购车陷阱_新手买车的几大陷阱

2020-02-26 其他范文 下载本文

购车陷阱由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“新手买车的几大陷阱”。

专家教您避开购车陷阱 团购优惠提防库存车 有句老话说得好,莫要临时抱佛脚。一年一度的“3·15”消费者权益日即将到来,为了方便杭城市民在买车过程中省去不必要的麻烦,并能准确识别不良商家的购车陷阱,本报记者采访了一些资深业内人士,给大家支支招,与其事后维权,不如提前做足功课,避免上当受骗。

买车篇

了解指导价 避免虚假报价

每一款车都会有厂商指导价,而对于车型的指导价,经销商有时会有一些故弄玄虚的招数,其在店内标出的车型价格在优惠之后甚至可能高过厂商指导价,此时就存在4S店虚报价格以及虚假优惠的情况。而为了加价,4S店有时会对车型配置进行更改,比如增加汽车导航一类的配置,以达到加装车加价的目的。因此,消费者首先需了解车型的指导价以及基本配置,避免被4S店在售价方面动手脚。

拒绝加价早提车 买车可以等

有的商家会利用消费者急于提车的心理向消费者提出加价早提车的要求,但实际上店里可能有现车,其实这种做法不符合国家目前的相关法规,建议大家在买车之前多去几个同品牌的4S店了解真实现车情况。

区分定金与订金 一字之差大不同

有的市民在订车之后想要更换其他车型或是与经销商产生误会,导致不想购车,这时,你就要注意,你交的是订金还是定金,“订金”与“定金”虽然一字之差,但意义却大不同。定金表示付款无法再退,而订金则代表购车意向。因此,当大家在购车无法肯定时,推荐先选择订金。

团购车享优惠 提防超期库存车

现在团购已成为经销商清理库存车的一种方法和途径,消费者可通过团购低价购车,但在团购时需注意是否为超期库存车,如果是超期库存车,建议不买或是选择其他车型。

提车篇

阳光下多角度看车 避免故障车

提车时,首先要注意车辆外观,因为在消费者确认车辆外观之后,销售顾问会让消费者在外观确认表上签字,因此在确认时最好在阳光下进行,从不同角度观察车辆是否存在色差,特别是金属颜色,以及前后门之间是否存在色差,如果存在色差,则表示车辆可能是故障车。

检查内饰注意仪表盘 0公里车有猫腻

检查汽车外观之后需进行汽车内饰检查,围绕车辆查看内饰是否存在刮痕,尤其是真皮座椅。在对内饰整体检查之后,再观察仪表盘。由于车辆下线后,经过测试、运输,会行驶一定路程,因此,4S店的新车仪表盘显示并非为0。一般情况下,国产车仪表盘行驶公里数为8—12公里,进口车为55公里以内,如果汽车仪表盘显示公里数为0,则该车可能存在猫腻,即仪表盘事先被4S店清零。

4S店车险价格高 电话保险更便宜

在消费者购车时,4S店销售顾问会竭力推荐消费者在店内购买车险,而4S店的保险价格相较其他保险代理点或是电话保险要贵15%—20%,如果消费者想以较低价格购买保险,推荐选择保险代理点或是电话保险。

提前了解车贷条款 免息手续费可还价

许多4S店现在会推出零利息或是免息的相关活动,免息其实由汽车厂商向银行贴息,利息不会由消费者承担,但办理免息贷款时,4S店常规会向消费者收取手续费,实为4S店盈利的方式之一。因此,对于消费者而言,免息手续费有还价余地。而在进行车贷之前,消费者也需了解车贷条款,避免吃哑巴亏。

记者点评:选车环节一定要重视

一个看似搞笑的建议,其实十分中肯——买完房子再去买车。如果你觉得你在房子的挑选、合同的签订等方面一点亏也没有吃的话,那么,相信你在买车时也不至于上明显的当。否则,就把买房子吃亏练出来的那点经验、教训和机灵劲全部拿出来对付秀色可餐的汽车销售员。

服务是汽车行业未来竞争的核心,这一点几乎已经没有疑问。我们相信汽车行业的服务会越来越好、越来越成熟。但需消费者牢记的一点是,在你买车时,商家或许会承诺你很多服务条款,有一些甚至细致得让你感动。然而,那些看似尊崇但与车本身无甚关系的条款永远都只是花瓶,你最需要的肯定是保修、保养、在途故障处理、零配件优惠等实实在在的内容。因此,在选车环节上的仔细,是避免成为一边开车一边维权的有车一族的先决条件。

毕竟,作为一个汽车消费者,很少有人能具有十分专业的汽车机械知识,所以除了抱怨以外,消费者通常做不了更多事情。事故鉴定、责任认定,都是路漫漫其修远兮的磨人活儿。经常看到有消费者在4S店里破口大骂,但是很不幸,4S店的接待人员都非常有耐心,他们的工作就是这个。

所以,唯一能说能做的就是,想要避免成为瑕疵车的车主,就一定要做好选车工作。

库存车购买五大注意事项

“你买的是不是库存车?不然哪有这么便宜。”春节前,杭州的李先生好不容易从4S店“抢”到了一辆车,那股高兴劲还没过去,就被朋友一句善意的提醒搞得心神不宁,赶紧回去查阅了出厂合格证,发现(报价 图库 点评)自己果然中招了——合格证上写得明明白白,这辆车的生产日期是2008年4月。:office:

数据显示,今年1月,我省国产轿车上牌量创下历史新高,多达45092辆的上牌量比去年12月猛增1.3万多辆。旺盛的消费需求,让很多经销商手里的库存车都卖光了。然而,对于消费者来说,如果花大价钱买的却是一辆库存车,心里多少会有一点疙瘩。库存车到底有没有质量问题?会不会在使用中出现什么故障?

