坚决杜绝浪费现象的发生，找回干蒸汽机时艰苦奋斗的本色，坚持克勤克俭的精神，强化自身党性修养，自觉抵制享乐主义和奢靡之风的侵蚀。

二是对照问题意见，摆正自己位臵，时刻把维护好实现好职工利益放在首位，把职工不满意的意见作为检验自己工作成败的标准，改进自己工作作风，坚持身体力行，求真务实，言行一致，埋头苦干，实实在在为职工办实事、办好事，践行党员宗旨。首先，强化质量意识的教育。结合质量事故案例教训，增加安规内容的学习，提高大家的质量意识，克服乘务员重行车安全、轻视质量安全的思想，树立质量安全是行车安全重要组成部分的观念，强化防松防脱防缓措施的控制，确保机车走行部的安全；抓好机车消防安全、抓好库内机车检查、提高应急处理能力，减少机破运缓的发生，将机车故障对运输秩序的影响降到最低；其次，做好日常业务的抽查抽问，结合段岗练计划，对客车、货车、调机机班非正常行车办法及故障20条动手能力进行强化训练，结合考核做好日常业务抽查抽问，提高机班学习的自觉性，确保机班业务素质的提高，确保客车货车的安全正点平稳操纵；最后，针对芜铜线、皖赣线未封闭线路多、且周边村庄多、自然通道多、行人抢越线路频繁的情况，教育机班认真暸望，按规定鸣笛，树立鸣笛就是救命的观念，抓好对路外伤亡频发区段的现场检查和录音抽听，减少路外伤亡的发生。

针对段领导班子“上级点”的问题，自己要做好后续客车机班的业务帮教及配班工作，针对车间客车开行对数的逐渐增加，抓好新调入人员的业务帮教及合理配班，对新调入的转型人员，做好DF11、DF4D机车故障应急处理的帮教宣传，确保过渡期的行车安全稳定。

3．改进工作作风，履行政治纪律。

一是通过扑下身子、扎进现场，与现场职工谈心交心，听取职工的反映意见和合理建议，把机车质量工作做实做细。二是严格管理，克服好人主义，树立严是爱、宽是害的观念，通过努力打造一支大局意识强、安全意识高、执标意识强、业务素质精的客车队伍。三是坚持立行立改，让职工看到实效，敢提意见。如对机车遮阳帘、空调等机车设施不良、跨据轮乘机车无烟灰缸的问题，我已与芜湖检修车间进行交流协调，请他们尽快维护和补齐。四是力所能及解决群众职工的后顾之忧，让职工感受到党组织的可靠，主动靠拢党组织，切实增强党员职工队伍的凝聚力，把质量安全推上新台阶。

4．践行三严三实，切实做好本职工作。

严格落实习总书记“三严三实”重要论述，一是加强自身建设。从现在做起，始终保持廉洁奉公，自觉抵制不良之风，坚决落实“八项规定”，做廉洁自律的表率，树立党员干部艰苦奋斗、勤俭节约、求真务实的良好形象；二是端正自学态度。严格要求自己，杜绝“经验主义”思想，对机车质量相关书籍进行深钻细研，通过温故知新，夯实自己的业务理论知识，提高工作实践能力。三是针对各条线使用的机型，结合季节性故障问题，整理汇总好机车故障案例解析资料，把口述落实到笔述，并通过车间大、小组学习会对乘务员进行讲解和张贴，通过丰富宣传形式，切实提高职工的业务水平。四是树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念，今天能办的事不拖到明天，这一周能办的事不拖到下一周，用最短的时间完成任务。

通过学习教育，开展谈心，征求意见，对自身在各方面存在的问题有了更加清醒的认识，决心在党组织的教育下，在同志们的关心下，制定具体措施加以整改，努力发挥一名基层党员干部的表率作用。在党员意识、发挥模范作用、遵守纪律方面自我评价：（好）