玩转“洋设备”的“土专家”——记中国石化华北工程员工潘志邑_中国石化设备管理

玩转“洋设备”的“土专家”——记中国石化华北工程员工潘志邑由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“中国石化设备管理”。

玩转“洋设备”的“土专家”

潘志邑，32岁，华北石油工程有限公司井下作业分公司HB-YL201压裂队技术主办。

潘志邑同志今年32岁，毕业于西安工程技术学院。他用十年的钻研，由一个普通的技校生，成长为玩转“洋设备”的“土专家”，体现了创新、奉献、敬业、守信的新时代石油人精神。

潘志邑说：“我们不能依靠外国人，只有自己的东西才是最可靠的。” 2001年，他随着201压裂队来到新疆塔河油田外闯市场，成为一名驾驶员。队上有两台进口的1500型压裂车，由于电器元件老化，超压保护器失去作用。定做一台至少花费3.5万元。没有超压保护器，压裂车在运转中就有损坏设备、伤害人身的严重后果。由于技校学的电工专业，他就一个人悄悄研制起超压保护器。

维修进口压裂设备需要很高的英语水平，通过网络、书本学习理论知识，小潘很快沉迷于对压裂设备构造、运转原理以及故障判断和检修等知识的学习之中，并尝试对一些设备的故障进行判断和维修。通过对超压保护器的工作原理分析和多次试验，小潘得出了“用计算器的计算模块组成电路实现原超压保护器的全部功能”的理论。有了理论支持，小潘拆开计算器芯片，根据压力传感器产生的电流变化对应压力变化重新制作电路板。就这样，自制超压保护器诞生了。经过多次现场试验，一切正常。为设备维修节约成本6万多元。

2006年，队里从加拿大进口的第2批皇冠压裂车，由于和其他压裂车操作面板不在同一平面上，不但操作起来不方便，还存在重大的安全隐患。小潘看到此情况，开始研究压裂车控制面板的制作。和其他几名技术人员经过反复研究、拆装。经过两个多月的钻研和试验，面板制作完成，性能全部达到要求。这项成果获得华北石油局、华北分公司2009年青年职工创新创效成果三等奖。

2008年7月，在去塔河油田压裂施工的路上，一台卡特发动机忽然发生故障。这一困就是三天三夜，服务商来后，拿出ET检测仪，只用5分钟就解决了问题。这次的事情坚定了潘智邑学习钻研电气知识的决心。

功夫不负有心人，上海有一个卡特公司内部服务人员业务培训，求知若渴的他经过激烈的思想斗争，选择了培训。在轮休期间，参加郑州化工学院成人大专课程，学习电动化设备维修，为了更多的了解车辆的维修，他主动去4S店学习维修技术。

如今，卡特发动机除了大修之外，小潘一人就能全部搞定，一年下来服务费能省10万余元。卡特发动机服务商的技术人员都对他竖起了大拇指。

2011年11月7日，在YQ13井施工快结束时，一台压裂车的电路出现问题，忽然熄火。施工结束回去后，潘智邑通过测量发现电路内有不明电压存在，但控制柜内粗线、细线有上千条。由于没有线路图，就得把电线逐个理顺进行检查。在零下一度的夜晚连续工作7个小时后终于旧病复发倒下了。

公司介于他的能力和身体情况，三次调他回机关工作，可他都婉言谢绝了。“我是一个修车的人，野外一线给了我施展才华的舞台，使我充满自信和骄傲，觉得自己是个有用的人。”多年和压裂机组打交道，他已经和这些铁家伙产生了一份不离不弃的感情。

就这样，潘智邑在塔河沙漠坚守了十年。炎热的夏天，顶着火一样的太阳，小潘的全身像浴在汗水里，工装被汗水浸透，结了一层厚厚的白碱;严寒的冬季，戈壁风沙的洗礼，手和铁的偶尔接触，一不小心就会被铁粘住，生生一疼。他是这里的一根轴，一切修理工作都随着他在转动，常常工作12个小时以上。成为了有名的设备故障“一看准”。

队上给他提供了一间工作室，安排他主抓设备管理和维保。潘智邑大多时间都泡在这里，分析数据、组装车辆配件。只要队里到了新仪表、新设备，他都第一时间去熟悉和了解，不制服“洋设备”的怪脾气，决不罢休。

“我们服务商找不出的问题，你自己都可以解决。看来，我们可以下岗了。”一次修理完供液车大负荷高温后，赛瓦厂的修理人员和潘智邑开起了玩笑。一些公司的老板鉴于潘智邑的技术和人品，许诺他优厚的待遇。他不为所动，毅然拒绝。“其他公司给多少钱我都不去，是井下培养了我、成就了我。如果不给学技术、做研究的优厚条件，我还是个司机。我现在很骄傲整套压裂机组的现场修理我是最好的。”目前，潘智邑开始走出新疆，思考四个压裂队压裂机组的现场维修，发掘修理人才，把自己的看家本事传授出去。

这就是潘志邑——一位普通而又不普通的员工。说他普通，是因为他是我们井下作业分公司所有一线优秀员工的缩影;说他不普通，是因为他超越自我、自强不息，由一名技校生自学成为玩转“洋设备”的“土专家”。