库存超过三个月经销商就开始急了

要搞清楚库存车会有哪些问题,首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家,得到的答案不尽相同。不过,比较一致的意见是,库存超过三个月就可以算是库存车了。据介绍,在汽车长期存放不用的情况下,电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如,同样是轮胎,经常在使用的寿命会很长,但一直停在那里不开,放三年就没法用了。此外,汽车存在机械结构之间的配合,如果不及时磨合,有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损。

经销商们一般也把三个月视为一个临界点。杭州的一家经销商告诉我,正常情况下,新车从出厂到销售一般在一两个月里完成,如果超过三个月还没卖出,他们就会把这辆车列为重点关注对象,也就是说会采取打折促销等各种手段,来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车,那就要全力以赴,想尽一切办法赶紧卖掉了。”

在汽车销售过程中,库存车的出现是难以避免的,尤其是车市不好的时候。据了解,每年各大厂家都有一个年度产销目标,由于经销商的库存是算在厂家的销售量里面的,为了完成销售目标,厂家往往会把销售压力转移到经销商身上,这就造成了市场销售不畅时,许多库存车在经销商手里积压。

降价降得很凶的很多都是库存车

出于种种现实的考虑,大多数经销商都不愿意承认有很多库存车,在消费者购车时也会避谈车辆的库存时间,只强调“车子交到客户手中我们还会做一次全身检查”。而汽车出库前,经销商都会洗车、打蜡、做光触媒等,让车辆看起来崭新光亮,也在一定程度上掩盖了车龄。不过,只要你稍微细心一点,要查明车辆的出厂时间,并不是一件费劲的事。打开汽车引擎盖,就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外,车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。

还有一种更简单的办法,就是从车价上进行判断。一般来说,一款车打折打得很厉害,你就得多长个心眼了,看看它的库龄到底有多久。据业内人士介绍,车价大幅走低,主要有两种情况。一是新款上市,为了让路,老款车通常会降价处理。还有一种就是积压的时间比较长了,经销商为了回笼资金,通常采取让利销售的方式来清理库存。

要重点检查橡胶件电瓶发动机 比较规范的经销商,都有一套完整的库存管理方案。比如每周把汽车发动一下,每个月调整一次轮胎,进行电压、机油等常规检查,以保证车辆性能处于最佳状态。不过,这些保养措施只能延缓汽车衰老,库存时间过长,一些零部件还是会不可避免地出现问题。

那么,库存车到底能不能买呢?

元通汽车俱乐部总经理助理童志钢曾经担任过多年的4S店售后服务经理,对于库存车,他的意见是,只要你会选,库存车里也能淘到性价比高的产品。“一般来说,库存三四个月的车,性能不会有大的改变。如果这时候经销商有较大让利,倒不失为一个淘便宜货的好机会。”

不过,买这些“次新库存车”,提车时要特别检查以下关键部件:橡胶件、电瓶、发动机。

童志钢说,建室内停车场的成本太高,绝大多数4S店的商品车都在露天停放,所以首先要仔细查看一下车辆外观,看有没有碰撞刮擦所留下的瑕疵。

长期风吹日晒雨淋,容易导致密封件老化,选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂,该更换的就更换,以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得,必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电,简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的,另外也可以把远光灯打开15分钟左右,看看启动是否正常。此外,还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、座椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈,听听发动机的声音是否有异响,启动是否反应迅速灵敏,运行时是否平稳不抖动,车辆有没有不正常的声音等等。除了选车前做一些检查外,买下后最好再进行一些常规的保养,比如更换机油、机油格,对各连接部件等进行润滑,保证行驶顺利等。

库存两年以上的新车最好别买

库存时间越长的车,经销商为了尽快出货,给出的优惠幅度也会越高。不过,童志钢认为,库存车也有一个极限期,超过了这个时限,别管车价有多便宜,最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长,很多部件外表看着簇新,实际上都有了„内伤‟,开着它上路,很容易发生意外,而且维修起来也会很麻烦。” 另外,童志钢提醒说,对于那些一出厂就停着没开过的车来说,很多零部件会老化得很快,其寿命会比正常使用状态中短得多。比如,机油在长时间不用的情况下性能会下降,对车辆的润滑系统产生影响,如果车辆库存超过半年,最好把机油换掉。相对来说,防冻液和刹车液的存放期要长一点,一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的,但如果长时间停着,顶多三年就报废了,虽然它外表看上去很新,但橡胶已经老化,行驶不了几千公里。

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