监理员路基桥涵培训_公路监理员上岗培训

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监理员路基桥涵培训

王继山

2011年4月26日

概

述

? 监理：通过监督达到理顺。

? 不是要更多的监管，而是要更好的监管。

? 目的：顺利实现建设目标。

? 监理工作达到受人尊敬：技术上就得比施工单位过硬，过程前知道各环节要点，过程中发现并解决问题。概

述

? 时刻有风险意识、责任意识。细节决定成败，保护自身安全。

? 通过实样图片，对照评定标准，分析质量评定表检测内容，做测试题，讲解须掌握的主要试验，讲解监理要点。通过3D录像了解施工过程。路基监理员控制要点 ? 路基是路面的基础，路基的施工质量直接影响路面的使用品质。由于路基施工质量问题常导致整条或部分路段交通受阻甚至中断交通。路基施工质量未能达到规定的标准要求；将会带来很多隐患，使养护工作量和养护费用增加。路基监理员控制要点 项

次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率

高速公路 一级公路压 实 度

(%)零填及挖方(m)0~0.30 ≥96

按JTG F80/1-2004附录B检查 密度法：每200m每压实层测4处

0.30~0.80 ≥96

填 方

(m)上路床 0~0.30 ≥96

下路床 0.30~0.80 ≥96

上路堤 0.80~1.50 ≥94

下路堤 > 1.50 ≥93

地基表层 ≥90弯沉(0.01mm)不大于设计要求值 按JTG F80/1-2004附录I检查 3 纵断高程(mm)+10,-15

水准仪：每200m测4断面中线偏位(mm)50

经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 5 宽度(mm)符合设计要求 米尺：每200m测4处 6 平整度(mm)15

3m直尺：每200m测2处×10尺 7 横坡(%)± 0.3

水准仪：每200m测4个断面 8 边坡 符合设计要求 尺量：每200m测4处

路基土石方工程包括：填方路基、挖方路基和特殊路基处理。

在公路路基土石挖方中用不小于112.5kW(150匹马力)推土机单齿松动器无法松动，须用爆破或用钢楔大锤或用气钻方法开挖的，以及体积大于或等于1m3的孤石为石方，余为土方。

土的工程分类依据，通过的试验方法，试验项目。

压实机理

影响因素

质量评定

K1= K2-ZαS≥K0

填方路堤碾压具体要求

填方路基施工时监理应检查和控制的内容

1、对路基的基本要求是具有足够的()。

A．压实度、平整度、强度

B．强度、水温稳定性和整体稳定性 C．刚度、稳定性

D．标高及合格的几何尺寸

2、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做（）试验。A 液、塑限

B 重型击实

C 回弹模量

D 颗粒分析

3、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量（）以内压实。

A、±1%

B、±2%

C、±3%

D、±4%

4、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。

A、增大压实功率

B、增大土的含水量

C、改善土质

D、使土处于最佳含水量

5、工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是()。A．容重

B．压实度

C．压实系数

D．压实度代表值

6、压实作业应遵循的原则是（）。

A 先轻后重、先边后中、先慢后快

B 先重后轻、先边后中、先慢后快 C 先轻后重、先中后边、先慢后快

D 先轻后重、先边后中、先快后慢

7、山坡路堤，地面横坡陡与（）时，原地面应挖成台阶。A、1：2

B、1：5

C、1：108、填方路堤路床厚度为（）cm。A、30

B、50

C、809、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部1/3桩长不小于（）m的范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。A、3 B、4 C、5 D、61、路基的形式包括（）。

