货运调度员(中级)试卷A_货运调度员试题

货运调度员(中级)试卷A由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“货运调度员试题”。

货运调度员（中级）试卷A 作者： 北雪编辑 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-01-08

(一)填空题(将正确的答案填在横线空白处)

1．货物重心的投影应位于车地板的_____的交叉点上。

2．一般情况下捆绑在货物上的拴结点，在条件许可时，应在_____处。

3．加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑_____、或反又字下压式捆绑。

4．多股镀锌铁线牵拉时、需要用绞棍绞紧、绞紧程度以不能_____为限。

5．装载成件包装货物时，应_____。

6．使用绳网加固货物时，网眼为正方形边长为_____。

7．重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过_____。

8．货物重心的投影必须位移时横向位移不得超过_____。超过时，应采取配重施。

9．禁止使用菱苦土、水泥_____等材料作为加固料和制做加固装置。

10．使用钢丝绳时，应用钢丝绳_____与紧绳器作连接装置。

11．货源组织要坚持_____、直达运输和均衡运输。坚持按运输方案办事。

12．敞车装载木材时，应做到_____、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。

13．装载每垛2．5 m～不足5 m的木材，每垛木材使用支柱应是。

14．货物装载加固的基本要求是在运输全过程、不发生移动、倾覆、_____等情况。

15．装载每垛木材长度在10 m以上的应使用_____支柱。

16．捆绑货物应使用_____的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

17．一件48 t均重货物使用平车装载时，重心最大容许纵向偏移量应根据公式_____来确

定。

18．篷布清查分为号码制和______两种方式。

19．货运事故分为七类：火灾、被盗、丢失、_____、污染、其他。

20．货运事故分为三等：重大事故、大事故、_____。

21．货运记录须在发现_____按批(车)编制。

22．编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作_____的结

论。

23．中途站在一批货物中的部分货件发生事故时，须拴挂_____继运到站。

24．不带号码的货运记录和普通记录_____或货运员发现事故时报告用。

25．棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封

印的____。

(二)选择题(将正确答案的代号填入括号内)

