如何解决物流加油企业成本吃紧问题_物流企业成本控制对策

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如何解决物流加油企业成本吃紧问题

新一轮治超政策对物流行业产生的影响还在继续发酵，在如今行业运营成本本来就居高不下的情形下，国家频频在治理运输超载方面发力，无疑让部分物流企业之前依靠增加装载量来降低运输成本的做法行不通了，一种能够有效减轻物流业成本的方案呼之欲出。

据了解，仅2017年以来，国家相关部门便先后两次下达相关通知，对货车运输超载行为进行严厉打击。先是今年的1月份，五部门联合下发了《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展货车非法改装专项整治行动，着力从源头预防和遏制货车违法超限超载行为，紧接着2月份交通运输部又发布了《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》，进一步推进超载超限车辆的专项治理。

国家相关部门连连抛出的重拳，让长久以来物流行业中司空见惯的“潜规则”没有了用武之地，对于众多的物流企业来说，这一系列政策的杀伤力无疑十分巨大，对本来就在成本方面压力山大的企业来说，这无异于雪上加霜。值得关注的是，一桶加油正是看好了这样的一个机会，利用物流行业急于降本增效的机遇，强势介入用油服务行业，在给物流企业降低了成本的同时，也实现了自身的快速发展。

一桶加油是一家有着互联网思维的用油方案服务商，它采用“自营+服务+共享”的模式，通过优化中间环节的方式为诸多客户提供便捷的用油服务，同时借助移动APP平台改变传统的用油服务获取流程，物流企业不但用油成本大幅下降，用游服务效率也得以极大提升。一桶加油官方提供的数据显示，这种用油方案可以为物流企业节约15%—20%的成本，对于成本吃紧的物流企业来说，这一数字可谓十分可观。

有消息称，不排除下一步相关部门将在货车运输行业再出台其他政策的可能，物流企业积极寻求降本增效解决方案，主动适应市场的变化才是明智之举。