填方整改方案_店整改方案
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一、工程概况
金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。其中本工程起点接悦来片区已建成的金山大道，向北上跨柑悦大道后，从敖家坟水库东侧经过，终点为渝北区和北部新区分界处，主线长1.64 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含沙井湾互通立交1座。
二、返工段描述
金山大道K6+860~K0+960段为半挖半填路段，路基左半幅均为填方，设计最大填方高度5m。
三、返工原因
2011年12月22日，项目部检查工地时发现金沙大道K6+860~K0+960段路基左幅已进行了填方施工（填方高度3m）。但该施工区未采用有效的碾压设备，仅使用了挖掘机履带进行碾压。项目部管理人员阻止其继续施工，但施工班组以该段为金山大道K6+800~K0+860段挖方区路段出渣施工便道为由继续施工。
四、整改措施
经相关参建单位及项目部研究决定对该段进行限期返工处理，具体方案如下：
1、对已填筑部分进行彻底清除，按规范要求对原地表进行二次清表。清表完成后报请质检站、业主及监理单位进行验收。
2、清表结束后，按要求对挖填结合部位按规范挖成台阶状（台阶宽度2m，高度1~2m）。
3、对原地表进行压实后分层进行石方填筑，并按规范填石路堤要求（分层厚
度，石方≤60cm）对路床顶下1.5m以下范围进行分层回填并碾压，碾压采用LT320B振动压路机进行压实，达到压实层顶面稳定，不再下沉，即相临轮迹高差小于5mm；路堤0m~1.5m范围采用土方回填，土方分层厚度（土方≤30cm）并碾压至压实度达到设计要求。
4、此路段施工设备配备挖掘机1台（小松PC-320），自卸汽车2台（红岩），压路机1台（LT320B），推土机1台(山推120)。
5、整个返工过程的施工项目部配专人进行跟踪检查并留有影像资料。
五、处理措施
为保证路基施工质量，消除路基填方隐患，同时规范施工程序和工艺，项目部决定对该部位施工的路基工区对其立即按整改措施立即整改。
整个整改施工由项目部技术负责人负责牵头，严格按设计及规范要求进行整改，并在以后的施工中加强管理，杜绝此类质量事件再次发生。
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