井下装载皮带工及信号工操作规程改动后)_井下信号工操作规程

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主井装载硐室皮带工安全操作规程

1、开车前必须对机械和电器部分进行检查，确认无影响安全和运转的情况

后，方可联系开车。

2、每班正式开车前要试车，使皮带空载运行一周。

3、非连续运转时，每次开车前要先打开车信号，然后开车。

4、司机必须持证上岗，严格执行规程规定。

5、开车要精力集中，正副司机轮流操作。

6、司机必须熟悉各种仪表指示信号的功能，运行中认真观察其指示情况，如有异常及时通知有关人员进行处理。

7、开车中司机必须观察皮带有无异常，皮带上有无异物（工具、大型材料、大块矸石、人员等）皮带机头有无堵塞等情况，发现后要及时处理。

8、开车间隙要及时清理皮带巷的浮煤，严禁在摩擦皮带的情况下运转，各 皮带滚要运转正常，发现不转，损坏和缺时，要及时停车进行更换和添 补。

9、严禁在运行中使用工具伸入皮带内清理，防止造成设备和人身事故。

10、开车时按照先开皮带，后开给煤机的顺序进行操作，严禁同时启动设备。

11、严禁跨越皮带和在皮带上行走。

12、在皮带巷内清煤时，要注意观察，皮带的运行情况，严防大块矸石落下

砸伤人员。

13、箕斗装煤后未提升时，严禁向定量斗装煤，并且认真观察定量斗的装煤

情况，发现不正常情况要及时检查处理，防止造成超载。

14、手动操作时，定量斗要由专人操作，操作人员要精力集中，准确无误，防止误操作造成提升事故。

15、硐室工作人员，要注意箕斗装载情况，罐道的运行情况，发现问题及时处理和汇报。

16、当班人员要做到现场交接班以及设备运行时的巡回检查，并认真填写各种记录，保证设备的安全运行。

主井装载站信号工技术操作规程一、一般规定

1、凡主井井下信号工、检修工，及其有关人员均应熟悉本规程，并认真贯彻执行。

2、本规程如与设备制造厂家技术说明书、《煤矿安全规程》相抵触时，以后者规定为准。

3、主井信号工实行专职，必须配备具有主人翁思想，责任心强的人员，并经过培训考试合格发给合格证方可担任。无合格证者不允许上岗操作。信号工未经许可，不得连班操作。

4、主井信号工必须熟悉主井提升系统的工作性能，知道主要部件的构造和动作原理，能看懂主要操作线路图，了解各主要电气设备的技术特征和操作原理，能独立操作和进行一般的维护工作。

二、提煤前准备工作及注意事项

1、开车前检查

（1）检查给煤机的电动机、减速机、皮带机头、机尾等各部的螺栓是否齐全，完整，紧固；减速机是否有渗油、漏油现象，油量是否适当。

（2）检查各运动部分的润滑情况。

（3）检查电源电缆、操作线是否吊挂整齐，有无受挤压现象。（4）电气设备不能避开滴水时要妥善遮挡。

（5）给煤机附近的浮煤、杂物及电动机、减速机上的煤尘要清除干净，保持清洁。

（6）检查信号是否灵活可靠，没有信号不准开车。（7）检查操作按钮是否灵活可靠。

（8）在空载情况下开机，仔细检查各部件的运转声音是否正常，认

真观察有无皮带打滑、跑偏、撕裂，托辊不转、丢缺等现象，如发现上述问题时，要及时进行处理，否则不准工作。

（9）观察箕斗，绳头有无异常情况，如发现异常现象时应立即停止运行，并向区队值班人员汇报。

每次提煤前，信号工要认真检查两个箕斗乘人平台盖板是否全部打开到位，如没有打开，要通知绞车司机将箕斗乘人平台提到与井口水平位置，并按下操作台上的急停按钮将绞车闭锁后，再进入箕斗，将乘人层盖板掀起到位，并用螺丝紧固。完成此项工作后，解除井口绞车闭锁，然后通知绞车司机将两箕斗置于装卸载位置，停车。井筒中有人员作业时，上下井口信号工应负责看守井筒，上、下井口附近3m内不得有人作业。

