情系铁路_情系千里铁路

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情系铁路

3月8号进入公司，我很荣幸的成为永锋钢铁运输部的一员，先后经过了公司级厂部级车间级的培训学习后，现在到了班组级的培训，也就是实习阶段的学习，这是最接近我们工作环境的培训，主要是操作技能的学习，在此之前都给我们新学员安排了师傅，我的师傅李辉在这方面是个很有经验的人，在我的学习过程中给了我很大的帮助，从最基础的理论知识，到现场实际操作，在我不懂得地方和有错误的地方都给我耐心的教导和及时的更正，让我在较短的时间内进入了角色。

在进厂的近3个月的时间内，我慢慢的熟悉了调车作业的工作技能和工作环境，在永锋钢铁运输部纵横交错的铁路线上，每天都可以看到一列列满载着货物的火车穿梭在厂内外。正是这一列列火车，把数以上百吨、上千吨的原、燃材料送到各生产环节，确保了各主体厂部生产的正常运行；正体现了“运输先行，服务生产”的宗旨；一列列的火车，把永锋钢铁生产的成品运往祖国各地。如果把铁路运输线比喻为永锋钢铁的一条“大动脉”，那么，这一列列满载着原料的火车就是这条“大动脉”中源源不断流淌着的血液。

有这样一些比较特殊工种的工作人员。每天的工作就是随着火车在各个作业点之间取送车辆。由于工作需要，在调车作业的过程中，我们要频繁地从行进的火车上跳上来跳下来，指挥火车司机为车列对位、摘挂解编火车车辆——这就是我们铁运车间的调车连接员，由于是常年的露天作业，无论是烈日似火的酷暑盛夏，还是大雪纷飞的寒冬腊月，在每一列火车上，都可以看到我们调车连接员矫健的身影。

实习期即将结束了，我相信我的能力得到了一定程度的提升、“打铁还需自身硬”，关键是要继续把工作和学习有机地结合起来，努力加强对技能知识的学习。除了积极参加厂部车间组织的培训外，我还要充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，争取使我的技能知识达到了一个较高的水平。

情系铁路，把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期永锋铁路工人的新形象。

运输部

2012-6-1