汽车篷布现有市场及国外发展趋势_汽车后市场发展趋势

2020-02-28 其他范文下载本文

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汽车篷布调查报告

（2011-11-14）

引言：根据公司的市场观察，汽车篷布可能会成为雅上明年上马的市场项目。为了配合项目实施前的决策，市场部对目前汽车篷布的市场做了初步分析。因所调查方式较为单一，为网络搜索，且时间有限，所以调查结果中难免有错，请指正。本报告包括了汽车篷布的分类、国内市场的情况，以及国外汽车篷布的发展情况等。

一、概况

篷布用途：

篷布作为现代一种使用较为频繁的材料，应用广泛，主要有以下四个方面的用途。

1、储藏：抗紫外线,能起到保护贵重商品的作用, 使粮食，棉花，化肥，化工免受湿热,充分保护物品。

2、运输：用以确保货物通过公路，铁路或船舶的运送过程中避免遭受风雨。确保货物安全和完整。

3、户外活动：适合野餐及户外活动。户外活动时对抗阳光和风雨，形成理想的庇护所。

4、覆盖：用于覆盖建筑跟装备；用于覆盖外放的堆存货物，卡车/汽车/船，机械封面，帐篷，野餐垫，覆盖泳池及花园家具等。

汽车篷布应用：

根据以上篷布的主要用途，汽车篷布主要应用于运输和覆盖在卡车和汽车上。

运输：篷布虽然不是汽车上最主要的配件，但作为重要附件，如能加以正确使用，能节约开支，也直接关系到运输货物质量的好坏。汽车篷布装置的形式一般有三种：方形、弧形、三角形和平铺。

1、方形：一般载重汽车制造厂多采用这种形式，其优点是车厢容积较大，平整。缺点是排水条件较差，顶部容易成槽或凹形而积水。如果篷布质量较差，水容易渗入车厢，使物质变潮变质，同时，由于积水的关系，加速了篷布的腐蚀，而且由于方形产生的棱角，容易在山区行驶中刮破篷布。

2、三角：一般只有高原山区的运输公司多采用。优点是排水条件好，不积水，不易触山刮破篷布。缺点是容积较小，不易运输轻泡货物，篷布易与物质接触，如篷布渗水易导致物质变质。

3、弧形：它吸取了三角和方形的优点，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在的缺点，且由于目前国内运输环境大为改善，目前国内货车普片采用此类形状。

4、平铺：由于货车本身没有安装篷杆，多属于栏板式车厢，在运输过程中需要对货物进行遮罩，将篷布直接平铺在货车车厢上以防止货物洒落和免遭风雨。

关键词：汽车篷布、卡车篷布、货车篷布、货运篷布、车顶篷布、吉普车篷布、军车篷布、车篷篷布、汽车盖布等。

覆盖：汽车篷布另外一个用途主要用于覆盖汽车，帮助户外停放车辆抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙的伤害，以及防脏、防灰、防雨、防雪等，还有一定程度上有隔热效果。主要应用于小型轿车，其做工较为复杂，需采用欧美市场常用的立体剪裁法，使制成的车衣紧紧贴符车身。有一定的市场需求，但与目前公司的材料、技术、市场方向等并不匹配，因此以下对此不作研究。

关键词：车罩、车衣、汽车外罩等。

汽车篷布材料

纺织面料通过新工艺整理之后成为功能性面料。功能性面料主要是具有防水，防风，透气，透湿等多种功能，使之能满足各类需求，并应用广泛。其被大量应用于工业，广泛用于汽车物流运输、矿产、工厂、机器盖货、码头等。

用于汽车篷布材料有以下几种：

帆布：是一种较粗厚的棉织物或麻织物。帆布通常分粗帆布和细帆布两大类。粗帆布又称篷盖布，织物坚牢耐折，具有良好的防水性能，用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷。（国内汽车篷布主要使用的材料）

