无砟轨道冬季施工专项方案_无砟轨道冬季施工方案

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目 录

1、编制依据.....................................................2、工程概况.....................................................2.1 概述...................................................2.2 冬季施工时段...........................................3、冬季施工措施.................................................3.1 混凝土结构物技术保证措施..............................3.1.1 施工准备.........................................3.1.2 拌合站冬季施工保暖措施..........................3.1.3 原材料控制.......................................3.1.4 配合比设计.......................................3.1.5 混凝土搅拌和运输.................................3.1.6钢筋工程..........................................3.2底座板、支承层的施工保护措施..........................3.2.1 总体要求.........................................3.2.2 底座板（支承层）混凝土原材料选用及配合比确定..3.2.3 底座板、支承层混凝土灌注........................3.2.4 混凝土养护.......................................4、施工监控.....................................................4.1 温度监控...............................................4.2 混凝土试件的留置......................................5、冬季施工应急预案.............................................5.1 成立冬季施工管理及应急小组...........................5.2 冬季施工应急措施......................................5.3 冬季施工应急物资......................................5.4 冬季施工日常应急工作的准备...........................6、质量保证措施.................................................7、安全保证措施................................................长昆（沪昆）铁路客专湖南段9标段无砟轨道冬季施工专项方案

无砟轨道冬季施工方案

1、编制依据

（1）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）（2）本施工区段的地质情况和工程设计施工图

2、工程概况

2.1 概述

本标段无砟轨道起讫里程为DK380+075~ DK393+797，正线里程为13.7km,主要有隧道12649.36延米、桥梁1320.61延米、路基81.97延米。

2.2 冬季施工时段

当工地环境昼夜平均气温（最高气温和最低气温的平均值，或当地时间6时、14时、21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃，或最低温度低于-3℃时，采取冬季施工措施。根据施工计划安排，为了确保工程质量，必须采取冬季施工措施。

3、冬季施工措施

根据气温变化，冬季施工划分为低温和严冬两个施工阶段。低温施工阶段大气平均温度在0℃左右，冬季施工措施选择保温蓄热法；严冬施工阶段大气平均温度在-5℃以下，冬季施工措施选择综合蓄热和加热法。对混凝土搅拌设备、输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施。粗、细骨料料仓采取暖棚保温，胶凝材料和外加剂储存罐采取棉被包裹保温措施。混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，采用加热拌合水为主，辅以骨料保温和加热措施，以保证混凝土拌合物的出机温度，同时减少混凝土在运输过程中热量损失，保证混凝土施工入模温度不得低于5℃。

3.1 混凝土结构物技术保证措施

混凝土结构物冬季施工，除严格按常温下混凝土施工的施工方法和技术要求操作外，还应遵守下述的技术措施，以保证混凝土结构质量达到设计和验标的要求。

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生明显影响，亦不应含有引起钢筋锈蚀的氯盐成份。存放粉煤灰的罐体用保温岩棉布包裹，外加剂存放于室内自然保温和升温。

（3）采用压力锅炉加热拌合用水，加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定，保证混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃。水的加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。

（4）粗细骨料存放于保温棚，保证骨料使用时的温度高于0℃，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份。经过清洗的骨料提前运进保温棚内存放，使骨料的含水率符合要求。

（5）当采用加热拌合用水不能满足混凝土拌合物的出机温度不低于10℃的要求时，对骨料采取均匀加热措施，其加热温度不应高于60℃。在存料仓下部修建加热坑道，上覆钢板，钢板上存放骨料，钢板下升火或通暖气加热。骨料的加热温度根据需要确定。

3.1.4 配合比设计

（1）混凝土配合比根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土的耐久性及施工工艺对工作性的要求，经过计算、试配、调整等步骤选定而成。

（2）为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）中对配合比设计的相关规定，混凝土中适量掺加了优质的粉煤灰和矿渣粉，其中粉煤灰掺量为20%，矿渣粉掺量为15%。

（3）混凝土中掺加适量符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）中要求的混凝土外加剂，混凝土配合比设计中采用了高减水、高流动度、高性能的聚羧酸类减水剂，掺量为胶凝材料的1.3%。同时为提高混凝土的抗冻性，在外加剂组分中适当加大引气剂含量，使混凝土含气量控制在2～4%。

（4）在配合比设计过程中应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）中胶凝材料总量不应超过500kg，水胶比不大于0.35长昆（沪昆）铁路客专湖南段9标段无砟轨道冬季施工专项方案

