油箱安全性能要求_燃油箱安全性能要求和

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安全性能要求

1额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95％，额定容量在95L以上的汽油箱必须配备安全阀装置。安全阀装置可附属于汽油箱，也可以在附件系统中。当汽油箱遇火灾时，此装置可防止汽油箱因内部压力升高导致箱体破裂。

2配备燃油蒸发排放系统的汽油箱必须有一个排气口，此排气口应在汽油箱充满时位于油面的上方，保证蒸发排放物能随时排出汽油箱。

3燃油箱盖的密封性.柴油箱盖的最大泄漏量不得大于30G／MIN；汽油箱盖不允许泄漏。

4安全阀开启压力,装有安全阀装置的燃油箱，安全阀的开启压力为35～50KPA，安全阀开启后，燃油箱内压力不得比安全阀开启压力高出5KPA以上。

5燃油箱的振动耐久性，不允许燃油箱有泄漏现象。

6金属燃油箱的耐压性能,金属燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加80 KPA的压力，保持压力30S，不允许出现泄漏、开裂现象。

7塑料燃油箱的耐压性能，塑料燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，保持53℃±2℃的环境温度，往燃油箱中加入53℃±2℃额定容量的水，盖好燃油箱盖，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加30 KPA的压力，保持压力5H。不允许出现泄漏、开裂现象，但可以有永久变形。

8塑料燃油箱的低温耐冲击性，不允许燃油箱有泄漏现象。

9塑料燃油箱耐热性，燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，向燃油箱内加入1／2额定容量的20℃±2℃的水，在95℃±2℃的环境温度下(如置于95℃±2℃的水蒸汽介质中）放置1H。不允许燃油箱有泄漏现象。10塑料燃油箱的耐火性好，不允许有泄漏现象。制造燃油箱所用材料的热、机械和化学性能必须在预期使用条件下始终符合要求。

12燃油箱及其相邻部件必须设计为不能产生任何静电荷以导致在油箱和车架间产生火花，以免点 燃燃油和空气的混合气。燃油箱必须耐腐蚀。燃油箱必须经过压力为相对工作压力两倍的渗漏一密封性试验，并且在任何情况下该压力不得 小于130 KPA的绝对压力。必须有适当装置（通风孔、安全阀等）自动释放任何额外压力或超过工作压力的压力。通风孔必 须设计为能排除任何点火危险。燃油不能从加油口盖或任何为释放过高压力而安装的装置处流出，即在燃油箱完全倒置时，其 最大滴油量不应超过30G;M IN,17燃油箱

设 计、制 造和安装时应保证燃油箱附件系统在任何行驶条件下实现其功能。

18燃油供给系统

发 动 机 供油系统部件必须由部分车架或车体进行适当保护，以避免受到地面障碍物的撞击。如果 上述部件位于车辆的下面，且比位于其前面的部分车架或车体离地面远，则不需要这种保护。

燃 油 供 给系统在设计、制造和安装时应保证其能经受所接触的任何内部和外部的腐蚀。由于车辆 结构、发动机和传动引起的扭转、弯曲和振动而产生的任何移动均不能使供油系统部件受到不正常的磨 擦和应力。