轧钢厂设备点检定修工作开展10月份_炼钢厂设备点检定修
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轧钢厂设备运行及管理工作情况
总结
根据《攀枝花钢城集团有限公司设备点检定修管理办法》要求，为了规范轧钢厂设备点检定修管理工作，我厂针对点检定修开展了相关工作，具体情况总结如下：
一、设备运行指标分析
我厂上月设备运行状况较好，没有发生设备事故，机械故障时间累计7.03小时，电气故障时间累计5.12小时，设备故障停机率为
3.4%，在可控范围内。本月限气33.3小时，限电10.06小时，停产放假135小时，我厂有效利用停产时间对月检修计划内容进行逐一检查及检修，排除了6#吊车卷扬制动架坏、8号吊车小车轮螺栓掉、15、17架鼓型齿联轴器磨损等设备隐患，同时对点检中发现的问题进行了及时处理，利用换品种时间、交接班时间对设备运行过程中发现的问题进行统筹安排处理。综上所述，我厂本月的设备故障控制较好。
机动报表、月修计划表附后。
二、点检定修工作开展情况
1、逐步完善了维修技术标准、点检标准、给油脂标准、维修作业标准；
2、制定了日常点检计划、定期点检计划、短周期点检计划、长周期点检计划、给油脂计划、精密点检计划。
3、反复验证日常点检计划、定期点检计划、短周期点检计划、长周期点检计划、给油脂计划、精密点检计划等指标的合理性，在运行过程中对各个参数进行修正。
4、充分利用交接班时间、待料、限煤气停产时间对月检修计划中提出需要定修的设备按照轻重缓急的原则进行了逐一修理，并及时解决点检过程中发现的隐患，有效的完成了检修计划内容，同时及时的消除点检过程中发现的隐患，使我厂的设备停机率有了显著的下降。
三、查找、整改隐患情况
1、通过点检发现6号吊车制动架坏、8号吊车小车轮螺栓掉等，避免了较大设备故障的发生。
2、利用限电、限煤气等停产时间对15、17、19架鼓型齿进行检查，定期润滑，同时对点检过程中发现的问题进行及时整改，消除了设备事故隐患。
3、10月21日，由副厂长张国田、周刚、杨勇、工会主席杨英俊带队，分三个组对我厂吊车、液压站、压力容器、加热炉、消防设施、重点防火部位、机械电气设备、车间台帐记录情况、安全机构的建立、班组台帐、“KYT”、安全通道等进行了综合大检查，其中设备问题如下：
1）、9#吊车起重限量限制器万向轴不同心；卷筒齿退出10mm；控制柜灭弧罩掉两个。
2）、6#吊车小车车轮闷盖螺栓松；卷扬制动架声音大。
3）、7#吊车小车行走制动架坏。
4）、14#吊车：10月14号以后无交接班运行记录，过流继电器坏一个，大车联轴器罩子没安装好。
5）、13#吊车：钢丝绳断股严重，大车主动轮传动轴安全防护罩低；靠江边小车极限无保护外壳，电气控制柜交流接触器没包扎好。
6）、12#吊车卷扬电机二次盒盖没盖好；10#吊车钢丝绳缺油。
7）、4#吊车：钩头磨损严重，卷扬制动和闸瓦磨损；大车接手螺丝松动；靠江边大车减速机漏油严重安全罩磨损。
8）、3#吊车交流线圈烧一个，减速机卷扬轮毂螺丝松。
9）、5#吊车：吊车标识牌掉落，电气控制柜门掉，钢丝绳断丝，小车滑线架变形；大车报闸线未接。
10）17#吊车过流继电器坏一个；1#吊车灰尘较多，操作室内有杂物，过流继电器坏4个；2#吊车有杂物，大车减速机漏油，卷扬配电柜接触器线圈掉一个，另有三个松动。
针对以上隐患（问题）已经要求各车间、相关部门在11月1日前整改完成，将隐患整改信息反馈。
四、存在问题
1、起重运输机械厂于9月13日正式入驻我厂至今，虽然已经逐渐适应我厂的生产节奏，但是人员少、技术力量弱、工具、备品准备不充分等问题仍有待进一步解决。
2、各级点检人员点检交流较少，经常出现信息反馈不及时，点检存在的问题暴露不彻底等，我厂已经组织各级点检人员定期开总结会，及时总结各级点检人员在点检制度运行过程中存在的问题并及时整改。
五、下一步工作安排
1、对点检制度的相关台账的各项基本参数进行反复修正，确保定修周期、润滑周期等基本参数科学、可靠，提高检修维护工作的有效性。
2、充分利用限电、限煤气停产时间对现场设备进行逐一修理，并及时处理点检过程中发现的设备问题及隐患
3、继续监督和指导各级管理人员的点检定修工作，定期召开经验交流会，及时纠正在点检定修制度运行过程中存在的不足，对不严格执行的进行考核。
4、针对起重运输机械厂存在的问题，及时跟起重厂负责人进行沟通并对存在问题进行整改，缩短过渡期，使起重厂早日进入角色，确实能做好我厂吊车的日常维护工作，降低起重设备故障的同时，使我厂维护能集中精力与地面设备的日常维护。
轧 钢 厂
二O一一年九月二十六日
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