山东省淄博市交通运输邮政电信业发展情况分析_山东省交通运输业

2020-02-28 其他范文 下载本文

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2013年山东省淄博市交通运输邮政电信业发展情况分析

2013年,淄博市交通运输、邮政电信业在市委市政府的领导下,总体保持良好发展态势。交通运输生产增势平稳,邮政电信业保持稳步发展,投资建设速度步伐加快,提升了交通邮政电信业对全市经济社会发展的基础支撑和服务保障能力,为全市经济社会的快速增长做出了积极贡献。

一、交通运输生产运行平稳

(一)2013年全市交通运输情况

1、交通运输业主要指标完成情况

2013年,全市公路客货运量与上年基本持平。公路完成客运量

4.2亿人次,客运周转量140.8亿人公里,都比去年同期增长0.01%。完成公路货运量2.6亿吨,货运周转量完成893.3亿吨公里,同比增长分别为0.8%和0.9%。

2、交通基础设施建设情况

2013年末,全市公路通车里程10924公里,比上年增加323公里。其中,高速公路通车里程206公里。机动车保有量96.2万辆,其中,个人拥有汽车58.7万辆,增加8.1万辆,同比增长16.0%。现有公共汽车线路274条,增加2条;营运公交车2976辆,增加55辆,同比增长1.9%;出租车6493辆,与上年基本持平。

(二)交通运输业存在的问题

2013年以来,我市交通运输工作成效明显,但也还存在一些突出矛盾和问题。

1、交通运输基础设施规模总量仍显不足,老油路改造压力较大。现有路网部分路段建设年限早、标准低、路况差,影响了公路服务水平。

2、转变交通发展方式,发展交通物流、加快信息化建设、推进节能减排的任务还很繁重。

3、运输组织化程度不高,运力结构和服务水平还不能适应多样化、多层次的社会需求。总体上看,我市客货道路运输的运力基本上能够满足经济社会发展的需要,但运输市场主体的规模化、集约化水平不高,多、小、散、弱的局面还没有突破,难以满足较高层次的客货运输需求。

(三)交通运输业未来发展建议及展望

1、推进路网结构优化升级。继续保持适度建设规模和速度,建设完善公路网络,实现路网整体结构优化升级。

2、推进城乡客运一体化。按照“路、站、运”协调发展的思路,完善客运枢纽框架,优化客运线网布局,统筹规划公路、客运站点和线路,推进城乡客运一体化进程,努力建成城乡一体客运网络体系。

3、推进交通物流发展。加强物流与传统交通运输业的融合,改造、提升现有货运场站,拓展服务领域和功能。以提高运输组织效率为抓手,优化运输组织,积极发展甩挂运输等先进运输组织方式。加强物流信息化、智能化建设。

4、推进绿色低碳交通运输建设。倡导低碳交通消费模式,实施节能减排重点示范工程,推广应用节能减排新技术,推动新能源和清

洁车辆的开发应用,最大限度减少对环境的影响。

二、邮电通信业稳步发展

(一)2013年邮电通信业发展情况

全年邮政业务总量2.4亿元。函件总数1649.8万件;报纸、杂志累计份数分别达6789.4万份、327.3万份;集邮邮票258.7万枚。邮政业务收入总量为2.8亿元,增长1.4%。电信业务总量38.8亿元,增长9.5%,光缆线路总长度104万芯公里,增长6.3%。年末固定电话用户77.4万户,比上年减少8.8%;移动电话用户560.9万户,增长3.8%;国际互联网用户83.5万户,增长12.2%。

(二)邮政电信业未来发展建议及展望

1、推动行业改革创新,转型升级,建设现代邮政业。深化邮政主业改革,加快邮政快递物流改制上市,做大做强邮政企业。推动企业实施结构优化、机制转换、资源整合、科技引领和人才强业战略。

2、提升邮政普遍服务质量和水平,促进公共邮政服务均等化。着力加强农村、西部及边远地区邮政普遍服务能力建设,健全邮政基础设施投资保障机制。进一步强化邮政基础设施建设,推进邮政企业发展农村物流,健全服务“三农”长效机制。

3、促进快递大发展上水平。优化快递发展环境,鼓励快递企业打造服务品牌,加快向综合型快递物流运营商转变。指导和帮助企业建立现代企业制度,逐步形成一批具有国际竞争力的大型快递企业,基本构成“便捷高效、竞争有序、技术先进、服务优质”的快递服务体系。

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