A、路堑

B、路堤

C、半填半挖路基

D、零填路基

2、对路基的基本要求包括（）

A、整体稳定性

B、强度与刚度

C、耐磨性

D、水温稳定性

3、影响土的压实效果的主要因素包括（）。

A、温度

B、含水量

C、土类

D、压实功

E、填土层厚

4、作为路基填料的土，在使用前应进行下列试验（）A、液限、塑限或液性指数

B、含水量试验

C、相对密度试验

D、土的强度试验（CBR值）

5、土方路基的压实度试验方法有（）

A、灌砂法

B、环刀法

C、蜡封法

D、灌水法

E、核子仪法

6、路堤填料，不得使用（）和含有腐朽物质的土。

A．松土

B．有机土

C．冻土

D．粘土

E沼泽土

7、路堤基底为耕地或松土时，应先清除（），平整后按规定要求压实。A、淤泥

B、有机土

C、种植土

D、耕土

8、路基试验段一般是为了确定

等指标。

A 压实机械组合 B 最大干密度

C 松铺厚度 D 最佳含水量

E 压实遍数

9、砾类土适合的压实度检测方法为（）。

A.灌砂法

B.灌水法

C.环刀法

D.蜡封法

10、土的塑限测试方法有（）。

A.搓条法

B.液塑限联合测定法

C.揲式仪法

D.落球法

11、按照现行的公路工程质量检验评定标准，石方路基的交工验收检查项目主要有（）。A、弯沉

B、压实度、纵断高程

C、中线偏位、平整度

D、宽度、横坡度、边坡

12、路基填筑压实机械的选择主要考虑因素包括（）

A、工程规模

B、场地大小

C、填料种类

D、压实度要求

E、压实机械效率

13、公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有（）。

A.预裂爆破

B.钻孔爆破

C.洞式爆破

D.药壶爆破

14、在地面横坡陡于1：5的山坡上填筑路堤时，应将原地面挖成台阶状。台阶的主要作用是（）。

A、方便施工；

B、便于临时排水；

C、增加路堤底部与地面间的摩擦力； D、提高路堤的稳定性；

E、保证靠山坡一侧的路基边缘部分的压实效果。

15、路基施工前应做好（）等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。

A、截水沟

B、盲沟

C、排水沟

D、渗沟

17、压路机碾压路基前应对填土层的（）进行检查，符合要求后方可进行碾压。A、宽度

B、松铺厚度

C、平整度

D、含水量

18、浆砌片石的正确砌筑工艺是（）。

A、灌浆；

B、挤浆；

C、座浆；

D、勾平缝； E、勾凹缝；

F、勾凸缝

19、浆砌片石工程应满足（）。

A、大面平整；

B、错缝；

C、采用灌浆方法砌筑；

D、勾平缝； E、勾凹缝；

F、勾凸缝；

G、片石的最小尺寸不小于15cm。

1、为保证路基的强度和稳定性，一般应采用哪些措施？ [参考答案]：

应深入调查研究、细致分析自然因素的影响，采取以下措施：

① 合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度。

② 选择良好的填筑材料，采取正确的施工方法。

③ 充分压实路堤，保证足够的压实度。

④ 认真设计和施工地面与地下排水设施。

⑤ 足够的路基高度，力求干燥状态。

⑥ 设置隔离层或隔温层，保持良好水温状况。

⑦ 做好边坡防护与加固及支挡结构物。

2、土基干湿类型有哪几种？划分土基干湿类型的目的是什么？

① 土基干湿类型有干燥、中湿、潮湿和过湿四种。

② 划分土基干湿类型的目的是确定土基的强度，确定合理的路面结构形式和厚度。

3、填方路基施工时监理应检查和控制的内容有哪些?

① 确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量； ② 检查控制填土含水量； ③ 分层填筑，分层碾压； ④ 全宽填筑，全宽碾压； ⑤ 外观检查； ⑥ 压实检查； ⑦ 沉降观测(必要时)。

4、填方路基施工前对土源应做哪些试验指标？

答：液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR、颗粒分析。

5、CBR值的定义?怎样求施工现场标准压实下的CBR值? 答：CBR值—试验材料贯入2.5mm（5.0mm）时产生的单位压力与标准材料也贯入2.5mm(5.0mm)的单位压力7.0MPa(10.5MPa)的比值,以百分率计。

6、路堑开挖的方案有哪几种？如何选用？ 答： ① 横挖法，用于短而深的路堑；

② 纵挖法，用于路堑较长运距过远的情形；

③ 混合法，用于长而深、工程量大而又集中的路堑。

7、路基填土的击实试验频次有什么要求？

答：土的击实试验是为确定土的压实最佳含水量和最大干密度（标准密实度）。土的最大干密度值是衡量现场压实度的尺度，是施工中控制压实度的重要技术指标。用作填料的利用方和借方的土，用前要先抽样做击实试验。为了避免影响路基施工进度，至少应在路基填筑半个月前取样试验，每种土取样时应具有代表性。当发现土质有变化时，要及时补做击实试验。特别注意取土场或挖方利用段土质水平分层，或土质渐变。专用施工技术规范一般都对一次击实试验代表的批量（方量）做出规定，无规定者按5000m3做一组试验的频次为宜，且要求击实试验要做平行试验。