PE布：PE篷布原料一般指彩条布，是在PE编织布双面涂PE膜，也有用聚丙烯编织布的。这种蓬布防水性能差，一般用一次后就不敢保证防水性能，缺点是易磨破，优点是其质量轻，干净无污染。

PVC布：是涤纶长丝底布再双面涂层PVC糊树脂，因为是浸塑工艺，一次成型，布的缝隙里面都有PVC浆料，所以防水性能好，现在货车上的蓬布，堆场等防雨用品都是PVC蓬布做的。PVC材料防雨性好，PVC耐劳度好，pvc蓬布的抗老化远优于PP、PE蓬布。

不同车箱使用汽车篷布的主要几种形式

1、使半封闭车厢或挂车成为封闭式车厢---仓栏车厢、仓栅车厢、半挂车厢等

仓栏车厢、仓栅车厢

半挂车厢(可伸缩)

2、防止运输货物（土、盐、沙石、粮食、肥料等大宗材料）被风吹飞或日照雨淋---栏板车厢、高栏板车厢等。

3、直接遮罩货物---半挂车

半挂车

二、国内汽车篷布市场情况

国内卡车销量比

销量

增长率 2005年

151.8万

2006年

175.1万

15.3% 2007年

213.7万

22% 2008年

228.6万

7% 2009年

295.9万

29.4% 2010年

354.6万

19.8% 2010年全年，全国卡车销量为354.6万辆，同比增长19.8%。从05年开始平均每年的卡车销量的增长率为 18.7%。预计未来几年的卡车的总销量还会持续增长。

根据各类卡车的市场份额看，重型卡车所占份额会逐年增长，轻型卡车将会基本维持不变，中型卡车比重将会逐年下降。重型卡车2010年销量近100万辆，而国四排放标准有望在2012年实行，预计重型卡车届时的销量会达到每年110万辆，并在未来逐步稳定在此值。

中型卡车未来几年还会逐年增长，在2020年后将会出现负增长。最终将会稳定在36万辆左右。

轻型卡车将会稳定在200万辆左右。

根据载货卡车的销量预测，未来汽车篷布应主要集中在重型卡车和轻型卡车两类卡车上。

国内汽车篷布厂家

国内没有专业生产汽车篷布的厂家，汽车篷布是各类生产企业的附属产品。多为篷布生产和篷布加工类企业生产。如：天悦帆布制品、兰翔帆布、方大帆布制品、兴达帆布、北帆篷布制品、庆宇涂塑制品、亿龙新材料、华东篷布厂等等。偶有私人自行加工。

篷布生产厂家（帆布、涂塑厂）：此类厂家由于能生产篷布，有良好的原料基础，在实际的销售过程中，根据市场的需求，也为了能提高产品的附加值，开发出一些做工较为简单的产品来提高企业利润，如汽车篷布、火车篷布、堆场盖布、帐篷、风筒等等。

篷布加工类厂家（制品厂）：此类企业是专做篷布加工的企业。其产品多为军用帐篷、民用帐篷、折叠篷、汽车篷布等等。

汽车篷布尺寸：

1、根据货车各种尺寸的规律生产标准的汽车篷布。因市场上的车辆种类较多，且未形成相应的行业标准。各类企业都有自己的尺寸标准，较难统一。量身定制，目前各企业采用的主要形式，购买者提供尺寸，由生产厂家根据尺寸再生产。

汽车篷布销售渠道：

汽车篷布由各类生产厂家生产出来后，主要销往车厢厂、专营的汽车篷布店面、修理厂等地。

从调查的情况看，汽车篷布目前并未形成相应的行业。主要因为国内的消费水平普片不高，对货物在运输过程的要求也相对较低，车主多采用购买一块油布和帆布搭在车厢上，用绳索固定，而且可以使用多年，更换率不高。因此直接销售汽车篷布的店面普片不大，且分布较为分散，不易形成大批量的销售。

百度数据比较：从以下结果可以大致判断出相应行业的竞争情况篷布