返工整改方案_主体返工整改方案

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热镀锌2号线入口液压站中间配管

返工整改方案

一.情况说明: 由于我方在2号线入口液压站中间配管施工中，经探伤公司探伤发现有相当部分高压力油管与管件焊缝连接处的焊接质量不符合国家标准，我方深刻反思并与用户和监理深层次交流意见后，本着为用户负责的态度,作出重新返工整改的决定。二.改进措施: 根据探伤公司现场对探伤照片的说明，探伤结果不合格的原因就是管件与油管在焊接时没有充分熔透造成的。我方针对此原因制定以下改进措施：

1． 在焊接工艺上进行技术改进。

2． 特聘具有焊接资质的高级焊工进行焊接工作。

3． 焊工初次焊完一道焊口后，请探伤公司跟踪探伤，结果合格后再进行下道工序。

三.施工进度安排:

由于工期紧，整改任务重，为能尽最大程度追回进度，我方特做出以下安排: 1． 停止1号线工程的工作，将现有工作人员重新编制为三个作业小组，每组5人梯队作业。

2． 将整改区域管路分段划分并制定每个小组日工作量（保证每名焊工一日焊接10~15道合格焊口的工作量）

3． 为确保焊接质量及工程进度制订相应奖惩办法。如下：

A． 各作业小组保质保量完成当日工作安排奖励100元。B． 如发现作业小组未按焊接要求施工罚款100元并返工直至完成当日工作安排。

4． 设置现场管理员一名，质量检查员一名，材料员一名，综合管理,协调工作并严格把关。

我方力争15~20天内完成指挥部所下达的整改要求，请各级领导监督、指正。

榆次液压有限公司

2007．10．17 2