以先进技术装备 引领辅助运输工艺改革(4.15)2_工业先进制造技术应用

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安徽煤矿安全监察局 煤矿机电设备技术管理 交流材料

以先进技术装备 引领辅助运输工艺改革

淮北矿业集团有限责任公司

2012.4

一、“十一五”前期淮北矿业集团公司辅助运输状况

1、淮北矿区是地质条件最为复杂、危害程度最大的矿区之一，煤层埋藏深，巷道压力大，巷道变形、断面收缩造成地板起伏底鼓现象严重，给运输安全管理带来巨大压力。

2、与矿区高产高效矿井建设和综采掘综合机械化快速发展相比，辅助运输装备和技术发展较慢，依然停留在小绞车和小电车上，主要的运输方式为大巷和采区平巷使用电机车运输，采区上下山和联络斜巷、工作面顺槽使用绞车等设备运输。

3、辅助运输的落后集中表现为系统复杂、环节多（矿区井下小绞车最多时达2400多台）、维护量大，连续性差、运输效率低、管理难度大、安全状况差，后运系统的矛盾日益显现。

二、“十一五”期间辅助运输管理所做的主要工作

近年来，淮北矿业集团公司积极开展运输专项整治活动，依照“干、管、监”分离的原则，完善运输管理模式，以“属地管理”和“专业化监管”相结合的管理方式，明确运输设备的安装、使用、管理、维护责任；从优化运输设计入手，创新方式，积极探索无极绳牵引绞车和单轨吊等辅助运输方式，简化了系统；强化特殊作业、特殊运输、特殊环节、特殊时段和特殊人员管理；及时修订矿井辅助运输管理规定和辅助运输技术规范，对斜巷运输、平巷物料（人员）运送，副井口安全管理和地面封闭管理等做了明确的要求；多次召开现场会和座谈会，采取亮点工程、样板工程等示范作用，以点带面、以面带矿、以矿推动全局，一年一个重点，做到整治一个采区，巩固一个系统，提高一个矿运输标准化水平。通过几年来坚持不懈的努力，淮北矿业运输系统技术装备和管理水平得到明显提 2 升，运输安全标准化水平逐年提高，运输作业环境有了本质性的改善，运输安全效果逐步彰显。

三、以先进装备引领辅助运输工艺改革

近年来，我们在强化辅助运输管理的同时，学习借鉴国内外先进经验，一直致力于安全高效矿井辅助运输模式及其关键技术的研究与应用工作。根据矿区的具体地质条件，优化矿井（采区）开拓布局，改革巷道布臵方式，减化辅助运输系统，为推广应用高效辅助运输技术装备创造条件。

1、大力普及无极绳连续牵引绞车

无极绳连续牵引绞车结构紧凑，操作简单，维修方便，可靠性高，连续运输能力强，从2008年起集团公司分别在许疃、孙疃等对矿井，装备了110条无极连续牵引绞车替代小绞车运输方式，简化了环节、减少了设备、安全设施及人员占用，极大的提高了运输效率。老矿井的老采区以无极绳连续牵引绞车为主，实现采区内部连续直达运输距离最大化，新井局部无法采用单轨吊的，辅以无极绳绞车运输方式，优化阶段车场设计，保证各工作面巷道从掘进施工起，必须使用无极绳绞车。2012年，先后在许疃、孙疃安装了无极绳绞车无线视频监视装臵，可以全程监控巷道安全环境，不需要人员跟车，从根本上保证了无极绳安全运行。

2、积极推广单轨吊辅助运输装备技术

无极绳的推广应用充分证明了新型辅助运输装备和方式的先进性和使用的必要性。但同时，我们更清醒的认识到无极绳连续牵引绞车在生产应用中的局限性。在采区内部发挥的作用较大，但对整个矿井的辅助运输系统的高效运转作用有限，主要表现在大巷仍 3 然需要电机车牵引，水平斜巷还需提升绞车牵引，仍需多次转载，采区人员运送还有差距，辅助运输效率还有待提高。因此，结合当前国内外辅助运输装备的发展状况及集团公司独特的地质条件，我们在2011年先后在袁店一矿、许疃矿、祁南矿安装防爆柴油机单轨吊，单轨吊机车运载能力大，对巷道条件适应性强，以单轨吊装备替代采区大、小斜巷绞车和阶段平巷蓄电池机车运输，可实现采区内部无转载连续化直达运输，再配以风动单轨吊或绳牵引单轨吊，彻底解决掘进迎头和边角块段连续化运料问题，减轻了工人劳动强度，提高了运输效率，保证了安全生产。新矿井、新水平一步到位，建立从下部车场直达采掘工作面的单轨吊辅助运输系统，老井新采区具备条件的实现由采区下部车场直至采掘工作面的单轨吊辅助运输系统。

