中国航海博物馆工程工地例会纪要№。20_工地例会会议纪要
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中国航海博物馆工程工地例会纪要
No.20
时间:2006年6月30日13:00
出席:地点:现场会议室
业主单位:上海港城开发(集团)有限公司
代建单位:上海市建设工程管理有限公司
监理单位:上海上咨建设监理有限责任公司
施工单位:上海建工(集团)总公司
参加人员:见附会议签到表
主持人:陆河山
会议内容:
一、施工单位汇报
1、试桩检测、打桩包括河道桩已全部完成,桩机桩架准备撤场,压桩机已撤场。
2、西南角基础施工平台正在填土修筑。计划近阶段再做一些准备工作,场区周边排水明沟修整一下,其它施工器材、工具、材料等将陆续进场。
3、设计要求增加的桩,我们与设计个别联系后,设计表示由于帆体结构承载力不能确定,所以补桩暂时不能施工。最终何时能动,我们需听业主指令。打桩单位也一直在听消息。4、补充:基础结构方案集团里正在内部审批。
二、监理单位发言
地基与基础工程施工组织设计要求6月底报出,听说施工单位上级公司正在批,进展情况要介绍一下。
三、代建单位对近期工作安排
1、打桩试桩能按计划完成。总、分包都尽了力,过程中安全状况比较好,试桩的数据也满足设计要求,这是高兴的事。
2、经这一段时间努力,审图本周出来,下周五(7月7日)设计院经审图盖章的图能下来,我们再下周一(7月10日)能拿到图。7月10日后相关手续可申报正式办理,目标还是争取7月底工程建设各项手续办好。7月10日后将组织设计进行土建交底,具体时间再定。
3、关于工程补桩。第一次增加88根第二次增加4根,现在设想在结构内适当位置预留二个(安装用)孔补桩不会超过一孔4根,所以总量不会超过100根。设计已明确88根不变了,第二次4根原则上不变了,今后施工荷载根据现有工程桩和88根桩去考虑,所以明确88根桩可以打,第二次4根桩再与设计沟通一下,明确可否打。我们的观点是现在可以打补桩,要求7月底补桩工作结束。这样工程手续正式出来就可以连续进行结构施工了。
4、总包上周提出河道驳岸利用现在春涟河水位低,可以组织施工的情况。准备近期向港 1
城有关方面汇报。早一点来做(不管是谁施工),对基地建设、工程安全都有利。5、施工方面关心的签证事宜定于下周三下午有关各方一道碰头协商。
6、基础结构方案上报后按正常程序走。
四、业主代表发言
1.补桩大体上是88+4+
8、不大于100根的说法,增加的数量、位置、规格、型号等要明
确一下,请施工单位继续完成。
2.现场已发生的签证,刚才已安排,下周三协调商量,把前阶段的事了却掉。
3.验工月报,大概是第一次关系,执行过程中与原来设想的有差距,从程序、流程、各单
位要做的工作来看都有差距,所以今天在会上向代建、监理、施工各单位提出来。
4.安全工作要求做得更加好,以后每次检查要有书面通报,报送各单位。每次检查或安全
活动要有记录,留下原始依据。
五、协调事宜
1.下周三(7月5日)下午13:00,各单位相关人员开会协调(1)已发生的现场签证事
宜(2)验工月报及付款申报事宜,各种工作关系理一理。
2.补桩加工委托,先根据设计传真件加工92根。
3.补桩应补报方案,主要是场地处理措施,确保安全。
上海上咨建设监理有限责任公司航海博物馆工程项目监理组整理2006年6月30日
本会议纪要共印7份
主送:业主代表1份、代建单位1份、监理单位1份、建工集团4份
抄送:各分包单位