水木华庭住宅小区规划设计说明_住宅区规划设计说明

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水木华庭住宅小区详细规划说明书

一、区位分析

水木华庭住宅小区位于怀化市,规划建设用地面积约43578平方米，有渐趋成熟的居住区，生活设施较为齐全。该居住区呈东北－西南走向的不规则多边形且北面和东面与现有的厂区及生活区相邻。另外，该居住小区四周有较为便利的交通环线，方便市民的出行。

二、现状分析：

居住区周围大多为闲置空地，其北方是一家造漆厂所在地，西北方向有一家较大的采石场，沅江路于幸福路交汇处有一条方便进入小区的主路，其西南方地势较高，有绵延的山体和树林。

三、规划总体设计

1、充分利用现有地形、地貌，合理安排好各类用地，组织空间与景观形成安全、舒适、高效、优美的居住环境，营造住区良好的生活居住氛围。规划结构采用一个主中心，一个副中心，在规划中的主组团是小区的中心，另外在用地的西北组团形成副中心，用地及建筑布局分别围绕达两个中心来组织，形成了独特的建筑形体布局。

2、通过设计丰富的住宅类型，合理的规划布局，现代气息的建 筑造型，创造现代化风格的居住小区。

3、设计流畅而经济实用的道路系统，体现“人车分流”的基本原则。

4、结合基地的自然环境，进行总体的景观规划和设计，为总体规划锦上添花。

四、规划编制依据

1、《中华人民共和国城市规划法》（1990年）

2、《城市规划编制办法》（建设部2006年4月1日发布实施）

3、《城市规划编制办法实施细则》（建设部建规(1995)333号文发布）

4、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）

5、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）

6、《住宅设计规范》

7、《怀化市水木华庭居住小区控制性详细规划方案》

8、《怀化市水木华庭居住小区详细规划设计》专家评审会会议纪要

五、总平面布置

1、规划用地布局

本居住小区的规划用地以住宅用地为主。用地布局的分布主要为：住宅用地沿周边及小区主干道分布，绿化用地处于规划用地的周围。小区道路主要用于满足区内的交通和消防的需要，而公建用地，主要包括幼儿园、诊所、休闲中心及其他商业服务设施用地等,则根据使用功能和空间组织安排的需要，分别设置。幼儿园位于用地的西边的台地上，诊所则位于用地的西南角。幼儿园的布置在用地的周边，主要考虑到学校人流的集散对居住小区的影响，不致使人流大量交叉，减少学校对居住区环境和居民生活的干扰，并且考虑了建筑空间和整个小区通风的需要。小区公共绿化包括入口广场，小区中心绿地及组团绿化等。

2、住宅布局

小区内住宅建筑以小区路为分界分为若干个组团，为分满足其日照间距，通风需要并根据地形和总体构图的需要，住宅都为近南北向布置，提高居住区的整体环境和经济效益。建筑布置虽以平行为主，但也结合了多种组合与围合方式，避免住区内空间形式过分单调，形成空间上的整体感并力图营造良好舒适的视觉空间。

3、规划路网布局

居住小区路网设计依据规划设计原则，按照“人车分流”或部分“人车分流”的方式，根据“通而不畅，顺而不穿”的要求进行规划，组织道路交通，以形成良好的区内环境。另外，根据居民山行要求和地块特点，还组织了完善的步行系统。

4、规划建筑布局

根据用地现状条件和规划用地布局，结合道路系统结构，居住小区内的建筑布局主要采用因围式布局：结合规划结构，采取围绕中心的围合式或半围合式组团，形成区内多层次的空间，建筑大部分采取南北朝向，考虑了南方的气候特点和使用上的要求。在用地的主中心，用两栋塔式高层，围合成居住小区的主中心，也对区内空间起到了限定和划分的作用。沿外主干道，建筑采用不同高度的塔楼，丰富了沿街立面景观，裙楼则采用广州传统的骑楼形式，既可统一立面风格，也强调了对地方建筑文化的尊重，突出了地方特点，一方面引导人流的出入，另一方面也丰富了小区的建筑景观。