8、用不同的土质混合填筑路堤时应注意什么事项？

采用不同土质填筑路堤要注意以下几点，以防止造成路基病害：

① 不同的土质应分层填筑，交替层次应尽量少，每种土质总厚度最好不小于0.5m；

② 透水性较小的土填筑下层时，其表面应做成双向不小于4%的横坡，以保证上层透水性填土的水分及时排出；

③ 为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭；

④ 强度和稳定性差的土质应填在下层；

⑤ 为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成斜面且将透水性差的土层填在下面。

9、水泥粉喷桩施工应注意什么？

答：水泥粉喷桩施工要注意以下事项：

① 配合比试验：对水泥按不同喷量进行配制。养护和抗压强度要满足设计要求。

② 粉喷桩施工前，必须进行试喷工艺试验，取得钻进、提升、空压、搅拌钻入阻力、喷灰量等技术参数，试桩应不少于10根。

③ 要检验桩底是否进入持力层，通常参考地质资料，按电流表值来判定是否进入持力层。

④ 检查喷灰量。当喷灰量不足要进行复打（二次喷搅）时，每根桩的编号及喷灰量均要记入原始记录中。必须有喷粉量适时计量装置。

⑤ 在桩顶设计范围内降低钻杆提升速度，并进行二次复拌，保证单桩承载力。

⑥ 水泥粉喷桩，当地基土天然含水量低于30%时，为保证灰土的水化和固结，应在下钻和提升搅拌时边搅边注水。

1）土的分类:通过对土的颗粒组成分析，液塑限指标分析，定出土的名称。

2）含水量: ① 烘干法 ② 酒精燃烧法 ③ 微波法 ④ 碳化钙气压法

3）密度试验 ： ① 环刀法

② 蜡封法 ③ 灌水法 ④ 灌砂法

4）界限含水量 ：液塑限联合测定法，划分土类、计算天然稠度、塑性指数。

5）压实度检测 ： ①灌砂法

② 核子密度仪法

具体试验录像）灌砂法测定密度）界限含水量试验（液限、塑限）

施工前的控制要点

1）路基开工前，应对施工单位恢复定线，主要包括导线，中线及水准点复测。

2）土方试验，路堤填料前，同一产地，料场，同一土质应每5000m3或在土质变化时按《公路土工试验》规定的方法进行如下试验①液、塑限，塑性指数；②颗粒分析试验；③有机质含量（不超过5%）；④含水量和压实度试验；⑤重型击实试验（认证标准试验）；⑥CBR试验（承载比）不合格的土不准用于路基施工，如：淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根、腐朽物质土和有机质含量大于5%的土。

3）试验段，路基施工之前施工单位向监理工程师上报试验段开工报告，内容包括施工路段的起止桩号，路线长度，施工组织计划，机械设备表，取土坑或挖方地段及填土的标准击实试验资料，施工方法和工艺。施工测量放样资料。工程质量控制指标及检验频率和方法等。试验段应不小于200m并至少保证2--3层填筑。路基施工中控制要点 1）填土路基的控制要点

①填方路堤首先应进行地表清理和压实，原状地基承载力要进行检验。

②全幅全宽填筑，分层填筑和碾压

③不同土质不能混填（每种土厚度不小于50cm）

④半填半挖路段要做好台阶和填筑碾压

⑤路基施工前，施工中，排水处理通畅

⑥换填深度不小于设计厚度

⑦填筑厚度应满足设计和规范要求。2）填石路基的控制要点

①填石路基的石料强度不应小于15MPa，石料最大料径不宜超过层厚的2/3，层厚按设计要求进行施工，施工时将石块大面向下摆放摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填上小石块或石屑。

②填石路基应使用重型振动压路机分层洒水压实，施工中的压实遍数由现场试验确定，直到压实层顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。3）挖方路基的控制要点

①开挖前做好截水沟，施工时应修起临时排水设施，不得在挖方区域内存积水。②挖方如需爆破尽量采用控制或光面爆破，保证不影响边坡的稳定，减少对路床的扰动。③挖方边坡定位要准确，刷去挖方的危石，松动石块等，边坡一次成型，保证边坡坡面平顺稳定。④挖至路堑设计标高时，如为石质要特别注意有无夹泥等软弱夹层存在，必要时采用水稳性好的材料换填并设排水盲沟防止冻胀。⑤在路堑开挖过程中，如果遇到土质变化需修改边坡坡度及施工方法时应及时上报。⑥在土方路基开挖施工中，应经常测量高程和路基宽度，通过计算检验其是否符合设计要求，若路基宽度大于设计宽度，说明已开挖的部分边坡削陡了，若宽度不够，说明边坡削缓了，应根据实测的路基宽度和设计的路基宽度之间的差值来调整边坡的坡度。⑦弃土处理应符合设计要求及当地环保部门的规定，其原则是尽量少破坏当地的自然环境。

4）台背（结构物的回填）回填

① 必须按设计要求选用透水性材料如砂砾,碎石等。

② 桥梁台后填筑范围从台后2M的地基顶面向后，向上以不陡于1：1的坡度延伸至路基顶面，并延伸至搭板末端外2M，涵洞两侧填筑范围是从垂直涵身向后1M的地面，向台后向上1：1至涵顶 平面。

