试验员A卷(答案)_试验员a卷

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铁路（隧道）工程系统试验检测人员考试试卷

试验员

A卷

（2011年4月30日）

一、填空题:（每空1分，共25分）

1、经济性、结构物设计强度、施工工作性、2、碳、硅、磷、硫 和 锰。

3、±0.5 %； ±1 %。

4、强度评定

5、-4-40 ℃，10-60 d.6、、抗拉强度、伸长率 和 冷弯试验。

7、56。

8、2/3，3/4。

9、MPa，MPa/mm。

10、50t。

11、0.10 % 0.06 %。

二、选择题（每题1分，共10分）

1、A2、B3、C4、B

环境耐久性

5、C6、B7、B8、C9、A10、B 三、判断题：错的打“×”对的打“√”（每题1分，共15分）

1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6．× 7.√ 8.× 9．× 10．√ 11．× 12． √

13．√ 14.√ 15.×

四、简答题（每题6分，共30分）

1.答：路堤与桥台、路堤与横向构筑物，路堤与路堑、路堑与隧道等衔接处的过渡区域。

2．答：钢筋焊接质量应对现场钢筋骨架的焊接部位进行随机取样，对焊缝长度、宽度、厚度进行测量评定，然后进行试拉，试验时如果在焊接部位之外断裂，则为合格，否则为不合格。

3.答：用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。

4．答：①配合比的计算、试配、调整等步骤；②混凝土总碱含量计算；③混凝土氯离子总含量计算；④混凝土拌合物性能、力学性能、耐久性能试验及结果；⑤抗裂性对比试验；⑥使用的各种原材料性能指标的全项检验报告。

5．答：配合比设计是确保混凝土耐久性最关键的环节之一，高性能混凝土配合设计提出混凝土最大水胶比、最小胶凝材料用量限值，这是有效而可行的措施。掺加矿物掺和料已被证明是改善混凝土施工性能、提高混凝土耐久性能的重要技术措施。所以，高性能混凝土必须掺加矿物掺和料和化学外加剂。在条件许可的情况下，尽量选用较低的水胶比，减少单方用水量和胶凝材料用量，有利于提高混凝土的密实性，降低混凝土的渗透性并减少收缩量，对提高混凝土的耐久性非常有利。另外，降低水胶比是发挥矿物掺合料对混凝土强度贡献的重要条件。但过少的胶凝材料用量对混凝土的强度、耐久性和工作性能不利，因此胶凝材料用量应有最小限值。

普通混凝土配合比设计往往是根据强度设计，首先按强度等级计算水灰比，如今按耐久性要求设计混凝土配合比时，首先是根据环境类别和作用等级，确定混凝土的水胶比和各种胶凝材料用量。