勤抓票款创营收_勤廉兼优好干部

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勤抓票款创营收，维持秩序保安全

为了落实“抓票款、创营收”工作方案，有效减少票款流失，增创三月份营收高峰，3月19日横岗车队组织优质服务队员上路查票款。

此次活动从两个方面展开：第一，清点乘务员的票款，防止乘务员出现票款不符、漏票等现象；第二，查验乘客的车票，引导乘客文明乘车，主动购票，减少乘客漏票和过段未补票的现象。通过此次抓票款活动，有效减少票款的流失，提高了乘务员的责任心，塑造文明的乘车观念。

晚高峰，我们还在客流密集站点，维持秩序。引导乘客有序上下车，减少因拥挤产生不必要的麻烦，保证安全。

炎炎夏日创营收

炎炎夏日，烈日当空。顺昌至南平中巴停靠在沙墩补票点，旅客顺序上车，这时一个声音传了过来：“大家别挤，注意安全，买过票的旅客请上车，没买票的旅客请稍等”。只见一名身穿车站制服、胸戴工作牌的乘务员走上车，熟练清点人数，核对出站客凭，然后交给随车乘务员说道：“人数正好，注意安全，一路顺风”，她就是顺昌汽车站沙墩补票点的李美兰同志。

为确保完成今年营收任务，公司上月决定在沙墩停靠站还未交付使用前，先安排站务员到沙墩点开展补票工作，扩大营收来源，增加营收收入。面对天气炎热、顺昌至沙墩316国道大修，单行道通行，产生班次误点，旅客不理解、车主不理解等许多困难，沙墩补票点站务员李美兰同志总是耐心解释，决不和旅客争吵一句，按李美兰同志自己的话说：“没关系，只要把票补回来，营收没有漏，我就心安了”。这是多么简朴的一句话，体现了我们员工的共同心声，为我们完成营收任务提供了强有力精神动力。

阳春三月万木葱茏，市民踏青，农民工返城、学生上学、使客流量明显增加，三公司超前运作、精心安排，实施三项措施举全司之力抓客流旺季，力争使乘客走的了、走的好，经济效益和社会效益取得明显效果。

要使乘客走得了、走得好，运力是关键。三司全方位提高运力抓客流：一是召开外勤司乘人员抓客流增营收，安全服务创高星动员大会，教育司乘增强服务意识，努力为乘客营造走得了、走得好的良好条件；二是车队管理人员下线运营，以缓解客流压力。各车队队长、书记、副队长高峰时段跑车，平时司乘谁有个头痛脑热上不了车，队干们就顶替开车售票，提高运力，缩短车距；三是灵活调度，做到客流多车多：把602、227路客流相对小的线路车辆调到客流量大的208、19路；228、7路在下午高峰时段17点分别实施张家堡——康复路、钟楼——王家坟区间车，以缩短下班乘客等车时间；四是机关干部每天早晚高峰大站疏导乘客，维持运营秩序，为车辆安全进出站创造条件。

抓客流创营收，车辆是保证。三司充分利用车辆使用率创营收：一是把外勤工作车率考核目标97.5%和车队效益挂钩，增强车队管理人员抓工作车率的积极性：二是每天下午16:30由营运生产科牵头，有车队、技术信息科参加的车辆清场办公会，对停在车场的每一部车进行停驶原因追究，报修车辆由技术科联系修理；其他原因由各车队解决，使所有车辆力争在高峰前参加线路运营；三是技术信息科加强对检验人员的教育，指导对外勤人员的保修，严格对二保返修、移交车进行规范的要求与考核，以充分提高车辆使用率。四是人休车不休，缩短车距，保证线路营运秩序。

开通快速绿色修车通道，技术信息科与保修厂实施“五个一”快速修车即：对马达、发电机、电瓶、风扇皮带故障、轮胎充气、一个小时完好，快速为外勤供车、供好车，以确保各营运线路高峰时段客流及时分流，减少高峰、平峰乘客等车时间。通过三项措施的扎实运作，取得明显效果。3月1——20日，三公司平均每天人次完成在52万以上，3月8日、3月15日两天人次完成57万，创历史新高。★