③ 台背填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，台背回填的压实度从填方基底至路床顶面每层均要求达到98%以上。台 后顶面还需强夯处理。

? 桥梁是陆路交通系统的重要组成部分。桥梁一般讲由四大部件。桥梁的四大部分是指上部结构、下部结构、基础和调治构筑物。

桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。桥梁的基本组成如图所示。桥涵监理员控制要点

（1）桥梁按承重结构受力划分为梁桥（简支梁、连续梁）、拱桥、刚架桥、吊桥（悬索桥）、组合体系桥（斜拉桥、系杆拱桥等）。几种桥型受力简图见下图。桥涵监理员控制要点

（2）按照桥梁的长度和跨径大小分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞，划分标准见下表。桥涵监理员控制要点(3)外观检查

a.构件外形轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象。b.混凝土表面平整，无蜂窝，颜色一致。c.防撞栏线形直顺美观。

d.防撞护栏混凝土表面应平整，不应出现蜂窝麻面。如出现必须修整完好。e.防撞栏浇筑节段间应平滑顺接。桥涵监理员控制要点 桥涵监理员控制要点 桥涵监理员控制要点 桥涵监理员控制要点 桥涵监理员控制要点 桥涵监理员控制要点

? 钢筋安装监理检查的内容

? l.钢筋安装应按预定的顺序与支模工作互相配合，安装钢筋时，应严格按照设计规定的位置进行排列，经检查无误后，方可扎结或焊接。

? l.为了保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板间放置水泥砂浆垫块，混凝土垫块应错开位置，不应贯穿断面全长。

? l.好的钢筋架应有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动，如刚度不够时，则应采取加固措施。桥涵监理员控制要点

(1)承包人应向监理人提出混凝土配合比设计的详细内容，以取得监理人的批准，其内容包括:

a.水泥的品种与来源;

b.各种集料的来源;

c.用图表表示的细、粗集料标准级配细节;

d.以图表表示的组合集料标准级配细节，连同细、粗集料组合的比例细节;

e.集料与水泥的质量比;

f.水与水泥的质量比;

g.制造与养生的方法;

h.与混凝土结构类型、配筋及尺寸有关系的和易性(坍落度)。

桥涵监理员控制要点

(2)每个级别的混凝土确定和易性、强度、经济性、含气量、坍落度、修饰及一般外观。应提出每种配合比的详细资料，包括强度、各集料的级配、混合级配、配合比、水灰比、集料-水泥比及坍落度，报请监理人批准。承包人在随后拌制混凝土时应保持这个配合，除非监理人同意，不得更改。

桥涵监理员控制要点 混凝土试块养生

? 温度20±2℃，湿度 ≥95%。桥涵监理员控制要点 桥涵监理员控制要点 钢筋原材检测

l抽检频率——同品种、同炉号、同厂家每60t为一批进行抽检，不足60t按一批计。

l直径——实测；

l屈服强度——实测；

l抗拉强度——实测；

l延伸率——实测；

l冷弯——实测。

钢材焊接检查

l抽检频率——同品种、同炉号、同厂家同焊工每200个焊点为一批进行抽检，不足200按一批计。

? 钢筋安装监理检查的内容

? l.钢筋安装应按预定的顺序与支模工作互相配合，安装钢筋时，应严格按照设计规定的位置进行排列，经检查无误后，方可扎结或焊接。

? l.为了保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板间放置水泥砂浆垫块，混凝土垫块应错开位置，不应贯穿断面全长。

? l.好的钢筋架应有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动，如刚度不够时，则应采取加固措施。? 混凝土

(1)承包人应向监理人提出混凝土配合比设计的详细内容，以取得监理人的批准，其内容包括:

a.水泥的品种与来源;

b.各种集料的来源;

c.用图表表示的细、粗集料标准级配细节;

d.以图表表示的组合集料标准级配细节，连同细、粗集料组合的比例细节;

e.集料与水泥的质量比;

f.水与水泥的质量比;

g.制造与养生的方法;

h.与混凝土结构类型、配筋及尺寸有关系的和易性(坍落度)。

(2)每个级别的混凝土确定和易性、强度、经济性、含气量、坍落度、修饰及一般外观。应提出每种配合比的详细资料，包括强度、各集料的级配、混合级配、配合比、水灰比、集料-水泥比及坍落度，报请监理人批准。承包人在随后拌制混凝土时应保持这个配合，除非监理人同意，不得更改。桥涵施工监理控制要点

?