3、延展掘进后运连续化

推广单轨吊和无极绳装备技术过程中，必须实现掘进系统出货后运皮带连续化，新矿井设计单独的排矸井或在主井内布臵提矸箕斗，采区建立运煤、运矸胶带运输系统，做到从工作面到井底车场或水平大巷间皮带化运矸；老矿井布臵在区段底板岩巷的采区或投产后仍有较多岩巷掘进工程的开拓、准备采区，建立采区矸石连续化排矸系统，在水平大巷建立矸石仓，然后将矸石放入矿车外运。

4、地面排矸实现连续化运输

主副井提升的矸石利用地面皮带机实现连续化运输，新建矿井设计时一步到位，老矿井逐步消灭矸石山绞车运输和利用矸石山堆放矸石，采取改造为皮带机连续化运输至塌陷区或利用汽车外运。目前集团公司临涣等矿已建成井下皮带排矸、主井分时提矸、地面 4 皮带连续化排矸样板工程。

通过积极推进辅助工艺改革，逐步改变煤矿辅助运输的落后面貌，实现矿井辅助运输系统连续、直达、安全、高效的目标。小绞车运输的落后集中表现为系统复杂、环节多、效率低、管理难度大、安全状况差。集团公司要求各矿井下严禁使用11.4 KW小绞车，逐步淘汰无安全制动闸的25 KW小绞车，40 KW及以上的绞车必须要装备安全制动闸和深度指示器。从2012年起集团公司不再新进小绞车，凡需新增小绞车提运系统时，必须实行报备制，即特殊情况，确需新增小绞车时，单位必须提出报告，采取内部调剂方式解决。据2012年一季度统计，目前井下在用小绞车已降至1000台左右。在矿井增多，煤炭总产量增加的情况下，运输伤亡事故逐年下降，从2006年最高峰的死亡8人、重伤7人，降低到2011年死亡1人，重伤1人。占煤矿百万吨死亡率从最高峰的0.3逐年下降至去年的0.03，为保证矿井安全生产起到了积极的作用。

四、以装备技术进步和工艺改革促进辅助运输安全发展的经验体会

依托科技，改革工艺，更新或改革装备是企业尤其是煤矿这样的高危企业提高效率、效益，实现安全发展的必由之路。矿井辅助运输装备配套改革，提高辅助运输装备安全可靠性，必将有力促进矿井辅助运输安全发展。但安全问题不是完全靠装备来解决，再先进的设备也要通过人来控制，装备上的缺陷可以通过严格管理加以弥补，而管理上的缺陷，操作上的不规范，再先进的装备也不能纠正和弥补。因此，推广新型辅助运输装备，还必须与之相配套管理，坚持装备、技术、管理、培训并重，保证运输工作安全发展。因此，5 在推进辅助运输工艺改革和装备技术进步时，必须把握以下关键：

1、转变观念、提高认识，实现矿区辅助运输工艺改革和装备技求新突破。

减人保安全。依托机械化、自动化、远控化，应对煤矿生产战术落后，减少煤矿井下作业人员，避免人海战、贴身战、遭遇战是提高煤矿安全生产水平、减少或避免人身事故发生的最有效措施。简单就可靠。在满足规定、规范前提下，力求减少中间环节。在工艺选择、系统设计时，要以安全制度、技术规范为依据，注重实用、可靠，在保证功能满足要求，运行稳定可靠的同时，要按方便运行、维护管理，降低运行、维护成本要求简化优化系统，要依技术和装备简化、优化系统。

2、技术先行，专业统筹，稳步推进辅助运输工艺改革和装备技术进步。

加强辅助运输工艺改革和装备技术进步技术准备工作，根据矿井生产规模、地质条件，从设计入手，优化矿井开拓布局，合理确定运输方式、选择辅助运输装备。无论是单轨吊还是卡轨车等新型辅助运输装备，最大缺点是速度较慢，作为掘进工面出货时，能力和效率不能满足要求。因此辅助运输工艺改革和先进装备技术推广，首先要解决好掘进出货的链板机皮带机连续化运输问题。煤巷出货利用出煤系统出货；采区要建皮带出矸系统。

加强开拓布臵研究，要重新定位采区主要巷道功能，要分别建立运煤、运矸胶带运输系统或建立煤、矸分时运输胶带运输系统；取消轨道运输上山，建立单轨吊运输系统；在单轨吊能满足采区内部运送人员的情况下，可取消专用人行上山巷。要合理确定巷道断 6 面尺寸，加强支护技术研究，满足新型装备对巷道要求，建立通讯和信号、调度系统。

3、完善制度、细化管理，保证辅助运输工艺改革和装备技术进步成果

先进装备也需要正确的操作和维修。工程技术人员要首先学习、研究新型辅助运输装备原理、技术性能、使用要求，结合使用环境，编制操作规程、维护检修标准。对操作使用人员、维护、检修人员加强培训。建立建全管理制度，明确责任，确保安全措施落实到位，使用管理到位，维护检修到位。在推进辅助运输工艺改革和装备技术进步的过程中，不能放松对传统运输装备的管理。要严格按照“属地管理和专业化管理相结合”的矿井运输管理原则，强化运输管职责，完善各种安全保护装臵和安全防护设施；要认真落实各项规章制度，继续强化现场管理，保证安全运转。