汽车动力电池用磷酸铁锂项目SWOT分析_动力电池企业swot分析

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汽车动力电池磷酸铁锂项目SWOT分析

杭州博骏科技有限公司2005年成立 现有资产3000多万，注册资金300万。有博士高级工程师，硕士生4名，主要从事锂电电池正极材料的研发生产、销售。产品主要用途：项目生产的磷酸铁锂材料主要用作锂离子电池正极材料，目前锂离子电池主要应用于电动汽车和电动摩托车动力电池，手机电池，笔记本电脑，摄像机，高档电动玩具等便携式器。本次融资金额1000万。

优势：

1、该项目现已实现了中试化生产，产品质量稳定；

2、项目融资1000万，公司现有资产3000多万，注册资金300万；

3、项目承担单位所依托的交通大学,该校拥有一批以两院院士为代表的杰出科学家和科技工作者，在粉末冶金及材料得研发方面处于国际先进水平，能为该项目产业化的顺利实施提供坚强的技术支撑。

劣势：

1、目前没有大批量投入生产，产品稳定性有待证实；

2、磷酸铁锂成品率低、批次间稳定性差是制约成本下降的关键因素。

机会：

1、2009年3月20日公布的《汽车产业振兴规划》指出，到2011年形成10亿安时车用高性能电池的生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。《规划》针对性地提出推广使用节能和新能源汽车的5项政策措施，1是启动国家新能源节能和示范型汽车工程。○2是县级以上人民政府制定规划，优先在城市公交、出租、公务、环卫、机场○等领域推广使用新能源汽车。3是建立电动汽车快速充电网络，加速停车场等公共场所公用充电设施的建○设。

4是在政府采购中对自主创新的新能源汽车实施政府优先采购。○5是增加110亿元专项资金，重点支持新能源汽车和零配件发展。这将进一步○推动汽车动力电池行业的发展；

2、磷酸铁锂产业利润率非常之高，正极材料的毛利在70%以上，而电芯的毛利也有50%以上。而且由于未来强大市场的支撑，行业将在很长一段时间内（初步推测是5年）维持较高的利润率。

威胁：

1、磷酸铁锂产业还处于初级阶段，最大的风险在于技术，而技术的瓶颈不是局限在某一点，而是涉及到整个产业链。因此，短期内磷酸铁锂很难有大的作为，特别是在混合动力或纯电动汽车应用方面；

2、磷酸铁锂第二个制约的瓶颈是成本问题。虽然磷酸铁锂电池有部分已渗透到电动工具、电动玩具、矿灯、UPS电源、电动自行车或其他代步车等市场，但是在推广过程中难度依然很大，要打开局面还需要等待很长时间。不过磷酸铁锂电池行业仍然被业界人士普遍看好。