1、首先对施工放样数据要认真检查、复核、确保桥涵各构件平面位置、高程、几何尺寸等满足设计要求

?

2、加强原材料的控制。尤其对钢筋、水泥、砂石、钢绞线等主材必须关注其来源，并通过现场抽检，保证抽检频率等手段确保材料质量合格。

?

3、对砼配合比严格控制，并定期复核，施工过程中认真监控各种材料的投放量，重点控制水灰比，要通过试验优化设计砼的配合比，以达到保证工程质量，具有良好的工作性能、强度、耐久性、满足工程设计和施工要求。

?

4、保证砼的拌合时间，强制式拌合机一般为2分钟，确保砼的和易性，浇筑砼时使用规范的振捣方式，避免漏振或过振，保证钢筋砼构件外光内实。桥涵施工监理控制要点

?

5、钻孔灌注桩、挖孔桩、明挖基础、墩柱台身、盖梁、支座安装、梁板预制、梁板安装、桥面系、伸缩缝安装及砌体、涵洞、现浇钢筋砼梁板的施工程序及质量控制要点必须掌握，下述控制要点须格外关注：

1）明挖基础的基底地质情况必须检查，基底承载力的检测不小于设计规定时，方可进行下道工序的施工

2）墩柱钢筋骨架应保证垂直度，墩柱模板周边到中心距离应大致相等，确保墩柱砼保护层厚度满足设计要求。

3）预制板安装不能有支座脱空的现象，必须逐个检查，支座必须进行检验，保证支座质量合格。

4）张拉机具、千斤顶、输油泵、气压表张拉前必须进行检验和定期校验。预制梁场不能设在纵坡上，张拉台和支撑横梁应具有足够的刚度和稳定性，不能产生变形和滑移。预制梁板模板应使用钢模。张拉工艺要按规范和设计要求进行，采用应力控制张拉时，应以伸长值校核，差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施调整后再进行张拉。桥涵施工监理控制要点

伸长值应从初应力开始量测，实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值，（初应力为张拉控制应力的10—15%），要注意 先张法 砂箱放张时要保证两侧砂箱速度的对称性。切割钢绞时应最先切失效管最长的钢绞线（须对称切），最后切失效管最短的，钢绞线需用砂轮锯切，严禁用焊枪烧切。后张法张拉要注意金属孔道清洁、无锈蚀、封闭不透水，要保证砼预制件的龄期达到设计要求，强度达到100%后可进行张拉作业。如波纹管采用塑料的产品一定要注意其必须有足够的刚度。否则在浇筑砼时容易将塑料波纹管压裂导致管道内进入砼浆形成一个新的锚固端，张拉时易造成梁体裂纹破坏。张拉

时严禁出现滑丝和断丝。

预应力张拉后应尽快压浆。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不能通过加水来增加其流动度。压浆应缓慢均匀地进行，不得中断。压浆水泥应与预制砼所用水泥一致。必须为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。压浆温度应在5—35℃之间，如超

过35℃，压浆应在夜间进行。桥涵施工监理控制要点

5）梁板吊装除梁板本身砼强度要求外，桥墩、立柱或盖梁、台帽砼强度都必须满足要求。（吊装时要注意留有盖梁台帽砼同步养生试块）

6）桥面铺装施工前要对钢筋的位置进行严格检查，要保证钢筋网焊接的稳定性，同时确保保护层厚度，在桥面铺装范围内布点测量高程，保证桥面铺装厚度。

7）在现浇钢筋砼梁板前支架需进行预压，消除非弹性变形，同时为防止梁板下挠，应按设计设置预拱度。在架设支架时要考虑场地的排水完善，在砼浇筑过程中应经常对支架、模板、梁轴线、底模标高等进行观测。模板拆除须按设计顺序进行。

8）所有的砼及砌体工程须按设计顺序进行。

9）所有的砼及砌体养生必须及时到位，避免出现裂缝，同时确保强度的形成。桥涵施工监理控制要点

10）钢筋的储存、加工与安装

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、不得混杂，且应立标识牌加以识别。存放时应储存于地平以上0.5m的平台，垫木或其他支承上，并加以遮盖。当钢筋用于施工时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散

锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋机械接头联接时，应符合《钢筋机械联接通用技术规程》的规定。钢筋机械接头的抗拉强度及变形性能应符合要求，否则不准进行安装。钢筋焊接接头连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。焊接长度、宽度、厚度应符合规范、图纸。当温度低于-20℃时不得进行电焊。

