“企业管理论坛职工队伍建设与四新”论文_企业职工队伍建设论文

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“企业管理论坛-2009职工队伍建设与四新”论文

加强职工队伍建设的理论研究和实践探索

努力适应新体制、新布局、新设备、新速度的需求

济南西车辆段日照运用车间日照列检作业场焦广锋

2004年，国务院批准了《中长期铁路网规划》，确定了我国发达完善铁路网的宏伟蓝图。到“十一五”末的2010年，铁路运营里程将由2005年的7.5万公里增加到9.2万公里以上，发达完善的铁路网初具规模。当前和今后一个时期我国和谐铁路建设面临的新任务之一就是努力实现技术装备基本现代化，而其中铁路货车方面，最大的变化就是到2010年，68.6万辆货车达到时速120公里技术标准，占货车保有量的91.5%，中国的铁路已迈入一个快速发展的时期。看到中国铁路迈入一个崭新的历史时期，作为一名铁路职工除了感到发自内心深处的自豪感和光荣感，更感到了压在双肩上的责任感和使命感。

面对四新“新体制、新布局、新设备、新速度”，重点从以下几个方面谈一谈如何加强职工队伍建设：

一、面对“四新”，加强职工队伍建设，需要解放思想，以一种全新的工作思路做好各项工作。

当一个新的战略思想实施时，必然会引起一场来自观念和行动上的革命。它有来自铁路职工观念上的改变和对新战略的认知过程。一个全新工作思路，会加快这个认知过程。技术装备达到发达国家水平，运输能力适应国民经济的发展，要靠我们每一名职工以一种全新的工作思路做好各项工作，以适应新体制、新布局、新设备、新速度的需求。

全新的工作思路，就是要求全体干部职工要以求真务实精神落实科学发展观，时刻保持与时俱进的工作作风。过去的管理制度、工作方法以及检修规章制度已经形成一套旧的模式。面对“四新”格局，这套模式中的部分内容将随之变的不适应。我们每一名干部职工要破除这些陈旧的模式，改变工作作风，以一种精简、务实、求效的工作思路组织管理、检修工作。工作中一旦有新的思路，就应该敢于去实践。如：当一种新的车型投入运用时，在检修过程中遇到技术困难，自己要有寻找问题、发现问题的主观能动性，自己有解决问题的办法时勇于去实践。又如：对一些落后的、无用的管理制度或容易降低工作效率的管理制度，勇敢的摒弃，敢于采用先进的管理制度等。只要坚持解放思想，观念创新，大家齐用心，一个思想上的跨越才能带动整体职工队伍质的飞跃。

二、面对“四新”，加强职工队伍建设，要将确保安全生产持续稳定作为首要重要工作来抓。

一年前的4月28日，是我们济南局一个让全局干部职工永远记住的悲惨的一天，这一天已经定为我局的“局耻日”。4时41分，胶济铁路王村站-周村东站间，因超速，T195次旅客列车机后9-17位车辆脱轨颠覆，并与正在交会运行的5034次旅客列车发生冲突，构成特别重大铁路交通事故。这起事故，给人民群众生命财产造成特别重大损失，给党和国家工作大局以及铁路事业发展带来了特别严重的负面影响，教训极为惨痛。这起事故原因就是事发列车严重超速，在限速每小时80公里的路段实际进速达到每小时131公里。而根本原因是由于对施工文件、调度命令管理混乱，以文件代替临时限速命令极不严肃等一系列问题，层层的疏忽与失职，系列的违章作业，最终导致了这一重大惨祸的发生。

综观我们的安全生产，安全意识淡薄、检修质量不高、标准化作业执行不好、安全防范不力以及安全逐级管理负责执行不好等问题还存在于部分干部和职工的身上。这些隐患容易给行车、人身安全造成威胁。

“4.28”事故是惨痛的，教训是深刻的。我们必须把重点放在杜绝违章违纪上，把着力点放在预防上，积极地从源头上查堵，从消除隐患和苗头上落实责任，宁可把问题想得复杂一些，也不能凭侥幸办事；宁可把问题看得重一点，也不能掉以轻心，做到及时发现征兆，排除隐患，变“事后处理”为“事先控制”，努力把握安全工作的主动权，最大程度地预防和减少事故的发生。要进一步强化职工的责任心教育，使他们从大局的高度和国家、集体、个人利益相结合的角度认清安全生产的重要性，在安全生产上一点不差，差一点都不行，对违章违纪问题，要发现一件、处理一件、消灭一件，使之失去形成影响安全的条件和基础，促使干部达到主动对规章、查问题、除隐患，全面落实干部安全责任；职工达到主动学习标准、自觉落实标准，全面规范职工安全行为，从而达到安全生产的目的。

要牢固树立“大安全”意识，全面贯彻安全第一的方针，坚持全员、全过程、全覆盖地强化安全控制，确保安全生产万无一失和持续稳定。要增强安全责任意识，大力弘扬“安全是和谐铁路的生命线”的安全发展理念、“违章就是犯罪、违章就是杀人”的安全荣辱理念、“事故是最大损失”的安全效益理念、“安全是铁路职工的天职”的安全责任理念，积极培育安全第一的共同价值观和行为准则，确保安全责任制逐级落实，使增强责任心转化为遵章守纪、标准化作业的自觉追求和习惯养成，使落实责任制转化为真抓实干、严细管理的职业操守和良好作风，从根本上筑牢干部职工确保安全生产的思想防线。