1．货物重心投影横向位移不得超过()，超过时，应采取措施。

(a)50 mm(B)100 mm

(C)150 MM(D)200 mm

2．三角挡的高度应为圆形货物或轮子直径的()，最低不得小于100 mm。

(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％

3．加固轻浮货物时绳索的抗拉力不小于()kN。

(A)0．98(B)1．47(C)1．96(D)2．94

4．共用游车时，两货物突出端间距不小于()mm。

(A)50(B)100(C)200(D)500

5．仅靠防滑衬垫防止货物移动时，C62A、C62(N)的全车装载量不得超过()t。

(A)50(B)55(C)57(D)60

6．装载木材，用10号镀锌线加固，封顶线周数是2，那么腰线周数是()。

(A)3(B)2(C)1(D)4

7．重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过()mm

(A)1 000(B)1 500(C)2 000(D)3 000

8·每个车辆转向架所承受的货物重量不超过货车容许载重量的1／2，而且两转向

架承受重量之差不大于()t。

(A)5(B)10(c)15(D)20

9·跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉上挡木。

(A)10(B)20(c)50(D)100

10·笨零货车装载加固示意图保存期为()。

(A)1个月(B)3个月(C)半年(D)1年

11·木支柱紧插支柱框内，露出长度不得超过()mm。

(A)50(B)100(C)150(D)200

12·一般情况，横垫木的长度为()～3 000 mm。

(A)2 000(B)2 500(C)2 700(D)2 750

13·一般情况木支柱的长度为()mm。

(A)2 000(B)2 500(C)3 000(D)4 000

14·挡木的规格为()ramx 100 mmX 100 mm。

(A)100(B)150(C)200(D)400

15·方木的规格为500 mmX200 mmX()mm。

(A)100(B)150(C)160(D)200

16·紧靠支柱顶部的原木超出支柱的部分，应小于其直径的()。

(A)l／2(B)1／3(C)2／3 fD)3／4

17·装运鱼苗的车辆距牵引蒸汽机车()辆。

(A)1(B)2(C)3(D)4

18·装运一级易燃固体车辆距敞车装运的易燃货物的车辆应隔离()辆。

(A)1(B)2(C)3(D)4

19．装运一级碱性腐蚀品的车辆距敞车装载的易燃货物的车辆应隔离()辆。

(A)1(B)2(C)3(D)4．

20．装运一级自燃物品的车辆距乘坐旅客的车辆应隔()辆。

(A)1(B)2(C)3(D)4

21．货运重大事故的货物损失款额在()元以上。

(A)1 000(B)10 000

(C)150 000(D)300 000

22．货运大事故的货物损失款额在()元以上未满300 000元。

(A)1 000(B)10 000

(c)50 000(D)100 000

23．在填制货物分类表中，一车货物有数种品名时，按()品类统计。

(A)重量最多的货物(B)件数最多的货物

(C)运价最多的货物(D)随意

24．整车货物发送吨根据货票记载的()计算。

(A)货车标记重量(B)货车容许载重量

(C)货物实际重量(D)货车计费重量

25．整零车装车作业完了时间统计以()为准。

(A)货车装车搬运作业完了(B)填妥货票

(C)货物实际重量(D)货车计费重量

(三)判断题(正确的打“√”，错误的打“×”)

1．危险货物品名近似的可以按一批托运。()

2．货物运输变更由车站受理，但整车货物变更到站，受理站应报主管铁路分局同意。()

3．苫盖货物的篷布接缝处应顺向按运到最后方向压紧捆绑牢固。()

4．敞车装载袋装货物装载时扎13应朝向内侧。()

5．钢轨可用敞车、底开门车和铁底平车装运。()

6．使用60 t平车装运军运特殊货物，允许增载5％。()

7．三角挡的底宽应为高度的l倍以上。()

8．机车车辆限界自轨面起4 500 mm高处，一侧宽为1 000 mm。()

9．爆炸品均不得按零担办理托运。()

10．C62B型敞车车内容积为1 250 mm×2 900 mm×200mm。()

11．中间加挂游车的跨装货物车辆通过9号及其以下道岔时，可以推送调车，但最高速度不得

超过15 km／h。()

12．当重车重心高度在2 401～2 800 mm时区间运到限速50 kin／h。()

13．使用落下孔车装载的货物底部与轨面的距离不得少于100 mm。()

14．对需要通风运输的货车开启左侧车门最外突出部位从车辆中线起1 750 mm可不按超限运

输办理。()

15．在直径500 mm以上的车辆的前后轮的前后端均应安放相应规格的三角挡。()

16．挂有超限车的列车，经过车站时与邻线上车辆之间的最小距离不得小于350mm。()

17．使用敞车装载高度7～9 rn钢板允许中部搭头两端紧靠端板。()

18．卷钢立装时其直径须大于本身高度。()

19．蜜蜂必须按整车托运。()

20．鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的整车货物可以办理准、米轨间直通运输。()

21．货车上涂打有禁增标记的允许适当增载。()

22．货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆底板分别固定在一起。()

23．运输原油时，与机车及使用火炉的车辆必须按规定隔离。()

24．铁路局问回送篷布只限整车装运，每车不少于30张。()

25．由于货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确 有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的3％。()

(四)简答题

1.集装箱按箱型可分为哪几类？

2.集装箱按箱主可分为哪几类？

3．集装箱按“一批”办理的条件是什么?

4．集装箱装、掏箱和施封由谁负责?

5．承运人和收货人或托运人在车站货场如何办理交接?

6．由托运人在专用线组织装车并由承运人组织卸车的集装箱如何办理交接?

7．自备集装箱由于承运人责任造成损坏，如何办理交接?

8．办理站对站外存留的铁路集装箱和周转集装箱如何管理?

9．中转站发现中转集装箱施封锁(环)丢失应如何处理?

10．铁路利用回空白备集装箱(国际集装箱除外)组织装车时应如何办理?

(五)综合题

1．结合你站某月货运计划的实际完成情况，对计划的编制执行情况分析评价。

2．5吨集装箱应如何组织装运?

3．试述如何组织集装化运输的货源?

4．一件货物长11 m，重48 t，货物重心纵向偏移口=0．5rn，选60 t N16型(车长L13m，销距z=9．3 m)平车装运试确定该装载方案是否符合规定条件。

5．一件货物长11 m，重48 t，选用60 t N16型(车长L：13 m，销距z=9．3 m试运，试确

定该件货物重心纵向偏移量的最大容许位移量是多少?

