导游基础论文 有关吴文化_导游基础知识论文

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“无”文化—打造无锡品牌吴文化

吴侬软语细说无锡吴文化

吴文化的开创源自“江南始祖”吴泰伯及其弟仲雍。泰伯与弟仲雍为让王位离开岐山，到吴山，最后来到长江以南、太湖之滨的无锡梅里，立国“勾吴”。于是乎有了“无锡是吴文化发祥地”一说。

不过苏州、丹阳延陵等也各执一词，认为自己才是发源地，其中也有这样那样的典故，且不说。可以说苏南都是吴文化的发祥地。同样作为吴文化发源地的苏州，提到“昔日的冠词‘吴’字，渐为‘苏’字所取代”，这一文化现象的出现已预示着‘吴地文化’正在缓慢地向‘苏州文化’过渡”。原属吴地的扬州及镇江部分地区，也逐渐融入淮扬文化。

这时候，就需要有个人站出来，把吴文化给顶起来，这就是无锡。

无锡旅游局2010年9月制定的无锡市“十二五”旅游发展规划中提到，“十二五”时期重点围绕建设“国际化旅游休闲目的地城市”，突出中心城区旅游功能，“一体两翼”组合发展，点、线、面协调，重点实施“12345”工程，全面打造“旅游城”。

其中的“2”说是：重点开发二大旅游精品系列，文化旅游和休闲度假旅游。随着站前1912、崇安寺步行街区、保利广场、湖滨假日、金太湖广场、新天地、欧陆风情街等特色集聚区的建成，休闲度假名城已初见成效。接着就是文化旅游了，于是乎吴文化该出场了。

无锡吴文化旅游开发日趋升温。高铁、城铁、高速、机场等交通发展为其提供了强有力的支持。至2015年，我市将首先建成轨道交通1号线、2号线，总长度56.11公里，形成东西向和南北向的“十“字形轨道交通网络骨架。无锡地铁1号线北起堰桥，南至雪浪。这正是关键所在，吴文化公园所处的西高山就在堰桥。无锡地铁4号线途经梅村站。又是一个关键，传说中泰伯定都梅里，即梅村。所以说交通建设大大促进了吴文化的建设。

但是吴文化在无锡的建设存在很多问题。比方，缺乏统一的观念，梅村泰伯庙，鸿山、西仓古镇、荡口古镇、鹅湖，甘露寺等景点，各自为战，这相当于朝不同方向使劲，不给力啊。再比方，遍地的人造景观，一味的仿古，缺乏旅游吸引力，相当于砸钱打水漂。

相应问题有相应对策。不如以“三泰一址”，阖闾古城遗址为核心，建设以泰伯河、泰伯庙、泰伯陵为特色，外带鸿山古文化遗址、鸿山现代农业旅游休闲度假、让游客体验吴地浓厚的乡情与民俗文化的吴文化旅游休闲产业区。再者以水为本是吴文化的特色。以古运河为轴线，吴文化博览园、伯渎港、古运河、惠山古街、梁溪河等组合成古运河历史文化精品长廊。结合古代、近代、现代不同的经济文化背景，凸显无锡传统工商文化，挖掘布码头、米码头历史遗产，集古迹旅游、文化艺术欣赏、运河风情体验、休闲度假于一体。

面对“古镇不古、梅村无梅”的被动局面，大可栽梅，两三年后使之成为赏梅圣地。着力恢复荡口古镇，重点开发西仓古镇，麻雀虽小，但它确是江南“庄园式古镇”的典型。

为了充分挖掘旅游文化内，可以涵借助各种文化载体，比方说通过举办祭祀、论坛、庙会、彩船巡游、展览和演出等系列活动，展示吴地文化魅力，弘扬吴地文化精神。

将吴文化核心价值观“谦让品德、开拓创业精神、启蒙教化”和社会建设、民俗风情、地方形象树立结合起来，让吴文化恢复活力，发挥强大感召力，为无锡创造更大的旅游效益。

事在人为，搞旅游需要创意，吴文化旅游开发是大文章。无锡吴文化旅游开发就是要树立自己的品牌。虽说难免落入俗套，却也可以在俗套里搞花头。我相信“无”文化的发展将不可估量。