2、空载试车

检查操作台上的定量装载装置指示在0t,否则应清除定量斗壁上的积煤至定量斗底部。检查装载站，将装载站系统置于手动状态．将装载站信号系统置于急停状态，闭锁绞车。人力推动给煤机无煤保护，按下1#皮带启动按钮，1#、2#给煤机启动按钮，停止1#、2#给煤机、1#皮带机后按下1#、2#定量斗装载闸门开启按钮（须先启动液压站1#或2#油泵），开启1#、2#定量斗装载闸门时应确认定量斗底部无积煤或箕斗在装载位置，检查以上设备工作情况正常。若有故障应汇报区队值班人员安排维修工处理。无故障后手动打开甲带给料机上侧煤仓卸煤闸门，检查卸煤口有无堵塞现象。无故障后解除绞车信号闭锁，将装载站置于自动或手动状态。

3、井下煤仓提空，两箕斗均卸空后，信号工要将装载站置于急停状态，督促绞车司机将两箕斗置于井筒中间，以防冬天箕斗被冻结冰或有人进入箕斗发生意外。

4、打点信号规定

以西箕斗为准，要求箕斗以正常提升速度上升时打两声点，下降时打三声点，要求箕斗慢速上升时打四声点，慢速下降时打五声点，要求箕斗停车时打停点。信号工必须牢记此规定信号的使用，操作时必须按照规定信号严格执行。

5、信号工若发现主井煤仓中有水煤或煤仓装载口被棚住，应立即汇报区队值班人员或汇报矿调度室，由矿上组织各有关部门协同解决，信号工不得擅自处理。

三、运行操作

1、本系统以井下信号为主信号，井下信号工为主信号工，井下信号及装载综合控制台上有负责转换整个系统提升及装载方式的选择按钮。信号系统和井口卸载部分可分为自动、手动两种方式，由井下信号工循环按动下井口装载台上的提升方式(自动、手动)按钮来选择。

（1）当提升方式转换到手动状态时，整个系统将采用手动方式发提升信号，具体如下：

下井口西箕斗装载完成后(即定量斗闸门关闭后)，井下信号工可手动按动“信号2”按钮，发出“快上”提升指令。井口东箕斗卸载完成，此时井口信号工手动转发“信号2”按钮，将“快上”指令转向车房，司机开车，西箕斗向井口运行。上井口西箕斗到位后，显示屏上相应的 “1#箕斗到位”显示灯亮，信号清零(上、下井口信号工手动按动信号部分的“停止钮”发出停止信号)。东箕斗装载完成，定量斗闸门关闭，井下信号工向井口发出 “信号3”“快下”指令，信号转发过程西箕斗相同。

当井下信号工将提升方式转换到自动状态时，以上发信号由PLC内

部程序来完成，不需信号工参与发信号，信号工只参与监控，当发现问题时发出停止信号或急停信号。

（2）急停按钮为自锁按钮，当有紧急情况时，用手按下急停按钮即可，上、下井口及车房全线都有“急”字显示，车房显示箱内的急停继电器动作切断安全回路，绞车紧急停车，同时伴有连续的急停音响，延时一段时间后（约5-7s），急停音响消失，急停显示保持，直到所发急停部位确认事故处理完后，顺时针旋转急停按钮，使急停按钮复位，这时全线“急”字消失，司机可正常开车。

四、安全注意事项

1、胶带输送机、甲带给料机运行中禁止用铁锹和其他工具刮皮带上（甲带上）的煤泥、其他杂物或用工具拨正跑偏的皮带。需要清理时必须将装载站急停按钮按下。

2、检修装载站设备时，必须认真执行停送电制度。

3、胶带输送机、甲带给料机运行中巡视人员严禁靠近驱动装置、液力耦合器、传动滚筒、尾部滚筒以及其他运动中的部位。

4、处理定量斗中的积煤、堵塞时，必须将装载站急停按钮按下，停止液压站的运行，以防打开定量斗卸载闸门或向定量斗装煤。

5、处理甲带给料机上侧煤仓堵塞时，必须将装载站急停按钮按下，并同主皮带司机联系禁止向煤仓卸煤。

6、打开箕斗乘人平台盖板时，要通知绞车司机将箕斗乘人平台提到与井口水平位置，并按下装载站操作台上的信号急停按钮和系统卸载按钮。

7、绞车运行中、装载站设备运行中要观察、倾听井筒中和装载站设备运行情况，发现异常及时停车或打点停车。

8、在主井底上、下两平台靠近井筒边缘工作时，必须系好安全带。