关于风机变压器电源及UPS电源的回复_后备式ups电源原理图

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一、SL1500机组工作变压器电源（690ACV/400ACV）安装在塔筒塔基处，接线牢靠妥当，设计标准符合箱变系统标准，能够保障机组安全可靠停机。下图为箱变系统图：

１、辅助变压器参数：

容量为60KVA的辅助变压器690VAC/400VAC 机舱控制电源：400VAC 3+PEN出线 机舱加热电源：400VAC 3+N+PE出线 维修插座电源：400VAC 3+N+PE出线

TBC100控制柜电源：230VAC L+N+PE出线 照明电源：230VAC L+N+PE出线

辅助变压器进线侧熔断器额定电流63A。２、箱变系统符合标准：

变压器满足下列规范和标准的要求: GB1094.1-1094.5《电力变压器》

GB/T6451.1《三相油浸电力变压器技术参数和要求》 GB311.1-311.6《 高压输变电设备的绝缘配合》 GB7328《变压器和电抗器的声级测定》 绕组绝缘耐热等级符合国家相关标准 温升限值符合国家相关标准

过负荷能力：应符合GB/T6451的有关规定。

承受短路能力：应符合GB1094.5的规定(35kV侧短路电流水平31.5kA)。噪音水平应符合GB7328的规定。

绝缘水平应符合GB311.1-311.6及GB109.34的规定。变压器出厂试验应符合GB1094及GB/T6451标准规定。箱变满足下列规范和标准的要求，但并不仅限于此： GB4208-84 《外壳防护等级》

GB/T17467-1998 《高压/低压预装式变电站》 ZBK40001-89 《组合式变电站》 SD320-89 《箱式变电站技术条件》

二、SL1500机组配有UPS不间断电源，能够保证故障停机时的正常切换投入和容量需求。

电池间接额定电压30×12＝360VDC，容量5Ah，失电情况下可以提供3次连续的安全运行保障,瞬时电流：50A/5s。

380VAC动力电源通过整流桥整流为550VDC向电池充电，电池电压经过DC母线向变浆变频器及控制单元供电，确保变桨系统及控制单元在电网电压丢失时供电不会中断。如图示：

电池电压实时监测单元。如图示：

电池测试单元及充电单元。如图示：

BatStaDis(0): 电池状态深度负载保护

当电池电压低或者电池没有连接时，进入此状态。BatStaGri(1): 电网掉电

UPS系统运行是启动轮毂的前提！BatStaErr(2): 电池故障状态

Err106 电池电压高或者没有连接

Err115电池电压低或者没有连接

Err135 3次电池检测失败，低电压 Err157 不同负载的电池电压差太小

Err167 在稳定或者慢充电时，电池电压低 BatStaCha(3): 电池快速充电

电网掉电后电池放电

BatStaTes(4): 电池检测状态

如果电池电压高于VolLow（380VDC），开始检测 小负载测试（连接0.8A负载）大负载测试（连接8A负载）BatStaRef(5): 电池慢充状态

电池检测后电池电压大于300V BatStaSta(6)电池稳定状态

在 BatStaRef状态的24小时

在 BatStaRef状态后，电池电压低于VolLow的1小时后。BatStaEar(7): 电池接地故障

此时：电池接触器打开