货运调度员（中级）试卷A答案

作者： 北雪编辑 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-02-26

货运调度员（中级）试卷A

(一)填空题

1．纵横中心线； 2．重心高度相等； 3．下压式捆绑； 4．损伤铁线； 5．排列紧密、整齐； 6．250～350 mm； 7．2 000 mm； 8．100 mm； 9．砖、石； 10．夹头； 11．计划运输、合理运输； 12．大小头颠倒； 13．两对； 14．倒塌或坠落； 15．5～6对； 16．未受损伤； 17．A容=5／QL(mm)； 18．非号码制； 19．损坏、变质； 20．一般事故； 21．当日； 22．事故责任； 23．事故货物标签； 24．只限作抄件； 25．站名和号码；

(二)选择题

1．B； 2．C； 3．D； 4．D； 5．B； 6．A； 7．C； 8．B； 9．C； 10．C 11．D； 12．C； 13．C； 14．D； 15．C； 16．B； 17．D； 18．A； 19．A； 20．A； 21．D； 22．D； 23．A； 24．C； 25．A；

(三)判断题

1．×； 2．√； 3．×； 4．√； 5．×； 6．×； 7．×； 8．×； 9．×； 10．√； 11．×； 12．×； 13．×； 14．√； 15．×； 16．√； 17．√； 18．√； 19．√； 20．×； 21．×； 22．√； 23．×； 24．×； 25．×； 26．×； 27．×；28．×； 29．×； 30．×；

(四)简答题

1．可分为1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

2．可分为铁路集装箱和自备集装箱。

3．每批必须是同一箱型，至少1箱，最多不得超过铁路1辆货车所能装运的箱数，且集装箱总重之和不得超过货车的容许载重量。

4．装箱由托运人，掏箱由收货人负责，施封由托运人负责。

5．重箱凭箱号、封印和箱体外状交接，空箱凭箱号和箱体外状交接。

(五)综合题

1．(1)收集该月货运计划的有关资料及统计数据。

(2)根据以下原则统计分析考核计划的编制执行情况。

①政策性：是否很好贯彻国家有关的方针政策和政令限制及运输原则。如农、轻、重的顺序；保证重点、兼顾一般，以及“三先、三后”的物资调运原则。

②准确性：如货源是否稳定可靠，计划兑现率是否高，未兑现的原因。

③均衡性：如月、旬间运量是否能保持基本平衡，并稳步增长，是否消灭了大起大落。

④合理性：是否坚持合理运输原则，不合理运输产生的原因。

⑤直达化：要求直达化运量比重高，能纳入直达的货流是否都以直达列车装出。

⑥分析时要找出原因(主、客观)及其他因素。

⑦根据定量和定性分析，提出改进意见。

2．(1)到达同一到站或同一中转站的集装箱应组织一站集装箱装运，每车装满6箱。

(2)同一经路上两个到站间距离不超过250 km，且到达第二到站的集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱；如第一到站为中转站，第二到站是中转范围时，可不受距离限制，第一到站卸后不得增加新到站。

(3)发站在同一日内，中转站在同一次作业中不得向同一卸车站组织两辆以上的两站集装箱车，发站在1 日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的集装箱不得超过6箱。

(4)5吨集装箱的中转按《5吨集装箱中转组织办法》的规定办理。

3．(1)集装化货源很广，凡未集装化的货物，通过集装之后能够取得经济效益，都是组织的对象。

(2)重点抓好见效快、收益大的水泥、钢材等货物的集装化运输。

(3)对已公布的石棉瓦等41个货物品名要全面实行集装化。

(4)广泛宣传开展集装化运输的重要意义，取得物资单位的协作与支持。

4．解：两转向架承载量：

RA=Q(0．5+a／1)=48(0．5+0．5／9．3)=26．58 t

RB=Q—RA=48—26．58 = 21．42 t

计算结果表明，其中最大转向架承载量未超过承载车标记载重量二分之一，且两转向架承载量之差未超过10 t，符合装载条件要求。

5．解：货物重心纵向最大容许偏移量

已知：P标=60 t

Q=48 t

∵P标一Q=60—48=12 t>10 t

∵a容=5／Q=5×9.3/48=o．97 m

货物重心纵向最大容许偏移量为0．97 m。