公司治理(引述吉利)论文_关于公司治理的论文

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1引言

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。欧盟委员会6日批准了中国浙江吉利控股集团有限公司和大庆市国有资产经营有限公司对瑞典沃尔沃轿车公司的收购。这是迄今为止中国企业对外国汽车企业最大规模的收购项目，收购总资金达18亿美元。2吉利控股集团有限公司治理结构概述 2.1公司概况

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，建于1986年，由台州民营企业界李书福创办，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过200亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。

浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂，已形成年产60万辆整车、60万台发动机、60万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国 内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位。浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人，其中不乏从国内、外

聘请的享受政府津贴的专家和自己培养的大批优秀技术人才；目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型，被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；华普系列轿车被评为“性价出众产品”；吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”；自行研制的MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。

2.2公司内部治理 2.2.1股东大会

股东大会是公司的最高权利机关，它由全体股东组成，对公司重大事项进行决策，有权选任和解除董事，并对公司的经营管理有广泛的决定权。股东大会既是一种定期或临时举行的由全体股东出席的会议，又是一种非常设的由全体股东所组成的公司制企业的最高权力机关。它是股东作为企业财产的所有者，对企业行使财产管理权的组织。企业一切重大的人事任免和重大的经营决策一般都得股东会认可和批准方才有效。

根据吉利控股集团章程，股东大会为吉利控股集团的权力机构，主要职责包括但不限于以下各项：决定吉利控股集团的经营方针和投资计划；选举、更换和罢免董事、外部监事和股东代表监事；决定有关董事、监事的报酬事项；审议批准董事会报告、监事会工作报告；审议批准吉利控股集团的年度财务预算方案、决算方案、利润分配方案和弥补亏损方案；对吉利控股集团增加或者减少注册资本方案、合并、分立、解散、清算或者变更公司形式方案、发行公司债券或其它有价证券及上市方案、回购股票方案做出决议；对修订吉利控股集团章程做出决议；审议通过股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则 2.2.2董事会

吉利控股集团董事会的主要职权包括但不限于以下各项：召集股东大会，并 向股东大会报告工作；执行股东大会的决议；决定吉利控股集团发展战略；决定吉利控股集团经营计划和投资方案；决定吉利控股集团的风险资本分配方案；制订吉利控股集团的年度财务预算方案、决算方案；制订吉利控股集团的利润分配方案和弥补亏损方案；制订吉利控股集团增加或者减少注册资本方案；制订吉利控股集团发行债券或其他有价证券及上市方案；制定吉利控股集团基本管理制度和风险管理、内部控制等政策，并监督基本管理制度和政策的执行；审议批准高级管理层提交的全面风险管理报告，并对吉利控股集团风险管理的有效性作出评价，以改进吉利控股集团的风险管理工作；吉利控股集团股东大会或公司章程授予的其他职权。除从大众汽车北美区首席执行官任上卸任，加盟沃尔沃担任总裁兼首席执行官的斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)外，董事会还将纳入几位新成员，其中包括将担任副董事长的汉斯-奥洛夫·奥尔森(Hans-Olov Olon)。此前，他曾任沃尔沃轿车公司总裁兼首席执行官以及福特汽车公司的首席营销官。

在这份8人名单中，李书福除本人担任董事长外，只带来了一位“娘家人”——浙江吉利控股集团副总裁沈晖。其他成员多为各国际车企巨头的资深经理人，表现出李书福延续沃尔沃国际品牌形象的决心。除此之外，董事会还将包括沃尔沃工会指定的其他三名代表。新董事会将在交易完成之际开始履行董事会职责。2.2.3监事会

为了保证公司正常有序有规则地进行经营，保证公司决策正确和领导层正确执行公务，防止滥用职权，危及公司、股东及第三人的利益，各国都规定在公司中设立监察人或监事会。监事会是股东大会领导下的公司的常设监察机构，执行监督职能。监事会与董事会并立，独立地行使对董事会、总经理、高级职员及整个公司管理的监督权。为保证监事会和监事的独立性，监事不得兼任董事和经理。监事会对股东大会负责，对公司的经营管理进行全面的监督，包括调查和审查公司的业务状况，检查各种财务情况，并向股东大会或董事会提供报告，对公司各级干部的行为实行监督，并对领导干部的任免提出建议，对公司的计划、决策及其实施进行监督等。其目的在于,由于公司股东分散，专业知识和能力差别很大，为了防止董事会、经理滥用职权，损害公司和股东利益，就需要在股东大会上选出这种专门监督机关，代表股东大会行使监督职能。2.2.4高管层激励和约束

高级管理层是吉利控股集团的执行机构，由董事长、副董事长、董事会秘书以及董事会确定的其他管理人员构成。吉利控股集团董事长对董事会负责，接受监事会的监督。副董事长及其他高级管理人员协助董事长工作，并根据吉利控股集团章程的规定和董事长的授权，实行分工负责制。高级管理层与董事会权限划分严格按照吉利控股集团公司章程等公司治理文件执行，现任董事长李书福。

激励机制的主要内容包括：报酬激励机制、经营控制权激励机制、剩余索取权激励机制、声誉感荣誉激励机制、聘用与解雇激励机制和知识激励制度。

约束机制的内容包括所有者通过公司内部与通过公司外部进行的监督两方面的内容，前者是公司治理内部约束机制，后者是公司治理外部约束机制。从内部约束来看，有以下几个方面：一是公司章程；二是合同约束；三是偏好约束；四是机构约束；五是在激励中体现约束。从外部约束来看，有以下几个方面：首先是法律约束，其次是市场约束，再次是道德约束，最后是新闻媒介的约束。