接头预热至0℃以上。

3.2底座板、支承层的施工保护措施 3.2.1 总体要求

（1）当工地昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于﹣3℃时，底座板、支承层施工应采取冬期施工措施，保证砼的入模温度不低于5℃。

（2）当环境温度低于5℃时，禁止洒水养护，并采取适当的保温措施养护期不低于7天；新浇筑砼与邻接的已硬化砼之间的温差不得大于15℃

（3）底座板、支承层施工时的环境温度不应低于5℃，雨雪天气也不宜进行施工；底座板、支承层完成后的7天内如有霜冻或气温低于0℃时，应采取防护措施，但温差不得超过15℃。

（4）冬期施工期间，须防止新浇的混凝土在达到抗冻强度前受冻。（5）对于用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的30%和5MPa前不可受冻。

（6）浸水冻融条件下的混凝土在其抗压强度达到设计强度的75％前，不得受冻。

3.2.2 底座板（支承层）混凝土原材料选用及配合比确定

（1）骨料要求在冬期前备料，确保骨料清洁、不含有冰雪冻结物。

（2）在冬期施工期间，外加剂选用具有防冻性能聚羚酸复合减水剂，不使用含氯盐类防冻剂。

（3）其他混凝土用原材料应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定。

（4）调整混凝土配合比，改变外加剂用量及水胶比，确保初凝时间缩短为5-6小时。试验室应在冬期施工前选定底座板的冬期混凝土配合比、路基支承层所用混合料、底座板的冬期混凝土配合比，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。

3.2.3 底座板、支承层混凝土灌注

(1)混凝土灌注时间尽量安排在中午及午后，夜晚和早晨原则上不得进行混凝土施工。如需昼夜浇注，温差变化大，在混凝土施工区域周围用钢管或圆木搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚应搭设坚固、不透风，并长昆（沪昆）铁路客专湖南段9标段无砟轨道冬季施工专项方案

4.1 温度监控

（1）建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土养护温度、预应力管道温度、箱梁内外温差等进行监测，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。

（2）在混凝土浇注地点对施工环境温度进行监测，每天测量6时、14时、21时室外气温，求平均值计算环境昼夜平均气温。初次测温时，在21时至次日6时之间，每小时测量一次气温，测得最低气温的时点和气温值，以后每天测量最低气温时点和前后一小时的气温，以确定当天的最低气温。当环境昼夜平均温度连续3天低于5℃，或最低温度低于-3℃时，启动冬季施工方案。

（3）测量原材料使用前的温度，根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前4小时测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量，根据热工计算和实际试拌确定的温度参数，采取加热措施，保证原材料使用前的初始温度符合要求。

（4）混凝土生产过程中，对水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌合料的出机温度进行监测。原材料的温度监测每工作班不少于3次，拌合料出机温度监测每2小时测温1次。

（5）混凝土运至浇筑现场，对其出罐温度进行监测。每2小时测温1次，并与其出机温度测量相对应，以便计算在运输途中的温度降低值。

（6）混凝土浇筑过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于3次，混凝土入模温度监测每2小时测温1次，并与其出罐温度测量相对应，以便计算在浇注过程中的温度降低值。

（7）在混凝土养护期间，分别对热源、箱梁顶板、腹板、底板内外及中心温度进行监测。混凝土灌注前在需测温的位置预埋测温探头。混凝土养护升温前和升降温阶段，每小时测温1次，恒温养护阶段，每天测温2次。

（8）所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。4.2 混凝土试件的留置

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麻袋、塑料保温被、草帘、火炉、电热毯、棉毯等。

（2）做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管、定期检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。

5.4 冬季施工日常应急工作的准备

（1）做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。（2）做冬季施工应急的宣传和人员培训。

（3）派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。

（4）派专人进行交通疏导与维护，及时清除运输道路上的过多积雪，保证交通和施工材料运输畅通。

6、质量保证措施

针对冬季气温低，野外施工保温困难，混凝土易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点，开展科技攻关活动，寻求低温条件下，质量控制有效技术措施。除此之外，严格执行常温下混凝土施工质量保证措施。

（1）落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度，掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。

（2）准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。

（3）加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。

（4）经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。

（5）混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。

（6）加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取供蒸汽或洒水 长昆（沪昆）铁路客专湖南段9标段无砟轨道冬季施工专项方案

（7）加强各种压力容器的管理，压力计等仪器、仪表干燥状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气瓶压力容器加热，并远离热源，严防爆炸事故发生。

（8）加强用电管理，供电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改，经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采用防漏电措施，防止触电事故的发生。

（9）作业人员必须佩戴防寒、防冻、防滑劳动保护用品，高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。

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