监理应对焊工进行检查是否持证上岗。

当采用闪光对焊时，为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊

渣必须清除。

桥涵施工监理控制要点

11）基础施工控制要点

①扩大基础成型后，必须检查的内容包括；几何尺寸、标高、轴线偏位、地基承载力、地质情况、基底处理与排水。

②钻孔桩 在钻孔前仔细检查桩位，过程中随时检查，以免偏孔。过程中要及时检查泥浆比重，保持在1.1—1.3，压住水头避免塌孔。成孔后，检查孔底沉淀厚度，对于摩擦桩，直径大于1.5m为50cm,小于1.5m时为30cm。对于支撑桩不大于设计要求。下钢筋笼时，位置要准确，并有足够的保护层。浇筑水下砼时导管必须插入沉淀层厚度内，一般距孔底20--40cm。首批砼浇筑时，导管初次埋置深度不小于1m。正常浇筑时导管埋置深度在2---6m间，当浇筑时应注意钢筋笼上浮，钻孔桩需进行无破损检测。

③挖孔桩 挖孔时若孔内产生的空气污染物浓度超过现行《环境空气质量标准》时，必须采取通风措施，挖孔深度超过16m时也应有通风措施。

支护方案应符合实际要求，护壁砼不应侵占砼桩身。挖孔内遇到岩层需爆破时，宜采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。作好井底处理，孔内表面应无松渣、泥、沉淀土。桥涵施工监理控制要点

10）钢筋的储存、加工与安装

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、不得混杂，且应立标识牌加以识别。存放时应储存于地平以上0.5m的平台，垫木或其他支承上，并加以遮盖。当钢筋用于施工时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散

锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋机械接头联接时，应符合《钢筋机械联接通用技术规程》的规定。钢筋机械接头的抗拉强度及变形性能应符合要求，否则不准进行安装。钢筋焊接接头连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。焊接长度、宽度、厚度应符合规范、图纸。当温度低于-20℃时不得进行电焊。

监理应对焊工进行检查是否持证上岗。

当采用闪光对焊时，为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊

渣必须清除。

桥涵施工监理控制要点

10）钢筋的储存、加工与安装

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、不得混杂，且应立标识牌加以识别。存放时应储存于地平以上0.5m的平台，垫木或其他支承上，并加以遮盖。当钢筋用于施工时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散

锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋机械接头联接时，应符合《钢筋机械联接通用技术规程》的规定。钢筋机械接头的抗拉强度及变形性能应符合要求，否则不准进行安装。钢筋焊接接头连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。焊接长度、宽度、厚度应符合规范、图纸。当温度低于-20℃时不得进行电焊。

监理应对焊工进行检查是否持证上岗。

当采用闪光对焊时，为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊

渣必须清除。

桥涵施工监理控制要点

12）砌体工程

石料石质均匀、不风化、无裂纹。

石料要干净、无土、无水锈；作业面要干净、清洁、湿润，石料要湿润。禁止扰动已完成砌体，不得在已完砌面上人走动、运料、加工修正石料。要分层砌筑，错缝咬码，坐浆捣实，禁止通缝。

砌体勾缝要符合设计，勾缝砂浆不低于砌体主体砂浆标号，浆砌砌体砂浆初凝后应覆盖养生7—14天。首件工程管理办法

首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，每一道工序制定施工工艺方案，按照严格程序进行策划，修正，实施、验证总结，成熟后进行推广实施。通过全面推行首件工程认可制，为后续同类工程提供可借鉴性经验，如：人员、机械的配置、配合情况；工法总结、工序时间安排、技术交底、安全交底、生产配合比、养生及外观鉴定等；以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。为了保证工程质量，对首件工程的检验、评述、标识的操作予以细化。首件工程管理办法

1、首件工程的检验应按《公路工程质量检验评定标准》所规定的项目逐一详实检验、量测。对砼外观质量缺陷按要求认真描述。同时对首件工程所用原材料的试验成果认真核实。

2、首件工程的评述项目详见附录。

3、首件工程的资料均需加盖“首件工程”印章予以标识。

1、预应力混凝土的水泥用量，任何情况下不得超过（C）。A、500kg/m3 B、600kg/m3 C、550kg/m32、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（A）。A、和易性