2.3公司的外部治理 2.3.1证券市场

吉利控股集团金融市场业务，包括本外币金融市场相关的交易、投资等业务。我行建设完成统一的、覆盖本外币两个资金市场的交易平台，全面提升了金融市场业务的综合竞争力，能够根据客户个性化的需要提供全面、完善的各项金融市场服务。

在吉利控股集团金融市场业务发展过程中，培养的中国宏观经济和金融市场研究团队，能够实时关注追踪国内外各个金融市场的最新变化，为我们的交易提供独立的意见参考。我行构建的风险管理团队，自主建立一套高标准的信用风险评估体系，以及完善的市场风险控制标准，为客户的收益提供保障。

2.3.2机构投资者

机构投资者积极投资本行股票，有助于公司完善公司治理结构，加强信息披露的透明度和规范化，提高投资者关系管理水平，促进公司长期健康的发展。

从制度层面规范投资者关系管理，并且通过业绩发布会、定期报告路演、分析师 大会、投资者热线、董秘信箱等多种渠道切实提高与投资者的沟通效果，将投资者的意见和建议及时反馈给管理层，进一步提升本行决策的科学性。3吉利控股集团有限公司治理结构存在的问题及原因分析 3.1存在问题

长期以来，吉利控股集团生产质量低下，同时董事会信息不透明，并且管理方面不健全，仍是在成长中的企业，所以问题的出现时难免发生的，在出现问题的时候应该积极解决并找到相应的应对办法，避免再次发生这种事件。3.2原因分析

一是董事会的独立性不够。董事会由大股东掌握或由内部人控制,比较难以形成独立的董事会来保证吉利控股集团健全的经营机制和决策机制。与此同时,由于法人股比例低,公众股东分散,外部董事制度刚刚起步、债权银行介入公司运作制度没有普遍推行等原因,所有这些使农行董事会缺乏内部相互制衡的机制。

二是监事会的功能非常有限。

三是股权结构尚未多元化。虽说拥有国际上的战略投资者，但是吉利控股集团离股权结构的多元化还有一定的距离,目前的股权结构仍然是单一的资本形式。

4吉利控股有限公司治理结构对策及建议

1、加快实现产权多元化

可借鉴英、美的外部人控制的公司治理模式,将吉利构建成为产权主体多元化、实体国际化和现代化的股份有限公司。引进包括国有、民营和外资企业的战略投资者。吉利下一步要重点引进境外的战略投资者,通过引进境外战略投资者带来新的理念、管理模式和先进的技术、方法和产品与服务,进而改善公司的治理机制,促进增长方式和经营模式的转变。

2、不断提升财务治理的水平

吉利应构建现代商业银行财务会计管理体系,强化公司对经营管理者的约束力度,加强内部审计,健全公司的会计制度,加强内部的财务管理,提高会计人员的职业素质,维护股东和债权人等利益相关者的利益。5结论

通过对企业的分析，我们得知吉利公司的治理仍有待完善。李书福深知，只 有掌握核心技术、把握行业发展趋势才能赢得未来。于是一些世界级的汽车专家都被延请入吉利汽车，从事吉利汽车的自主创新、自主研发，进入吉利的研究院以及吉利的各个工厂和各有关方面。

而在做好低端市场之后，投入精力进军中高端车市也是吉利的发展策略重点。吉利紧锣密鼓实施“技术战略”，要求在传统技术上解决国内与国外的差距，在前沿技术上要寻求突破，制造出真正和中级市场匹敌的车型。吉利金刚、远景就充分展示了吉利进军中级车市的技术基础。

吉利的成功，是一个勇敢挑战者的成功，也是一个敢于突破自我的中国企业的成功。松下幸之助造出第一个开关时，没有人会想到要去买他的开关；福特造出黑色T型车时，没有人认为已经有了马车、这世界还需要“汽车”这种东西；在李书福的吉利汽车上路之前，没有人认为中国私营企业可以造出能上路跑的轿车。这些层次不同、背景不同的创业者虽然做了不一样的事情，但其成功的核心点都是一样的，那就是事在人为。吉利虽然是从一个很低的起点进入汽车工业的，但是，吉利的进步已经为中国的汽车工业做出了四大贡献：首先，吉利汽车的发展模式代表汽车行业新的发展方向，即以民间资本为主，社会资本为辅。其次，吉利成为中国汽车工业在“合资浪潮”之后投身自主创新的先行者之一，并且取得了相当大的成功，成为在汽车领域树立起一面自主创新的旗帜。第三，吉利以出色的性价比，使普通百姓拥有汽车的梦想成为现实；第四，吉利以迅猛的发展姿态，重塑中国汽车市场发展格局，推动中国汽车行业朝外资品牌、合资品牌、自主品牌三足鼎立的局面发展。

吉利的诞生与发展，就如同中国汽车工业迎来了自主品牌制造时代的曙光。中国自主汽车品牌发展之路仍然漫长，所以吉利更需要得到宽容、呵护与支持。从挑战者到突破者，吉利用技术创新树立中国本土汽车企业的竞争力，用“造老百姓买得起的好车”的企业理念推动中国汽车工业进入一个全新的发展阶段，而这就是吉利对于中国汽车工业乃至整个企业界的意义。教师评语：