三、面对“四新”，加强职工队伍建设，必须同努力提高职工的技术业务素质相结合起来。

在新的历史起点上实现铁路又好又快发展，必须深入贯彻科学发展观，以建设创新型铁路为目标，加快完善铁路创新体系，为加快实现我国铁路现代化提供强有力的技术支撑。铁路科技创新重点任务中的两项是进一步完善我国铁路重载运输技术体系和加快推进铁路信息化建设。其中与我们有关的一项就是货运车辆方面。在铁路发展过程中，为适应重栽、高速的要求，出现了许多新型货车或新型车辆配件，与之相适应的是新型车辆检修技术及规程也会出现。因此，加强职工队伍建设，应该坚持与时俱进的原则，加强对职工新技术、新设备的学习力度，努力提高职工的技术业务素质。

综观职工技术业务现状，部分职工技术业务素质比较薄弱，他们在新技术、新设备面前表现出明显的不适应，而且很多职工学习的积极性不高。有的职工完全凭经验干活，知其然不知其所以然。提高职工技术业务素质，要坚持勤学的态度，加强对新型车辆配件的构造、作用、维修限度、常见故障判断处理、事故调查处理等理论知识的学习，防止出现对新型车辆及配件的陌生认识，以至出现不懂的如何检修的问题。做好职工新技术培训工作，职工全员培训，制定详细的培训计划，配备教师，采用多种方式教学，并全员参加考试，达到合格。

提高职工技术业务素质，要坚持实作培训，使实作技能达到过硬。新型车辆及车辆配件投入运用后，必然会出现部分职工对新型配件不熟悉，不容易判断的车辆故障。一旦不懂的如何去处理，或一些隐蔽故障发现不了，会造成对这些新型车辆的漏检漏修，对车辆行车安全造成威胁。广泛开展以职工上岗作业的基本操作技能、非正常情况下应急处理能力和新知识运用为主要内容的岗位练功技能竞赛活动，促进职工岗位达标。结合日常业务学习活动，强化职工基本功训练，以全员参与为基础，人人参与，层层选拔，通过群众性的练功比武活动，普遍提高职工理论水平和实际操作能力，提高职工工作规范化和标准化水平。通过全员岗位练功技能竞赛活动，真正使职工的实作能力得到提高，鼓励并带动广大职工学技练功的高潮。

现场职工中以中级工和高级工居多，技师和高级技师在现场工作中已经成为生产的骨

干。积极发挥这些专业技术人员的“传帮带”和技术革新作用，深入开展“四个一”（搞一项技术革新、攻一道技术难题、写一篇学术论文、提一条合理化建议）活动，积极发挥现场专业技术人员的能动性。努力发挥其在现场技术攻关、解决生产难题等方面发挥了技术方面的突出作用。面对技术业务水平较低的职工要积极靠上去，向他们传授车辆检修技术，指导他们解决现场生产难题。

四、面对“四新”，加强职工队伍建设，要在从严管理的基础上，努力提高职工的标准化作业力度。

“四新”中的“新布局”说明，随着运输组织等因素的变化，对作业质量和作业标准提出了更高的要求。例如运用部门，由于运输组织的变化，直通货物列车保证区段延长，重载列车的开行，货物列车密集到发情况更为突出，列检作业保证区间大幅度延长，机车大区间、长交路的推行使列检所的布局也发生了变化，这就对货列检的安全管理、现场指挥、生产组织、检修作业带来根本性影响，对作业质量和作业标准提出了更高的要求。

因此现场作业中除了从严管理外，每名职工要站在“人人保安全”的高度，严格执行好标准化作业力度，努力提高检修质量。车辆运行安全是由检修质量来决定的，检修质量保证了，行车安全就有了保证。要求职工树立“发现车辆故障是天职，不发现车辆故障是一种失职行为”的观念，主动发现车辆故障、确保列车安全为目的，把运用工作的重点转移到主动发现故障上来，克服“不求有功，但求无过、得过且过”的思想和简化作业过程的侥幸心理。

应该完善业绩考核机制。反映在运用部门就是要制定完善故障奖励机制。对防止事故的有功人员按照规定进行重奖。事故损失很直观，防止事故的效益同样要重视，使职工明确发现故障就意味着个人收益的提高。对各类漏检漏修，只有通过严格考核，才能得到有效的减少。要完善考核标准，加大奖惩力度，该奖则奖，该罚则罚，绝不因人因时而变化，杜绝弄虚作假，把安全考核纳入正规轨道。

五、面对“四新”，加强职工队伍建设，要在创造良好经济效益的基础上努力降低运输成本，确保经营目标实现。

要创造良好经济效益，努力降低运输成本也是加强职工队伍建设的一项重要任务。当前，在世界经济危机的大背景下，铁路粗放式经营问题比较突出。这就要求在生产中努力降低运输成本，用控制成本支出来降低成本，才能创造出良好的经济效益。

结合我段的实际，要坚持实事求是的原则，把增收节支作为重要工作来抓。在节支方面，要在优质优辆完成检修任务的基础上，努力降低成本指标，压缩间管费支出，实行统一管理批准列支管理以及节奖超罚等节支措施，降低修车成本。车间管理人员及材料负责人要在加强成本控制管理基础上，教育职工树立节约意识，坚持从自身做起，努力降低成本支出。

新的时代新的号角已经奏起，新的理论新的战略已经诞生。当新体制、新布局、新设备、新速度摆在我们面前时，我们每一名铁路职工深深体会到新时期赋予我们的责任。我们应该以解放思想、实事求是、与时俱进的工作作风去面对各种挑战，认真履行自己的职责，为铁路安全生产贡献自己的一份力量，做一名合格的铁路职工。

二〇〇九年五月八日