B、抗渗性

C、干缩性

3、我国典型收费站收费口的车道净空应大于或等于(B)m。A．4.5

B.5

C.5.5

D.64、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（A）。A、焊接

B、绑扎

C、焊接或绑扎

5、水泥存放时间超过（C）个月，应重新取样试验。A、1

B、2

C、3

D、46、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的C。

A、85%

B、80%

C、75%。

7、钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和(C)应符合要求。A．轴线

B、底面高程

C．深度

D．泥浆深度

8、在桥梁钻孔灌注桩的施工中，深水处的护筒内径应比桩径大（C）。A、15-20cm B、20-40cm

C、40cm A、0.1、0.5-1.0

B、0.2、0.7-1.5

C、0.3、1.0-2.010、桥梁的四大部分是指上部、下部、(B)和调治构筑物。A．桥台

B．基础

C护坡

D．支座

11、桥梁结构按照受力特点分为梁式、拱式、(B)、悬索桥及斜拉组合体五种类型。A。箱梁桥

B。刚架桥

C．桁架桥

D．钢管拱桥

1、桥梁按体系分为（ABC）、吊桥、组合体系桥。A.梁式桥

B.拱式桥

C.刚架桥

D.刚桥

2、桥梁基础根据设计与施工方法不同可分为（BD）。

A、明挖基础

B、桩基础

C、墩台基础

D、沉井基础

3、桥面铺装的功能（ABD）。

A.防止车辆轮胎直接磨耗桥面板

B.保护主梁免受雨水浸蚀 C.承受汽车荷载

D、分布车轮的集中荷载

4、钢筋原材力学性能的检验项目包括（ABD）

A、屈服强度

B、极限抗拉强度

C、90°冷弯

D、180°冷弯

5、钢筋连接有以下哪几种（ACD）

A、绑扎搭接

B、卡口连接

C、焊接

D、机械连接

6、小桥涵基坑开挖后，基底检验的内容包括（ABDE）。

A、平面位置

B、几何尺寸

C、土壤成分

D、承载力

E、基底高程

7、小桥涵的地基检验，一般采用（AB）

A.直观

B.触探

C.钻探

D.物探

8、桥梁承台检查项目有（ACDE）

A.砼强度 B.竖直度 C.尺寸 D.顶面高程 E.轴线偏位

9、在水泥混凝土中加入减水剂，可以（ABC）。

A、提高混凝土的强度

B、改善混凝土的和易性

C、在强度维持不变的情况下，可节约水泥 D、缩短混凝土凝结时间

10、混凝土的最小水泥用量、最大水泥用量（包括代替部分水泥的混合材料）是（AD）。A、250kg/m3

B、275 kg/m3

C、350 kg/m3

D、500 kg/m311、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合（ABC）规定。

A、自由倾落高度不宜超过2m

B、超过2m，应通过串筒、溜管或振动溜等设施下落 C、超过10m，应设置减速装置

D、在串筒出料口下面，混凝土推积高度宜超过1.0m12、勾缝砂浆强度不应低于砌体的砂浆强度（ABC）。A、一般主体工程不低于M10

B、附属工程不低于M7.5 C、流水和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆

D、水淹部位不低于M7.513、钻孔灌注桩施工过程中，泥浆的作用有（AB）A、护壁

B、浮渣

C、润滑

14、钻孔灌注桩施工过程中出现坍孔的原因一般是（ABCD）

A、护筒埋置过浅，周围封填不密漏水

B、泥浆稠度小，起不到护壁作用

C、泥浆水位高度不够，对孔壁压力小

D、操作不当，如提升钻头或放钢筋架时碰撞孔壁

15、水下灌注混凝土前，导管应进行（ABC）试验。A.水密

B.承压

C.接头抗拉

D.焊接

16、钻孔灌注桩清孔方法有（ABCDE）。

A.换浆

B.抽浆

C.掏渣

D.空压机喷射

E.砂浆置换

17、桩基础根据施工方法不同可分为（ABC）。

A.钻孔桩

B.沉入桩

C.挖孔桩

D.钢板桩

18、钻孔桩的泥浆一般可采用（ACD）

A.合格的粘土悬浮泥浆

B.合格的膨胀土悬浮泥浆

C.膨润土悬浮泥浆

D.砂性土悬浮泥浆

19、后张法预应力施工的工艺流程是（ABCD）。

A、张拉

B、压浆

C、穿束

D、锚固

20、先张法的预应力墩式台座结构应具有（ABC）

A、足够的强度和刚.0度

B、抗倾覆性安全系数≥１.５ C.抗滑移系数≥１.３

D、受力后挠度不大于4mm21、预应力张拉时，如果出现千斤顶漏油严重、(ACD)时，应重新校验张拉设备。A．张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝

B．指针不稳定 C．油压表指针不回零

D．调换千斤顶油压表

22、支座的产品类型主要有（ABC）。

A.板式橡胶支座

B.盆式橡胶支座

C.球形支座

D.刚板支座

23、梁、板安装实测项目有（ABCD）。

A.砼强度

B.支座中心偏位

C.竖直度

D.顶面纵向高程

24、砼养生的几种方式（ABD）。

A.洒水养生 B.塑料布覆盖养生 C.温室养生 D.蒸气养生

25、涵洞的构造形式可分为（BCDE）。

A、明涵

B、管式涵

C、盖板涵

D、拱涵

E、箱涵

1、监理工程师在砼浇筑的前后及过程中应作哪些检验？ [参考答案]：

（1）筑混凝土前的检验：施工设备和场地；混凝土各组成材料及配合比（包括外加剂）；混凝土凝结速度等性能；基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板；养护方法及设施，安全设施。

（2）拌制和浇筑混凝土时的检验：混凝土组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要时随时抽样试验；混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少2次；砂石材料的含水率，每日开工前一次，气候有较大变化时随时检测；钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置；混凝土的运输、浇筑方法和质量；外加剂使用效果；制取混凝土试件。

（3）浇筑混凝土后的检验：养护情况；混凝土强度，拆模时间；混凝土外露面或装饰质量。（4）结构外形尺寸、位置、变形和沉降。

2、试分析钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土的施工工艺与质量要求。[参考答案]：灌注桩施工中灌注水下混凝土的施工工艺与质量要求为：

（1）在桩内安放内径为25～35cm的钢质导管，水下混凝土通过导管灌入，在灌注过程中，导管在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m；

（2）导管上设置储料漏斗，首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度（大于等于1m）和填充导管底部间隙的需要；

（3）灌入首批混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成时间。灌注达到桩顶时应高出设计标高0.5～1.0m。

3、试述后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项。[参考答案]：

1、对力筋施加预应力前，力筋应在管道内自由滑动；

2、张拉时，构件强度应满足设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75%；

3、预应力张拉宜从两端同时进行，当仅从一端张拉时，应精确量测另一端的内缩量，并从伸长值中适当的扣除；

4、张拉应力的控制应考虑锚具摩阻及千斤顶内摩阻损失；

5、张拉步骤按规范进行；

6、张拉过程中或张拉完毕后应密切注意如下事项：注意力筋的内缩量与锚具的变形，若超过了容许值，则需重新张拉；注意力筋在张拉过程中与张拉后的滑丝与断丝情况，若超出规定应及时采取措施；实测力筋的伸长值与计算伸长值之差应控制在6%以内，否则应采取必要措施进行处理。

4、后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。[参考答案]：

①张拉时，构件的混凝土强度应符合设计或规范要求； ②张拉顺序应符合设计要求；

③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固； ④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆； ⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工；

⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量，再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度（即工作长度）的回弹值，即10%~100%张拉应力的伸长量。

锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量，再减去工作长度钢绞线的回弹值。

5、预应力筋的实际伸长值与理论伸长值的差值超过规定时应如何处理？

答：在张拉操作中，预应力筋的实际伸长值与理论伸长值之间必然会有一定的误差，但当该误差超过施工规范规定值的6%时，则应查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。造成误差过大的原因主要有：

（1）预应力筋的实际弹性模量与计算时的取值不一致；（2）千斤顶的拉力不准确；（3）孔道的摩阻损失计算与实际不符（如发生管道堵塞等现象）；（4）量测误差；（5）管道的位置不准确等。

在上述几条原因中，弹性模量的取值是否正确，对伸长值的计算影响较大，对重要的预应力混凝土结构，预应力筋的弹性模量应通过试验测定。

6、简述预应力混凝土大梁孔道压浆基本要求。答：（1）水泥浆应由不低于425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4至0.45之间。（2）减水剂掺入量以试验确定，掺入减水剂的水泥浆水灰比可减到0.35，含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。（3）水泥浆的最大泌水率不应超过3%，拌和后3h泌水率应控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸收。水泥浆的泌水率及稠度测试按JTJ041中的方法进行。（4）水泥浆内可掺入膨胀剂，其自由膨胀率应小于10%。（5）水泥浆的拌和应首先将水加入拌和机内，再放入水泥，稠度应在14～18s之间。当必要时，应进行压浆试验。（6）在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清洗管道。（7）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样，标准养生28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量评定依据。（8）当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。（9）管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成后尽可能早进行。（10）出气孔应沿水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，出浆口在压力下封闭后应有一个压强不小于0.5MPa的稳压期。（11）承包人应具有完备的压浆记录，这些记录应在压浆后送交监理工程师签认。

7、较大体积的混凝土墩台及基础，在混凝土中可埋放25％石块，但应符合什么规定?

答题要点：

(1)石块厚度不小于150mm。

(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。

(3)石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。

(4)石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋人一半左右。

(5)石块应分布均匀，净距不小于lOOmm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。

(6)受拉区混凝土或当气温低于O℃时，不得埋放石块。