厂务部主管会议摘要_厂务会议内容

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厂务部主管会议摘要

一.制一課:

1.交期集中在月初, 導致在此期間, 出貨忙亂, 無法有效發揮 產能, 使部份客戶迭有抱怨。

2.業務員急單頻繁, 擾亂生產計劃, 使生產效率降低。

3.銷管下制造單, 集中在快下班前, 因此生產課在下派工單發生問題時, 常無法獲得及時解決。

4.部份客戶訂單, 加工程序繁瑣, 影响機台加工效率。

5.業務未查清庫存即下單, 常造成待料加工。

6.加代工發現材質問題時, 常無法獲得有效溝通, 而浪費工時。

7.業務應了解公司機台加工性能及加工上的損耗, 不能答應客戶過於精密加工要求, 及少量加工須開整卷而造成多次的損耗。

二.制二課

1.機台操作員, 應有級職及薪資上的區別。

2.機台需維護時, 維護課常姍姍來遲。

三.倉管課

1.庫存部份。

1)原料庫存過多, 且堆放不齊和高度過高, 容易造成安

全上的問題。

2)因常小量對同一顆鋼卷重複使用, 造成原料上重複的損 耗。

3)客戶寄放倉庫的鋼卷庫存量過大, 目前為2204MT。

4)客戶代工材料入庫時間數量, 無法掌握, 常造成庫存過程及代工上的混亂。

5)已向原供應廠商作好訴賠的原材料, 公司無人跟蹤處理 , 使原材料無法有效運用。

2.出貨部份

1)白天由於廠部制造或業務部溝通上的問題, 以致電腦 出貨單無法及時完成, 而使出受到延遲。

2)晚上出貨量少及出貨急, 公司可否考慮設制最少出貨量 , 以減少運費上的支出。

3)東南出貨之所以無法在白天完成, 有下列原因:

a)機台人員, 不知客戶實際需求量, 往往需要等到出貨 時, 才發現欠貨。

b)當天追加當天緊急出貨訂單。

c)運輸公司安排車輛問題。

d)欠料而需等料加工。

3.义車部份

白天有專人使用管理, 晚上則無人管理, 以致晚上多人隨 便使用而不珍惜, 造成义車很大的損害。

4.成品與半成品的管理

1)成品部份:

a)業務備料時間過長, 易造成備料損害。

b)有些成品或因加工上或因客戶取消, 無人作追蹤處 理, 造成公司很大傷害。

c)當加工錯誤時, 公司在此並沒有適當的管制。d)成品尾數無人作跟蹤處理, 以致最終成為廢品。

2)半成品部份(分條)款

a)半成品主要為余料及備料兩種, 大小尺寸不一, 再利 用率偏低, 造成公司庫存越積越多。

b)客戶寄放余料, 除了佔一部份庫存面積, 也浪費公司 於防锈上人力、物力的投資。

c)庫存平板板頭尾多, 機台人員未善加利用, 直接當廢 品丟棄。

d)退貨品未善加利用予以再生為成品。

5.設備維護課

1)機台維修時, 機台操作業員常不在現塲, 增加在維修上 的時間與不便。

2)應對機台人員, 進行機台簡易維修訓練。