5、规划场地布局

规划场地布局主要包括绿地、公共绿地，单位附属场地等场地的布局设计。公共场地包括主次入口广场，及区内的步行道、观景场地等。在步行主入口设计了一个步行入口广场； 设置小区标志、雕塑、喷泉等，成为小区的入口形象。而车行主入口则通过一派矮灌木，强调了空间的界限。区内的步行及观景场地结合绿化用地设计。单位附属场地是指小区的休闲中心和幼儿园的活动场地。小区附属的休闲中心布置在小区的中心广场附近，为小区居民主要的体育活动场所。幼儿园的附属场地分为南北两部分，南面部分布置儿童活动器械等，为幼儿园儿童日常活动与接受阳光照射的场所；北面部分则可通过辅助入口与区内相连，并连带一个小花园。

6、空间组织及环境设计

居住区整体空间组织以居住区各组团的中心绿地为中心，结合道路系统规划和建筑布局，组成不同类型，性质的空间层次，着力为居民提供一个优美、安静、舒适的居住环境。

在小区的两个北行入口处，首先在区内与区外城市相连接的界面处，规划设计了局部扩大的入口广场，起引导人流，突出入口，展现小区识别性的作用，形成城市与小区之间的过渡性空间。进入小区后，首先展现的是小区内的公共性空间，通过小区级道路，将区内的公共性空间与组团半公共性空间作出限定和划分：之后通过消防道及步行系统，进入组团及小区中心绿地，实现了由城市空间---过渡性空间---区内公共性空间---组团半私密性空间的演变。而在这一系统的空间演变之中，则精心结合现有地形、地貌，设计环境小品，布置绿化景观，达到步移景换的效果。而步行系统的空间组织及环境设计则将区内半公共空间与区内的公共空间穿插在整个步行的过程之中，与空间演变的系列相结合，展现了更为丰富的景观变化。

六、道路交通系统规划

1、道路系统规划

该规划地块及周围道路可分为四级：主干道均在13米，城市次干道为6米；小区南侧马路，宽度为8米；组团内宽度4．5米道路为组团级道路。

小区规划了多处机动车与非机动车停车库，建在地下室或半地下室内，并按就近使用的原则，分配使用。

2、交通规划

该居住小区的路网是依据“人车分流”或部分“人车分流”的原则，按照“通而不畅，顺而不穿”的要求进行规划的。

在设计时，根据居民的出行特点和地块周边条件，尽量考虑给行人以方便、快捷的步行交通环境，使步行出口安排在人流集中的广场附近，区内机动交通，除必要的交通量外，尽量减少机动车辆对居住环境的影响，而在组团内部，除搬家，消防车等紧急情况外，禁止车辆进入组团中心，保证给居民生活、休息提供一个安全、舒适的环境。

七、绿地系统规划

规划绿地系统由公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地等三类绿地构成，结合居住小区的用地布局和建筑布局，形成了集中与分散相结合，各绿化空间又相互渗透，紧密联系绿化空间的体系。本设计在绿化设计中力图通过绿化带的形式营造出不论身在何处都有绿色相伴的氛围。能绿化的地方尽量设置绿化，位于小区中心的主绿地为各组团的居民提供了休闲、聚会的好地点。力求使每个组团居民在拥有一处相对封闭的绿地基础上还可以享受大面积的完全开放的共享空间。

本居住小区人口约1300余人，属居住小区规模。公共绿地包括一小区级中心绿地和一组团级中心绿地，小区级中心绿地分居住小区的中心，用大面积的水体，结合会所设计而成。在环境绿化设计的过程中，充分考虑对现有地形的利用，尽可能地保留用地的现状，结合地形，精心设计，既有中国传统园林的借景、对景的手法，也利用西方园林中的叠水、喷泉等方式，营造出一个富有传统韵味的休息场所。

总的来说，小区内在宏观上注意与周围环境协调统一，在具体设计上追求个性化和多样性。设计在结合地形及围边环境的前提下，通过对原有特色的尊重，力图实现健康、愉悦、时尚的主题，构建成为一个现代开放、成熟的人文生态区，成为一个散发着朴实气息的、使人们乐居其中的田园社区。

0804802—02 袁珩宾