公路造价工程师甲级考试案例分析题目_公路工程造价案例分析
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六、某高速公路某合同段长度为20km，路基宽度26m，挖、填方路段长度各半，平均填土高度5cm，填方边坡坡度1:1.5。施工图设计土石方工程量为挖方：普通土300000m³、硬土400000m³、软石500000m³，挖土方全部利用，利用土方平均运距2.3km；利用石方平均运距2.2km；填方：1675000m³；借方平均运距4km（普通土）。假设填方路段路基平均填前压实沉陷15cm；为保证路基边缘压实度，宽填0.5m，完工后要刷坡但不远运，土的压实干密度为1.4t/m³，自然状态土的含水量约低于最佳含水量2.5%，水的平均运距1km。问题：（25分）
1、2、请列式计算个相关的工程数量。（计算结果取整）
依据上述资料，完善下列项目施工图预算数据表中的内容并填入表
格中。
七、为跨越无水的山区大峡谷而修建一座双塔双索面混凝土斜拉桥，桥梁全长456m，桥梁布置为121+214+121m，桥梁高度24.5m，索塔高140m。主梁采用单箱双室三向预应力混凝土结构。0号块长20m，中跨和边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段长13m。0号块和边跨现浇段均采用钢管桩支架，支架下部高度40m，采用Ф60cm钢管（钢管延米质量88.73kg），上部为贝雷梁搭设的平台，高度2m，全桥主梁共划分64个节段，每节段长6m，采用挂篮逐段对称悬浇，平均10天一个节段，单个挂篮重量172t。
全桥混凝土采用泵送施工工艺，平均运距3km，拌合站场地及安拆费用不计。全桥配有塔吊和电梯，安拆费用不计，其使用费计入到主梁混凝土费用中。施工图设计上部构造主要工程数量见下表：
注：表中钢绞线重量已包括张拉端工作长度。15-31锚具单价为1085元/个，连接器单价为1845元/个。
问题：（30分）
1、请列式计算本桥上部构造施工图预算所需的辅助工程量，需要时辅以文
字说明。（计算时均取二位小数）
2、请列出该桥上部构造施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额
代号、数量、定额调整等内容并填入表格中。、八、某高速公路分离式隧道，上、下行隧道长度一致，洞内设有紧急停车带、车行横洞（均设置于Ⅲ级围岩），上下行隧道各围岩级别长度、设计开挖断面面积及支护工程量见下表。
有关事项说明：
1、设计允许超挖面积指允许施工超挖及设计预留变形超挖的面积之和；磨筑混凝土数量包含了允许超挖的回填数量8810m³。
2、Ф42mm注浆小导管延米质量为4.83kg（场内运输及操作损耗4%）。
3、土石方采用12t自卸汽车运输，洞外出渣距离2500m；混凝土采用6m³混凝土搅拌运输，混凝土洞内外运距均在1km以内；不计洞内排水、通风和拌和站场地及安拆费用。问题：
1、根据定额规定，计算该隧道的隧道长度。
2、请列式计算该隧道对施工图预算所需的工程量，需要时辅以文字说明。（计算时均取二位小数）
3、请列出该隧道施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中。
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