沪地铁()278号(关于进一步加强轨道交通区间隧道旁通道施工管理的通知)_地铁建设施工管理

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沪地铁〔2008〕278号

关于进一步加强轨道交通区间隧道旁通道施工管理的通知

各有关单位：

旁通道是轨道交通区间隧道施工中的重大风险源，由于其所处位置特殊，一旦发生险情，抢险极其困难，极易对工程、周边环境等造成灾难性影响。目前正值夏季汛期，暴雨、台风等恶劣天气多发，且外界环境温度高、地下水丰富、地下水位变化大，极易引发旁通道施工的各类风险。我们在日常检查中发现，旁通道施工现场管理仍存在总包管理不到位、监理监管不到位、监测工作不到位、专业施工单位融沉注浆工作不到位等现象，同时在应对恶劣气候条件的应急措施、设施、手段等方面也存在不到位现象。

为防止旁通道施工恶性险情的发生，确保轨道交通工程及周边环境等安全，要求参建各方进一步强化对旁通道施工管理，特别是夏季施工的管理。现就进一步加强轨道交通区间隧道旁通道施工管理通知如下：

一、严格落实区间隧道旁通道现场施工的有关措施

（一）设置防水坝。

区间隧道施工单位须在盾构工作井周边设置防水坝，其构筑高度须超过自然地面标高至少30CM；旁通道施工单位须在两条隧道两端四个洞口设置防水坝，其构筑高度须超过标准段底板标高至少30CM，同时须设置专人负责对防水坝进行巡视，修补。

（二）建立风险工程相关方告知和确认制度。

旁通道作为区间隧道施工的重大风险，在旁通道施工之前，必须由区间隧道施工监理单位组织区间隧道施工单位、专业旁通道施工单位，将旁通道施工计划及施工配合要求（特别是旁通道施工期内严禁向区间隧道内排水），告知区间隧道两侧施工总承包单位和监理单位的项目经理和总监理工程师，并召开确认会进行确认。

（三）应急设备、物资等必须落实到工作面，并确保有效。旁通道施工排水所需的各类设备、支撑用圆木、拉接用槽钢、旁通道应急门、小井盖板、液氮、注浆泵、空压机、砂石料、水泥、水玻璃等必须根据旁通道应急预案要求落实到工作面，并确保在整个施工期内有效。监理单位须对各类应急设备、物资等有效性进行检查确认，并留有验收记录。

（四）以上措施作为旁通道开工验收条件必须予以落实。

二、进一步做好旁通道施工专项方案的编制及深化工作

（一）旁通道施工专项方案应由区间隧道施工单位组织专业旁通道施工单位、监测单位进行编制。

（二）旁通道施工专项方案应充分体现对旁通道施工的总体筹划安排、强化同步实施、尽早实施的原则。

（三）旁通道施工专项方案须强化对本工程的风险分析和防范，强化对旁通道施工不同阶段可能出现的风险及其应急措施和手段的落实。强化从施工场布开始就考虑应急物资、设备、材料的堆放、到位和应急措施、手段的实施及其应急措施实施的有效。

（四）根据冻结法施工特点及旁通道施工的不同阶段，结合工程水文地质及环境条件，明确不同监测项目的不同报警值，确保有效报警。

（五）根据旁通道施工期的气候条件，特别是夏季施工须落实相应的防范措施和手段，如保温措施、测温工作等。

（六）针对处于⑤层土中可能存在沼气等不良地质现象的旁通道施工，落实打孔后注浆等防范措施。

（七）要细化和深化旁通道融沉注浆方案。

三、强化旁通道施工过程的管理

（一）监测单位须强化对旁通道施工的监测工作，按信息化监测要求实施同步监测。监测单位作为责任单位必须落实“打钻前、开冻前、挖洞门前、结构完、融沉完”五次的“各方”（指总承包方、监理方、业主方、专业施工单位、监测单位及第三方隧道测量单位）确认工作。

（二）旁通道施工单位须严格按旁通道施工专项方案落实各项施工措施，特别是在夏季施工须采用各项措施确保打孔精度。强

化对盐水温度及盐水液位等监测工作；强化对冻土等测温工作管理；强化对融沉注浆工作管理；区间隧道施工单位须组织好旁通道施工，监理单位须强化对旁通道施工全过程的监控，特别是对打孔、开挖结构施工、融沉注浆等阶段必须实施旁站试监理，做好相应的旁站记录。

（三）旁通道施工质量安全督导队须根据以上要求，配合项目公司进一步强化和深化对旁通道施工全过程及参建各方的监管。对不符要求或未严格履行职责的参建各方（包括相邻车站及监理单位），应严格按《关于调整上海轨道交通工程建设安全责任违约金管理规定的通知》[沪地铁（2008）248号]、《关于进一步加强施工现场建设监理动态管理及考核的通知》[沪地铁（2008）246号]、《关于进一步加强施工现场监测管理工作的通知》[沪地铁（2008）30号]、《关于进一步加强轨道交通建设项目分包管理的通知》[沪地铁（2006）360号]等文件要求进行严肃处理。

二〇〇八年八月十五日

主题词：轨道交通旁通道管理通知

抄送：各施工单位、各监理单位；内发：合约法规部、技术管理部。

上海申通地铁集团有限公司办公室2008年8月15日印发

（共印60份）